junior 13.01.2022 14:39 пишет: Классеов Сингапуре, можно парковочное место на прицепе с собой возить))) или как иначе? Место должно быть только под домой, а в магазин, работу, садик, школу, рынок, в гости ездить нельзя?))
Можно, очевидно. Быдлопарковаться где попало - вот что нельзя. Даже на пять минут, даже когда очень надо, и даже когда больше негде, и даже когда государство паркоместо не построило.
Можно ездить, но паркоместо иметь только одно и под домом, тогда где парковаться там, куда приехал?
Вот когда у желающего купить авто будет куплено (а не на халяву) место под авто (а там земля ох как дорого) тогда можно будет ездить куда хочешь и ставить авто будешь на свободные места на стоянках,так как нищеброду наскребшему на корч бабла на землю для него не наскребти никогда. Так и в Киеве,во многих из здесь пишущих есть документ на землю под авто? нет ни у кого! А общие слова о придомовой территории это из СССР о колхозе, типа все общее все мое
Найк 14.01.2022 16:32 пишет: Вот когда у желающего купить авто будет куплено (а не на халяву) место под авто (а там земля ох как дорого) тогда можно будет ездить куда хочешь и ставить авто будешь на свободные места на стоянках,так как нищеброду наскребшему на корч бабла на землю для него не наскребти никогда. Так и в Киеве,во многих из здесь пишущих есть документ на землю под авто? нет ни у кого! А общие слова о придомовой территории это из СССР о колхозе, типа все общее все мое
у тех, у кого паркоместа или многоетажные ГСК - есть. гаражи - условно есть.
Найк 14.01.2022 16:50 пишет: Условно не катит "Без бумажки ты букашка,а с бумажкой человек" (владелец паркоместа)
\ не совсем понимаю мысль. У владельцев паркоместа есть документ на право власности куска територии (вон в бытовых например). У гаражей власности может не быть, могут под снос оформить, но тем не менее кусок територии для авто тоже есть.
nickka 12.01.2022 13:17 пишет: То что там творится с перегораживанием дорог шлагбаумами, бетонными блоками, ямами и тп ни на какую голову не налазит. Но все всем пофигу. Я даже не представляю себе куда стучать на этовотвсе.
О, а перегораживание дорог это отдельная тема. В Киеве кое-где дошли до того, что начали перегораживать целые официальные улицы, названные как-то там на карте - это вообще правовой нонсенс, поскольку улица по-любому является общей территорией, проезд по которой возможен всем. Однако, как правило, в частном секторе, эта проблема уже присутствует. Мне всё не хватает энергии начать с этим бороться - перспектива, думаю, есть, потому что это реально беспредел.
Найк 12.01.2022 15:42 пишет: Даа,какая грызня...Раз места всем не хватает пора делать как в Сингапуре,при желании купить авто предоставь документы о наличии парковочного места,нет места муниципалитет посылает лесом.
Так тема как раз о другом. У человека может быть парковочное место, как в Сингапуре, но мы уже постепенно подбираемся к тому, что человеку, даже имеющему СВОЕ парковочное место, уже не получится никуда поехать, потому что весь остальной город уже заблокирован такими же любителями СВОИХ мест, ну и государством заодно. Машина - это ж не только с кумом во дворе пиво попить в тепле и с музычкой, и не только на дачу смотаться - это ж и о других поездках! А очень скоро поехать просто никуда не получится, потому что государство застолбило все потенцальные парковочные места вдоль дорог, а граждане - зашлагбаумили свои дворы. Оставшихся официальных паркомест не хватит даже Дранкарду. Поэтому я - за обобществление паркомест по всему городу и по всей стране. У нас же дороги пока общие в том смысле, что проехать по ним может любой - так же и парковки должны быть общими ВЕЗДЕ, потому что дорога без парковок не имеет смысла. Но у нас ярко проявляется национальная черта - подмять под себя то, до чего дотянулись руки, поставить забор в 2 метра, а дальше - пофиг (пускай даже самому от этого хуже).
nickka 12.01.2022 13:17 пишет: То что там творится с перегораживанием дорог шлагбаумами, бетонными блоками, ямами и тп ни на какую голову не налазит. Но все всем пофигу. Я даже не представляю себе куда стучать на этовотвсе.
О, а перегораживание дорог это отдельная тема. В Киеве кое-где дошли до того, что начали перегораживать целые официальные улицы, названные как-то там на карте - это вообще правовой нонсенс, поскольку улица по-любому является общей территорией, проезд по которой возможен всем. Однако, как правило, в частном секторе, эта проблема уже присутствует. Мне всё не хватает энергии начать с этим бороться - перспектива, думаю, есть, потому что это реально беспредел.
А чего там частный сектор. Целая улица Багговутовская, 1. От въезда в областную больницу до перекрестка с Ромоданова перегородили и сделали паркинг для жителей ЖК, которой построили на территории той же областной больницы. Метров 200 отхватили, поставили шлагбаумы и охрану.
mainstas 14.01.2022 12:09 пишет: Ну вот как объяснишь 4-5 летнему ребенку, что постоять с папой 15 минут в очереди на карусели это правильно, а протолкнуться в суматохе без очереди с мамой нет. Ведь с мамой они за полчаса 3 раза покатались, а с папой только постояли на морозе в очереди.
4-5 летнему объяснить как раз еще можно. Дети - существа чистые, еще не испачканные в дерьме этого мира, они способны понять такие концепции как "так поступать некрасиво", "не надо делать плохо другим" и т.п. Другое дело, что эти объяснения должны быть систематическими. А если дитё 6 дней в неделю потребляет дерьмо от отного из родителей в разводе, и только один день - что-то другое от второго родителя, там сложнее. Но все равно нужно - у него все равно отлижтся где-то в мозгу, в сердце, в душЕ, что бывает и по-другому. Может во взрослом возрасте помочь как-то начать очищать себя от дерьма.