Panasonic 06.01.2022 16:00 пишет:

---

запуску двигуна?
Тобто - стартер крутить, але на свічки напруга не подається?
Тиждень тому розрядився аккум, зняв, зарядив, під"єднав, і за 5 хвилин - знову зняв, бо висадив майже у "0" (і при знятті здалося, що клему не сильно затягнув). Аккум знов кинув на зарядку. Сьогодні знов поставив аккум - але клеми зачистив, вже затягнув як треба - і навіть не з півоберту, а миттєво завелась.
Просто десь місяць тому здохла катушка запалювання - симптоми були такі самі, 1 в 1.

Йти, гратися у експерименти "трохи послабити клему і спробувати запустити двигун" - ліньки)

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Не затягнута клема якраз критична для стартера. Якщо стартер крутить добре, значить решті споживачів вистачає тим паче..

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Panasonic 06.01.2022 16:00 пишет:

---

запуску двигуна?
Тобто - стартер крутить, але на свічки напруга не подається?
Тиждень тому розрядився аккум, зняв, зарядив, під"єднав, і за 5 хвилин - знову зняв, бо висадив майже у "0" (і при знятті здалося, що клему не сильно затягнув). Аккум знов кинув на зарядку. Сьогодні знов поставив аккум - але клеми зачистив, вже затягнув як треба - і навіть не з півоберту, а миттєво завелась.
Просто десь місяць тому здохла катушка запалювання - симптоми були такі самі, 1 в 1.

Йти, гратися у експерименти "трохи послабити клему і спробувати запустити двигун" - ліньки)

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Panasonic 06.01.2022 16:00 пишет:

---

запуску двигуна?
Тобто - стартер крутить, але на свічки напруга не подається?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А где в этой схеме втягивающее?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Bohdan75 10.01.2022 13:30 пишет:

---

Автомобильный генератор - синхронная трехфазная машина, для работы которой требуется постоянное возбуждение обмотки ротора, которое осуществляется напряжением, подаваемым от аккумулятора через щетки....

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Panasonic 06.01.2022 16:00 пишет:

---

запуску двигуна?
Тобто - стартер крутить, але на свічки напруга не подається?
Тиждень тому розрядився аккум, зняв, зарядив, під"єднав, і за 5 хвилин - знову зняв, бо висадив майже у "0" (і при знятті здалося, що клему не сильно затягнув). Аккум знов кинув на зарядку. Сьогодні знов поставив аккум - але клеми зачистив, вже затягнув як треба - і навіть не з півоберту, а миттєво завелась.
Просто десь місяць тому здохла катушка запалювання - симптоми були такі самі, 1 в 1.

Йти, гратися у експерименти "трохи послабити клему і спробувати запустити двигун" - ліньки)

---

Был у меня прикол. Надо был выезжать в 5 утра в командировку. Завелся, все гуд. Заехал на заправку, заглушил. Заправился. Заводить. Только повернул замок зажигания - все потухло. Машина вообще никаких признаков жизни не подавала. Короче, через минут 10 оттолкали с заправщиком от колонки, типа по технике безопасности, все дела. Еще минут 5 покурил мурзилку и гугл. В итоге, полез к клеммам. Минусовая почти соскочила. Одел, зажал - до сих пор, уже пару лет, больше не повторялось

Редагувати

Відповісти

Цитувати

maksym 10.01.2022 14:13 пишет:

---

Bohdan75 10.01.2022 13:30 пишет:

---

Автомобильный генератор - синхронная трехфазная машина, для работы которой требуется постоянное возбуждение обмотки ротора, которое осуществляется напряжением, подаваемым от аккумулятора через щетки....

---

Помню в Кадете полностью отпала масса от акума на ходу. Гена сам себя возбуждал и питал все оборудование. Я заметил, когда выключил зажигание и сразу магнитола утухла.

---

Он и будет работать. Но в асинхронном режиме. Потому что напряжение возбуждения уже не будет константой. Ну и долго в таком режиме генератор не проработает, диоды погорят.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Bohdan75 10.01.2022 14:29 пишет:

---

maksym 10.01.2022 14:13 пишет:

---

Bohdan75 10.01.2022 13:30 пишет:

---

Автомобильный генератор - синхронная трехфазная машина, для работы которой требуется постоянное возбуждение обмотки ротора, которое осуществляется напряжением, подаваемым от аккумулятора через щетки....

---

Помню в Кадете полностью отпала масса от акума на ходу. Гена сам себя возбуждал и питал все оборудование. Я заметил, когда выключил зажигание и сразу магнитола утухла.

---

Он и будет работать. Но в асинхронном режиме. Потому что напряжение возбуждения уже не будет константой. Ну и долго в таком режиме генератор не проработает, диоды погорят.

---

Чого це не буде? Є такий девайс, називається "регулятор напруги", або ще "реле-регулятор" іноді кажуть. От він і регулює струм в обмотці збудження (ротора) для підтримки бортвої напруги на постійному рівні. Пульсації на виході трифазного випрямляча малі, так що буде воно робити... Можливо, в якихось перехідних режимах, як то увімкнення/вимкнення потужних споживачів, будуть спостерігатись сплески, поки відпрацює регулятор. Це може нести небезпеку для якоїсь електроніки.

Редагувати

Відповісти

Цитувати