В ответ на: что бы изменилось в случае наезда на того же пешехода в том же месте автомобилем, движущимся по встречной полосе в, соответственно, встречном направлении по всем правилам? Пешеходу было бы легче? Или нарушение самого пешехода вдруг стало бы более серьёзным, или оно стало бы причиной ДТП?
В ответ на: Где разум, где логика?
Вот уж действительно, где? Особенно если Вас же в ответ Вам же и процитировать:
В ответ на: для квалификации необходимо доказать факт ДТП, неправомерность действий водителя и причинную связь с реально наступившими последствиями, а не то, что, может быть, могло бы быть...
В ответ на: что бы изменилось в случае наезда на того же пешехода в том же месте автомобилем, движущимся по встречной полосе в, соответственно, встречном направлении по всем правилам? Пешеходу было бы легче? Или нарушение самого пешехода вдруг стало бы более серьёзным, или оно стало бы причиной ДТП?
В ответ на: Где разум, где логика?
Вот уж действительно, где? Особенно если Вас же в ответ Вам же и процитировать:
В ответ на: для квалификации необходимо доказать факт ДТП, неправомерность действий водителя и причинную связь с реально наступившими последствиями, а не то, что, может быть, могло бы быть...
Есть существенная разница: для обвинения нужны 100% доказательства, то есть должны быть исключены все иные варианты развити событий. Любое сомнение, которое не исклюдчили, говорит о том, что доказанным обвинение не является. Тогда как защите достаточно это самое сомнение посеять.
Так я и говорю, что лучше спрашивать у экспертов, если Вы не верите мне, а я не доверяю Вашему следователю (да и не могу - работа такая ) Разница в том, что я как раз мнением и практикой экспертов и руководствуюсь.
В ответ на: Так я и говорю, что лучше спрашивать у экспертов, если Вы не верите мне, а я не доверяю Вашему следователю (да и не могу - работа такая ) Разница в том, что я как раз мнением и практикой экспертов и руководствуюсь.
Ага, вот оно что! Оказалось - мАпед не Ваш, Вы только разместили объяву! Предъявы - тоже не к Вам?
В ответ на: Уголовное дело против бывшего главы администрации города Пятигорска Игоря Тарасова, который совершил ДТП, приведшее к гибели пятерых человек, прекращено сразу после начала процесса.
Кочубеевский районный суд Ставропольского края в понедельник удовлетворил ходатайство потерпевших: "Уголовное дело прекращено за примирением сторон", - сообщили "Интерфаксу" в канцелярии суда.
Следствие установило, что 23 августа 2006 года около 2 часов ночи Тарасов, управляя принадлежащим ему автомобилем Toyota Land Cruiser, нарушил требование дорожного знака, запрещающего движение со скоростью свыше 70 км/час. Двигаясь в сторону Ставрополя со скоростью 110-130 км/час, Тарасов выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с двигавшимся в сторону Невинномысска автомобилем ВАЗ-21093.
В салоне "Жигулей" были четверо мужчин и женщина, из которых трое - жители Элисты, двое - жители Кочубеевского района. Водитель автомобиля ВАЗ-21093 Виталий Гурков и двое пассажиров - его сын и невестка - погибли на месте, еще двое - 22-летние Алексей Гурков и Василий Грунтовский получили тяжелые травмы и скончались в больнице на следующий день.
Сам Тарасов скрылся с места ДТП.
"Это дорожно-транспортное происшествие, как совершенное по неосторожности, относится к преступлениям средней тяжести. В соответствии со ст. 76 УК РФ обвиняемый, впервые совершивший преступление небольшой или средней степени тяжести, может быть освобожден от уголовной ответственности в случае его примирения с потерпевшим и в случае, если обвиняемый загладил причиненный вред", - прокомментировал собеседник агентства решение суда.
В ответ на: Вот как оканчиваются подобные истории ..... Но у нас и не такое бывает. Все помнят, чем год назад закончилось дело Александра Иванова, сбившего насмерть женщину?
Я так понял, вы всёже в России живёте? ЗЫ: ну и подобность историй осветите, ато невкурил.
В ответ на: Уголовное дело против бывшего главы администрации города Пятигорска Игоря Тарасова, который совершил ДТП, приведшее к гибели пятерых человек, прекращено сразу после начала процесса.
Кочубеевский районный суд Ставропольского края в понедельник удовлетворил ходатайство потерпевших: "Уголовное дело прекращено за примирением сторон", - сообщили "Интерфаксу" в канцелярии суда.
Следствие установило, что 23 августа 2006 года около 2 часов ночи Тарасов, управляя принадлежащим ему автомобилем Toyota Land Cruiser, нарушил требование дорожного знака, запрещающего движение со скоростью свыше 70 км/час. Двигаясь в сторону Ставрополя со скоростью 110-130 км/час, Тарасов выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с двигавшимся в сторону Невинномысска автомобилем ВАЗ-21093.
В салоне "Жигулей" были четверо мужчин и женщина, из которых трое - жители Элисты, двое - жители Кочубеевского района. Водитель автомобиля ВАЗ-21093 Виталий Гурков и двое пассажиров - его сын и невестка - погибли на месте, еще двое - 22-летние Алексей Гурков и Василий Грунтовский получили тяжелые травмы и скончались в больнице на следующий день.
Сам Тарасов скрылся с места ДТП.
"Это дорожно-транспортное происшествие, как совершенное по неосторожности, относится к преступлениям средней тяжести. В соответствии со ст. 76 УК РФ обвиняемый, впервые совершивший преступление небольшой или средней степени тяжести, может быть освобожден от уголовной ответственности в случае его примирения с потерпевшим и в случае, если обвиняемый загладил причиненный вред", - прокомментировал собеседник агентства решение суда.
Меня тоже удивило,наверное, в России наказание за ДТП даже с жертвами ниже, что автоматически переводит эти дела в категорию "средней тяжести", а это делает возможным примирение сторон...