Відповісти
И задумался - есть ли смысл купить самую простую машинку, типо такой и банку недорогого полироля, и под настроение самому играться в полировку? Понятно,что результат будет так себе, но цель не получить супер результат, а занять чем-то руки.
Редагувати
Сижу давлю жабу 
Я себе уже купил на НГ полировальную машинку именно по той же причине - регулярно на машине царапины оставляют как не соседи по парковке (недавно вообще бампер затерли и смылись), так какая-то ветка от дерева, каждый рез ездить куда-то время тратить нафиг надо, а так, на досуге на даче можно будет заполировать проблемные места.
Но суть в том, что если на машинке еще худо-бедно можно сэкономить, то на расходниках нельзя, потому что во-первых, результат будет так себе, а, во-вторых с ними можно легко запороть ЛКП, особенно, если нет опыта.
Учитывай, что к машинке надо будет как минимум: нормальная мягкая или средне-жесткая оправка под круги (стоковые с машинками идут жесткие пластиковые), как минимум два круга: стартовый жесткий (поролон или мех) и финишный (антиголограммный) мягкий, минимум две пасты, соответсвенно стартовая и финишная, при чем хорошие. Все это по цене превысит стоимость твоей машинки.
Я тут прикинул что такой набор качественных расходников мне будет стоить 4к, машинка стоила 4,5к
Ну так это не полировка, а фигня для отвода глаз. Если царапины глубокие, то одна полироль их не уберет никогда. Это как наждаком одной зернистости пытаться убрать царапину на гладкой поверхностиЯ себе уже купил на НГ полировальную машинку именно по той же причине - регулярно на машине царапины оставляют как не соседи по парковке (недавно вообще бампер затерли и смылись), так какая-то ветка от дерева, каждый рез ездить куда-то время тратить нафиг надо, а так, на досуге на даче можно будет заполировать проблемные места.
Но суть в том, что если на машинке еще худо-бедно можно сэкономить, то на расходниках нельзя, потому что во-первых, результат будет так себе, а, во-вторых с ними можно легко запороть ЛКП, особенно, если нет опыта.
Учитывай, что к машинке надо будет как минимум: нормальная мягкая или средне-жесткая оправка под круги (стоковые с машинками идут жесткие пластиковые), как минимум два круга: стартовый жесткий (поролон или мех) и финишный (антиголограммный) мягкий, минимум две пасты, соответсвенно стартовая и финишная, при чем хорошие. Все это по цене превысит стоимость твоей машинки.
Я тут прикинул что такой набор качественных расходников мне будет стоить 4к, машинка стоила 4,5к
Мне 1 полиролью прошлись, и салфеткой сверху вытерли
Авто цвета серебро, если что
Если полироль грубая, то она "срежет" царапины, но при этом оставит за собой кучу мелкой риски, которую надо убирать финишкой, если это что-то "средней зернистости", то она ни царапину до конца не уберет, ни отполирует нормально и оставит голограммы после себя, если это финишка, то она просто отполирует в зеркало и уберет мелкие царапины и голограммы, но глубокие как были так и останутся. Еще есть полироли с воском сразу, т.е. оно царапины частично удаляет, частично забивает воском и на несколько моек все выглядит отлично пока воск не вымоется.
Ну хз, по такой погоде особо не рассмотришь результат.Ага, это "средняя" и есть, неглубокие царапины убирает, но на солнце от нее следы видны будут, хотя если вся машина посеченная, то может и пофиг. У коха есть похожая полироль серии "Р", они как раз с воском идут - это именно то, что я говорил, она и полирует и сразу "блеск наводит" заполняя царапинки. Эффект блеска естественно временный.
Царапина была как-буто мелом детским провели, то есть не глубокая.
Полироль был
Степень шлифования 6,0
Степень блеска 7,0
Короче понял, что можно поиграться вручную, и по результату смотреть стоит ли овчинка выделки с мащиной и материалами "по уму".
Re: Полировка авто своими руками
Цитувати
