Летом сменили знаки и пещtходные переходы перенесли. Теперь с Вольгемут в сторону центра на лево не проехать. Нужно или по Зодчих на конечную 3 трамвая в пробки ехать, или через Южную Борщаговку по перекресткам на скоросnной трамвай попадать. 90й автобус так и ездит по старому маршруту------ это как?
Bes.V 28.12.2021 15:09 пишет: еще раз убеждаюсь -что организацией ДР занимаются не те люди, то что они там неездят это точно, да то что автомобилисты НЕВЕРЮ
Так в цьому підрозділі київської адміністрації завжди клінічні ідіоти сиділи. Що за цієї команди, що за їх "папєредніков". І прикладів їх діяльності досхочу. 1) 20+ років мостили ту станцію м.Печерська, переплановували перехрестя і облаштовували підземні переходи. У підсумку з одного боку площі є підземні переходи, на інший бік не вивели (до Антошки та Маракани). Зате пообмальовували усю площу наземними переходами та світлофорами. І запровадили шикарний розворот для тих, хто їде від Бесарабки і хоче повернути наліво на Алмазова - треба без світлофора перетнути 5 смуг зустрічного руху. 2) Заборонили розворот на перетині Лесі та Маккейна для тих, хто їде від Бесарабки, натомість намалювали розворот перед Печерським мостом, знов таки через 3 смуги зустрічного потоку. А щоб розвертатися було ще незручніше примостили як раз у місці розвороту зупинку ГТ, яка потрібна мешканцям аж одного 5-и поверхового будинку. 3) Зробили вулицю Московську односторонньою (років 20 тому) і залишили рух назустріч частини ГТ (38,62), а інший маршрут у цьому ж напрямку (55) їде по Омеляновича-Павленка.
Bes.V 28.12.2021 15:09 пишет: еще раз убеждаюсь -что организацией ДР занимаются не те люди, то что они там неездят это точно, да то что автомобилисты НЕВЕРЮ
Так в цьому підрозділі київської адміністрації завжди клінічні ідіоти сиділи. Що за цієї команди, що за їх "папєредніков". І прикладів їх діяльності досхочу. 1) 20+ років мостили ту станцію м.Печерська, переплановували перехрестя і облаштовували підземні переходи. У підсумку з одного боку площі є підземні переходи, на інший бік не вивели (до Антошки та Маракани). Зате пообмальовували усю площу наземними переходами та світлофорами. І запровадили шикарний розворот для тих, хто їде від Бесарабки і хоче повернути наліво на Алмазова - треба без світлофора перетнути 5 смуг зустрічного руху. 2) Заборонили розворот на перетині Лесі та Маккейна для тих, хто їде від Бесарабки, натомість намалювали розворот перед Печерським мостом, знов таки через 3 смуги зустрічного потоку. А щоб розвертатися було ще незручніше примостили як раз у місці розвороту зупинку ГТ, яка потрібна мешканцям аж одного 5-и поверхового будинку. 3) Зробили вулицю Московську односторонньою (років 20 тому) і залишили рух назустріч частини ГТ (38,62), а інший маршрут у цьому ж напрямку (55) їде по Омеляновича-Павленка.
1) 20+ років мостили ту станцію м.Печерська, переплановували перехрестя і облаштовували підземні переходи. У підсумку з одного боку площі є підземні переходи, на інший бік не вивели (до Антошки та Маракани). Зате пообмальовували усю площу наземними переходами та світлофорами.
Куда их там вывести? На тротуар шириной в два метра?.
1) 20+ років мостили ту станцію м.Печерська, переплановували перехрестя і облаштовували підземні переходи. У підсумку з одного боку площі є підземні переходи, на інший бік не вивели (до Антошки та Маракани). Зате пообмальовували усю площу наземними переходами та світлофорами.
Куда их там вывести? На тротуар шириной в два метра?.
Там було таке грандіозне будівництво, що ніщо не заважало трохи посунути саму проїжджу частину вул Алмазова/Задніпровського у бік будівлі ЦВК та проектного інституту. Місця там як раз більш ніж достатньо. Тим більше що цю вулицю періодично рухають вправо/вліво. До утворення пл.Лесі Українки вона по іншому проходила.
Ant-ua 28.12.2021 14:36 пишет: С Вольгемут поворачиваем направо на Кольцова. Едем до ближайшего разрыва напротив Покотила и там разворачиваемся (показал на скрине где разрыв).