Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: -Виталя-] 18 января 2022 в 10:54
-Виталя- 18.01.2022 10:33 пишет:
Atalanta 17.01.2022 16:49 пишет:
Mookker 17.01.2022 12:01 пишет:
это где такие чудеса?
Аркс Но я там много лет Может спецусловия какие-то
ага, самые дешманские.
в аркс все просто.
ремонт и оценка на оф сто - самое дорогое
ремонт и оценка на сто первого уровня (это значит что запчасти ориг, а мастера СТО проходят какие-то там курса на всяких брендах).
ремонт и оценка на сто второго уровня (запчасти заменители и сто любое, которое может принять оплату по безналу) на выбор страховой. Это значит что оценку проводит не СТО, а страховая и тут можно приехать на неслабую разницу в оценке и потом орать что страховая фуфло, а не сам дурак.
на примере моей профильной: 4% - 1 вариант 3,5% - второй 2,9% - 3-й
если добавить франшизу 5% (от суммы страховки) - то еще минус 0,5% на каждый вариант.
о, вот я на 3й попал вариант, и считаю, что сам дурак
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Timur_nes] 18 января 2022 в 10:56
Timur_nes 17.01.2022 18:58 пишет:
Не то, чтоб я хвалю свое болото, но Куга, имхо, очень недооцененный автомобиль у нас. Встречаются нечасто - факт, за месяц с копейками я только 2 раза встречал на дорогах. Но по продажам - только при мне, когда ездил в салон подписывать всякие бумажки, на выдачу стояли 3 разные куги, ну и я потом - т.е. минимум 4 авто за неделю в начале декабря Плюс Куг, если машина нужна сейчас - их немало навезли, они есть в наличии почти на любой цвет и комплектацию. Пумы в конце ноября еще были, а через неделю уже все, разобрали.
Еще в сентябре Кугу нельзя было купить в коже и с задним подлокотником ни в одной комплектации, ни под заказ. При этом ничего выдающегося у нее нет по сравнению с конкурентами и даже в цене. Это ее импортёр переоценил, а не покупатели недооценили.
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Cypriot] 18 января 2022 в 10:56
На бу ціни - абсолютно негуманні. Тому довелось брати нове. Після повернення ПДВ (беру на юр. особу) виходить недорого. Х3 - 45/1,2=37,5к євро. Притому що на auto.ria за 40 - багато варіантів 2018 року дорестайл з пробігом 50-70
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Cypriot] 18 января 2022 в 11:17
Cypriot 18.01.2022 11:12 пишет: Ну на 2008/3008 я бы ещё подумал - их реально много.
наши угонщики, как и рядовые украинцы также подвержены стереотипам. Плюс, насколько я понимаю, угоняют авто для переправки в Рашу\Казахстан, отсюда любовь угонщиков к премиуму и к японцам.
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Cypriot] 18 января 2022 в 11:20
Cypriot 18.01.2022 11:12 пишет: Ну на 2008/3008 я бы ещё подумал - их реально много.
дело ж не в количестве.
вот представь. угнал кто-то пыжа, приезжает на разборку (ну или куда их там девают) и пацаны спрашивают: - где взял? - угнал. - пежо??? вот ты лoшара...
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: -Виталя-] 18 января 2022 в 11:22
-Виталя- 18.01.2022 11:20 пишет:
Cypriot 18.01.2022 11:12 пишет: Ну на 2008/3008 я бы ещё подумал - их реально много.
дело ж не в количестве.
вот представь. угнал кто-то пыжа, приезжает на разборку (ну или куда их там девают) и пацаны спрашивают: - где взял? - угнал. - пежо??? вот ты лoшара...
и как потом работать с такой репутацией?
лошара то еще не худшее, могут и нетрадиционным назвать и под шконку загнать
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: -Виталя-] 18 января 2022 в 11:27
-Виталя- 18.01.2022 11:20 пишет:
Cypriot 18.01.2022 11:12 пишет: Ну на 2008/3008 я бы ещё подумал - их реально много.
дело ж не в количестве.
вот представь. угнал кто-то пыжа, приезжает на разборку (ну или куда их там девают) и пацаны спрашивают: - где взял? - угнал. - пежо??? вот ты лoшара...
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Timur_nes] 18 января 2022 в 11:31
Timur_nes 17.01.2022 18:58 пишет: Пумы в конце ноября еще были, а через неделю уже все, разобрали.
Это те, которые производства начала 2020 года, по факту 2-х летние машины, которые продавали по цене новых. В декабре на них сделали акцию сделали цену вменяемой и машины купили. Просто вариантов не было, партия машин конца 2021 была на подходе.
И вот в этом и есть причина плохих продаж всех Фордов. Смотришь, вроде нормальная машина. Потом смотришь на цену, молча разворачиваешься и уходишь. Ибо никакого смысла брать это за такие деньги нет.
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Liaxey] 18 января 2022 в 11:33
Liaxey 18.01.2022 10:56 пишет:
Timur_nes 17.01.2022 18:58 пишет:
Не то, чтоб я хвалю свое болото, но Куга, имхо, очень недооцененный автомобиль у нас. Встречаются нечасто - факт, за месяц с копейками я только 2 раза встречал на дорогах. Но по продажам - только при мне, когда ездил в салон подписывать всякие бумажки, на выдачу стояли 3 разные куги, ну и я потом - т.е. минимум 4 авто за неделю в начале декабря Плюс Куг, если машина нужна сейчас - их немало навезли, они есть в наличии почти на любой цвет и комплектацию. Пумы в конце ноября еще были, а через неделю уже все, разобрали.
Еще в сентябре Кугу нельзя было купить в коже и с задним подлокотником ни в одной комплектации, ни под заказ. При этом ничего выдающегося у нее нет по сравнению с конкурентами и даже в цене. Это ее импортёр переоценил, а не покупатели недооценили.
Абсолютно согласен. И интерьер как выглядит, так и ощущается очень дешевым на фоне конкурентов в те же деньги. Да, если разобраться, то может оказаться что у форда в эти деньги уже пп и адаптивный круиз и подушек тьма. Но все это где-то там. А интерьер вот он, при каждой поездке ты от него страдаешь, если страдаешь, конечно. Есть ощущение, что оно должно стоить дешевле, короче. Продают и пропихивают они его уже полтора года, а машин на дорогах все так же ничтожно мало. Имхо, или родят какие-то акции или вяло допродадут склад и начнут сворачивать лавку в Украине. Фокусы никто не берет, пумы берут мало, фиест не видел в салонах уже несколько лет. Может коммерческий транспорт продается, хз. Для Форда в нашей стране все эти тачки, в т.ч. и Куга - дорого, даже если предположить что авто действительно неплохое. Басни про дорогие запчасти - не басни.
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Коробка] 18 января 2022 в 11:35
Коробка 18.01.2022 11:33 пишет:
Liaxey 18.01.2022 10:56 пишет:
Timur_nes 17.01.2022 18:58 пишет:
Не то, чтоб я хвалю свое болото, но Куга, имхо, очень недооцененный автомобиль у нас. Встречаются нечасто - факт, за месяц с копейками я только 2 раза встречал на дорогах. Но по продажам - только при мне, когда ездил в салон подписывать всякие бумажки, на выдачу стояли 3 разные куги, ну и я потом - т.е. минимум 4 авто за неделю в начале декабря Плюс Куг, если машина нужна сейчас - их немало навезли, они есть в наличии почти на любой цвет и комплектацию. Пумы в конце ноября еще были, а через неделю уже все, разобрали.
Еще в сентябре Кугу нельзя было купить в коже и с задним подлокотником ни в одной комплектации, ни под заказ. При этом ничего выдающегося у нее нет по сравнению с конкурентами и даже в цене. Это ее импортёр переоценил, а не покупатели недооценили.
Абсолютно согласен. И интерьер как выглядит, так и ощущается очень дешевым на фоне конкурентов в те же деньги. Да, если разобраться, то может оказаться что у форда в эти деньги уже пп и адаптивный круиз и подушек тьма. Но все это где-то там. А интерьер вот он, при каждой поездке ты от него страдаешь, если страдаешь, конечно. Есть ощущение, что оно должно стоить дешевле, короче. Продают и пропихивают они его уже полтора года, а машин на дорогах все так же ничтожно мало. Имхо, или родят какие-то акции или вяло допродадут склад и начнут сворачивать лавку в Украине. Фокусы никто не берет, пумы берут мало, фиест не видел в салонах уже несколько лет. Может коммерческий транспорт продается, хз. Для Форда в нашей стране все эти тачки, в т.ч. и Куга - дорого, даже если предположить что авто действительно неплохое. Басни про дорогие запчасти - не басни.
а что им мешает как раньше продавать? дешевая тачка, дорогая обслуга, все довольны, на дорогах куча куг и фокусов
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Mookker] 18 января 2022 в 11:46
Mookker 18.01.2022 11:35 пишет:
Коробка 18.01.2022 11:33 пишет:
Liaxey 18.01.2022 10:56 пишет:
В ответ на: ...
Еще в сентябре Кугу нельзя было купить в коже и с задним подлокотником ни в одной комплектации, ни под заказ. При этом ничего выдающегося у нее нет по сравнению с конкурентами и даже в цене. Это ее импортёр переоценил, а не покупатели недооценили.
Абсолютно согласен. И интерьер как выглядит, так и ощущается очень дешевым на фоне конкурентов в те же деньги. Да, если разобраться, то может оказаться что у форда в эти деньги уже пп и адаптивный круиз и подушек тьма. Но все это где-то там. А интерьер вот он, при каждой поездке ты от него страдаешь, если страдаешь, конечно. Есть ощущение, что оно должно стоить дешевле, короче. Продают и пропихивают они его уже полтора года, а машин на дорогах все так же ничтожно мало. Имхо, или родят какие-то акции или вяло допродадут склад и начнут сворачивать лавку в Украине. Фокусы никто не берет, пумы берут мало, фиест не видел в салонах уже несколько лет. Может коммерческий транспорт продается, хз. Для Форда в нашей стране все эти тачки, в т.ч. и Куга - дорого, даже если предположить что авто действительно неплохое. Басни про дорогие запчасти - не басни.
а что им мешает как раньше продавать? дешевая тачка, дорогая обслуга, все довольны, на дорогах куча куг и фокусов
насколько я понимаю, в европейскому (у нас только такие) отделению Форда в целом плохо. Лет 10 назад Форды чуть ли не в топе продаж были, у нас теперь все. Одну Фиесту новую видел, а раньше они только Заносам и Лансерам уступали в количестве на дорогах.
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: kou haku] 18 января 2022 в 11:46
kou haku 18.01.2022 11:46 пишет:
Mookker 18.01.2022 11:35 пишет:
Коробка 18.01.2022 11:33 пишет:
В ответ на: ...
Абсолютно согласен. И интерьер как выглядит, так и ощущается очень дешевым на фоне конкурентов в те же деньги. Да, если разобраться, то может оказаться что у форда в эти деньги уже пп и адаптивный круиз и подушек тьма. Но все это где-то там. А интерьер вот он, при каждой поездке ты от него страдаешь, если страдаешь, конечно. Есть ощущение, что оно должно стоить дешевле, короче. Продают и пропихивают они его уже полтора года, а машин на дорогах все так же ничтожно мало. Имхо, или родят какие-то акции или вяло допродадут склад и начнут сворачивать лавку в Украине. Фокусы никто не берет, пумы берут мало, фиест не видел в салонах уже несколько лет. Может коммерческий транспорт продается, хз. Для Форда в нашей стране все эти тачки, в т.ч. и Куга - дорого, даже если предположить что авто действительно неплохое. Басни про дорогие запчасти - не басни.
а что им мешает как раньше продавать? дешевая тачка, дорогая обслуга, все довольны, на дорогах куча куг и фокусов
насколько я понимаю, в европейскому (у нас только такие) отделению Форда в целом плохо. Лет 10 назад Форды чуть ли не в топе продаж были, у нас теперь все. Одну Фиесту новую видел, а раньше они только Заносам и Лансерам уступали в количестве на дорогах.
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Mookker] 18 января 2022 в 11:49
Mookker 18.01.2022 11:46 пишет:
kou haku 18.01.2022 11:46 пишет:
Mookker 18.01.2022 11:35 пишет:
В ответ на: ...
а что им мешает как раньше продавать? дешевая тачка, дорогая обслуга, все довольны, на дорогах куча куг и фокусов
насколько я понимаю, в европейскому (у нас только такие) отделению Форда в целом плохо. Лет 10 назад Форды чуть ли не в топе продаж были, у нас теперь все. Одну Фиесту новую видел, а раньше они только Заносам и Лансерам уступали в количестве на дорогах.
ну я ж о том же.ну да ладно
ну Виннер раньше на Фордах зарабатывал, сейчас, думаю, на Вольво, Ренджах в премиуме, а на Рено Дачя в дешевом сегменте. Да и покупать Кугу по цене РАВ4 или Тигуана ну такое. Помню что Куга всегда дешевле была.
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Mookker] 18 января 2022 в 11:53
Mookker 18.01.2022 11:35 пишет:
а что им мешает как раньше продавать? дешевая тачка, дорогая обслуга, все довольны, на дорогах куча куг и фокусов
А кто ж их знает. Фокусов сейчас тоже нагнали со штатов и европ, но в определенный момент их действительно очень много продавалось. И фиест. Та и куги1-2 тоже популярны были. Может производитель и импортер решили что марка избавилась от фамильных легенд-страшилок и решили попробовать. А может... Они и раньше ставили регулярную цену достаточно высокую и неконкурентную, но красивые "акции" были по 9 месяцев в году. В результате ты получал скорее европейскую тачку, с хорошей безопасностью и важными штуками, но без свистоперделок, зато по цене корейца. А теперь корейцы становятся интереснее не только в плане свистоперделок, а соотношение цен остается такое же. Кто ж те форды купит-то. + подарки от импортера - что-бы получить нормальный свет в фокусе4 надо отслюнявить 30 и больше тыщ. Ну да, все разогнались за фокусом тут же))) Кожа, наппа, алькантара - недоступны толком нигде, только тряпка. Память сидений - только в топе и не во всех моделях (в Куге бывает кста?). Главное электрокрышку багажника тулят чуть ли не везде, а память, которая, имхо, в сто раз нужнее даже дозаказать не можно. Все моторы, кроме дизельных - свежак для нашего брата и конечно их побаиваются по этой причине. Даже литровый экобуст это совсем не тот литровый экобуст, который был в фокусе3, и который уже методом проб и ошибок все (и пользователи и сервисники) выучили и не так боятся, как по началу.
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Yura_EX] 18 января 2022 в 15:57
Yura_EX 17.01.2022 23:34 пишет:
Та ні, карок на автоматі треба 9 місяців чекати (так в договорі прописують). По факту взагалі невідомо, бо минулого року в тих, в кого писало три місяці чекають довше. Більше того - неможливо замовити цифрову приборку чи матрчині фари (які з'явились в рестайлі) - всі напівпровідники йдуть туарегам і каєнам, ваг на шкоді стільки не заробляє, тим більше в Україні
Прописують 9 місяців, а по факту обіцяють 3-4. Треба уточняти в ОД. По напівпровідникам і маржі все вірно. Ось сьогодні навіть стаття на очі потрапила: https://www.epravda.com.ua/news/2022/01/18/681537/
Re: Нове vs бу 2022. Про що не забути в розрахунках?
[Re: Igorchyk] 20 января 2022 в 20:16
Igorchyk 18.01.2022 15:57 пишет:
Yura_EX 17.01.2022 23:34 пишет:
Та ні, карок на автоматі треба 9 місяців чекати (так в договорі прописують). По факту взагалі невідомо, бо минулого року в тих, в кого писало три місяці чекають довше. Більше того - неможливо замовити цифрову приборку чи матрчині фари (які з'явились в рестайлі) - всі напівпровідники йдуть туарегам і каєнам, ваг на шкоді стільки не заробляє, тим більше в Україні
Прописують 9 місяців, а по факту обіцяють 3-4. Треба уточняти в ОД. По напівпровідникам і маржі все вірно. Ось сьогодні навіть стаття на очі потрапила: https://www.epravda.com.ua/news/2022/01/18/681537/