Подскажите, может ли wrangler утонуть простояв в луже+
14 декабря 2021 в 00:18
Чисто гипотетически. Например офроудили и застряли, по арки. Вода в салоне но до воздухана не достала. Натянет через сопуны в мосты\коробку или еще куда-то если так простоит час-полтора или нет? Или какой-нибудь.. Патол старый или Паджерик?
Re: Подскажите, может ли wrangler утонуть простояв в луже+
[Re: vlad106] 14 декабря 2021 в 11:26
vlad106 14.12.2021 00:18 пишет: Чисто гипотетически. Например офроудили и застряли, по арки. Вода в салоне но до воздухана не достала. Натянет через сопуны в мосты\коробку или еще куда-то если так простоит час-полтора или нет? Или какой-нибудь.. Патол старый или Паджерик?
Re: Подскажите, может ли wrangler утонуть простояв в луже+
[Re: vlad106] 14 декабря 2021 в 18:01
В двигатель попасть не должна, но проверять обязательно. в коробку скорее всего попадет, особенно если сальники подсношены и сапуны не выведены дополнительно наверх.
Re: Подскажите, может ли wrangler утонуть простояв в луже+
[Re: Aleks777.] 14 декабря 2021 в 20:16
Востанавливал утопленика, мазда 3,вода попала в рейку,проявилось это через тис 10км, застучала.Стартер закис полностью и не проворачивал,вентиляторы радиаторов(моторчики) померли,в двигателе и коробке воды не было. Но простояла она не один день точно, вода стояла по нижнюю часть сидушки.
Re: Подскажите, может ли wrangler утонуть простояв в луже+
[Re: vlad106] 15 декабря 2021 в 09:36
vlad106 14.12.2021 12:54 пишет: не, ну ездить то ездят. А вот так вот постоять часик-другой
если через воздухан не попало, то за двигатель не нужно беспокоится. по раздатке и мосту стоит побеспокоится, через сапуны вода уже там, масла под замену но если сапуны выведены под капот, то оценить, достала ли вода до них, и лучше проверить масло визуально.
Re: Подскажите, может ли wrangler утонуть простояв в луже+
[Re: Madagascar] 15 декабря 2021 в 16:34
Madagascar 15.12.2021 12:13 пишет:
sarbkiev 15.12.2021 11:06 пишет:
keen 14.12.2021 13:25 пишет:
В ответ на: ...
наскільки я розумію фізику процесу, то у двигун вода потрапить тільки якщо він працює та втягує повітря.
А если выключен, через глушак?
кстати!?
Закон Паскаля Р=gph Где: g – ускорение свободного падения, p – плотность жидкости (кг/куб.м) h – глубина (высота столба жидкости) P – давление в паскалях.
Предположим выхлопная труба оказалась на глубине 0,7 метра Давление действующее на выхлопную трубу 9,81м/с2*1000кг/м3*0,7=6867Па Если авто заведён, работает, то давление на выходе из выхлопной системы равно ~100/150/250кПа
100кПа=100.000 Па 100000Па >> 6867Па, т.е. при работающем двигателя вода в исправную выхлопную попасть не должна.
Если авто стоит с не работающим двигателем (или заглох двигатель при преодолении брода) и уровень воды плавно поднимается, то через выхлопную трубу вода попадёт в систему выхлопа ...
Цифра 100-250кПа из источника:
В ответ на: Самый надежный способ проверить выхлопную систему на противодавление заключается в измерении давления в выпускной системе. Для этого вместо первого датчика кислорода с помощью переходника вкручивается манометр с максимальным давлением 1 атм ( 100 кПа ) и снимаются показания на различных режимах работы двигателя. Погуглив интернет Считается, что на 2500 об/мин давление не должно превышать 0,3 кгс/см2 (300 кПа ) а с книги А.Е. Хрулёва "Ремонт двигателей зарубежных автомобилей", 0,1 — 0,15 кгс/см2 (c) drive2
Re: Подскажите, может ли wrangler утонуть простояв в луже+
[Re: Aleks777.] 15 декабря 2021 в 17:22
Aleks777. 15.12.2021 16:34 пишет:
Madagascar 15.12.2021 12:13 пишет:
sarbkiev 15.12.2021 11:06 пишет:
В ответ на: ...
кстати!?
Закон Паскаля Р=gph Где: g – ускорение свободного падения, p – плотность жидкости (кг/куб.м) h – глубина (высота столба жидкости) P – давление в паскалях.
Предположим выхлопная труба оказалась на глубине 0,7 метра Давление действующее на выхлопную трубу 9,81м/с2*1000кг/м3*0,7=6867Па Если авто заведён, работает, то давление на выходе из выхлопной системы равно ~100/150/250кПа
100кПа=100.000 Па 100000Па >> 6867Па, т.е. при работающем двигателя вода в исправную выхлопную попасть не должна.
Если авто стоит с не работающим двигателем (или заглох двигатель при преодолении брода) и уровень воды плавно поднимается, то через выхлопную трубу вода попадёт в систему выхлопа ...
Цифра 100-250кПа из источника:
В ответ на: Самый надежный способ проверить выхлопную систему на противодавление заключается в измерении давления в выпускной системе. Для этого вместо первого датчика кислорода с помощью переходника вкручивается манометр с максимальным давлением 1 атм ( 100 кПа ) и снимаются показания на различных режимах работы двигателя. Погуглив интернет Считается, что на 2500 об/мин давление не должно превышать 0,3 кгс/см2 (300 кПа ) а с книги А.Е. Хрулёва "Ремонт двигателей зарубежных автомобилей", 0,1 — 0,15 кгс/см2 (c) drive2
ээээ! я конечно очень люблю твои эти расскладки но! тут математика не катит! а физика несколько по другому должна бить рассмотрена во-первых дырка выхлопной это не уровень "штанов" на двигателе капець какой я щас умный а вот больше вопрос к механикам, как оно там сообщается с внутрянкой? это ж не просто дырка в картер и/или в камеру сгорания? зайдет ли вода вода на заглушенном двигателе через "штаны"? понятно, что работающий двигатель не рассматриваем с уровнем воды ниже воздухозаборника. хз, как такое цитирование получается
Ув. Madagascar, а ошибся (не добавил атмосферное давление к давлению воды), правильно будет так:
Закон Паскаля Р=gph Где: g – ускорение свободного падения, p – плотность жидкости (кг/куб.м) h – глубина (высота столба жидкости) P – давление в паскалях.
Предположим выхлопная труба оказалась на глубине 0,7 метра Давление действующее на выхлопную трубу 9,81м/с2*1000кг/м3*0,7=6867Па + 101325Па=108192Па, где 6867Па дополнительное давление воды и 101325Па -атмосферное давление воздуха, а 108192Па-сумма давлений воды на глубине 70см и воздуха.
Если авто заведён, работает, то давление на выходе из выхлопной системы равно ~100/150/250кПа
100кПа=100.000 Па 150000Па >> 108192Па, т.е. при работающем двигателя вода в исправную выхлопную попасть не должна.
Если авто стоит с не работающим двигателем (или заглох двигатель при преодолении брода) и уровень воды плавно поднимается, то через выхлопную трубу вода попадёт в систему выхлопа ...
Цифра 100-250кПа из источника:
В ответ на: Самый надежный способ проверить выхлопную систему на противодавление заключается в измерении давления в выпускной системе. Для этого вместо первого датчика кислорода с помощью переходника вкручивается манометр с максимальным давлением 1 атм ( 100 кПа ) и снимаются показания на различных режимах работы двигателя. Погуглив интернет Считается, что на 2500 об/мин давление не должно превышать 0,3 кгс/см2 (300 кПа ) а с книги А.Е. Хрулёва "Ремонт двигателей зарубежных автомобилей", 0,1 — 0,15 кгс/см2 (c) drive2
p.s. для сравнения, включаем автомобильный компрессор для подкачки шин, и пробуем залить воду в выходное отверстие компрессора, вода разлетается брызгами, но не попадает в шланг компрессора
Re: Подскажите, может ли wrangler утонуть простояв в луже+
[Re: vlad106] 16 декабря 2021 в 13:55
vlad106 14.12.2021 00:18 пишет: Чисто гипотетически. Например офроудили и застряли, по арки. Вода в салоне но до воздухана не достала. Натянет через сопуны в мосты\коробку или еще куда-то если так простоит час-полтора или нет? Или какой-нибудь.. Патол старый или Паджерик?
в ренглере jk надо сапун коробки выводить - родной на самой коробке. в патруле сапуны кробки, раздатки и переднего моста над левым колесом в арке колесной. задний мост в перемычку рамы вентилируется- тоже уровень верхней части колеса. ренглер подготовленный топили в болоте реальном - двери открывали чтоб вытекло немного. отмылся без особых приключений. в патроле был опыт притопить (20см в салоне) - одни мозги отвалились, до мозгов двигателя не достало (платы не вскрыты лаком).
Re: Подскажите, может ли wrangler утонуть простояв в луже+
[Re: vlad106] 8 апреля 2022 в 11:49
Апну тему. Колись в Києві після зливи підтопило фабію, вода була в салоні по сідушки (якраз сідухи були в воді), по часу вода прийшла і пішла +- десь годину мокла машина, відпер машину брилком, зняв з сигналки, скинув клему, визвав евакуатор і відправив на СТО, там на другий день глянули у повітряний фільтр він був сухий, в маслі у двигуні води не було, тачку завели .. Згорів електропідсилювач керма, блок АБС, блок подушок. Якби на цих блоках хоч скинули роз"єми то був би шанс їм вижити. Масло в коробці замінили, була емульсія, гальмівна рідина відразу почорніла, її теж замінили, попутно замінив антифриз, масло в двигуні і фільтри. Все, ніяких більше признаків не було, проїздив на ній після цього ще більш як 5 років, все норм
Re: Подскажите, может ли wrangler утонуть простояв в луже+
[Re: Aleks777.] 9 апреля 2022 в 21:02
Aleks777. 14.12.2021 11:26 пишет:
vlad106 14.12.2021 00:18 пишет: Чисто гипотетически. Например офроудили и застряли, по арки. Вода в салоне но до воздухана не достала. Натянет через сопуны в мосты\коробку или еще куда-то если так простоит час-полтора или нет? Или какой-нибудь.. Патол старый или Паджерик?
Не путай божий дар с яишницей! Подготовленой машине ничего не будет. А не подготовленая нахлебается мостами, агрегатами трансмисии. Мотор - ХЗ. Если сальники не молодые - наберет через них.