Подивився детальніше конфігуратор. Доступна q5 база - швидше еквівалентна bmw x3 30i, яка 45 тис. євро коштує, а в БМВ доступна ще 20і, яка коштує 39.
Різниця між моторами - 6 і 8 секунд до сотні, технічно 90% різниці - прошивка (це один і той же мотор в БМВ, хоча вроді є дрібні ньюанси).
Для дружини по місту не було взагалі ніякої різниці - 6/8/10. 8 - золота серединка в динаміці.
По комплектації - в q5 погані базові крісла, за нормальні треба доплачувати, в x3 ідуть відразу класні крісла (це тільки в рестайлі). Нормальні сидіння в q5 з штучною шкірою - 52 тис грн.
Хоча.. уже ньюанс - БМВ підняв ціни на 7% з 1 березня 
Що ще - .. в q5 зовсім не сподобався інтерєр - надто пластиковий/"технологічний"/холодний.
Ще в х3 раніше була дуже убога база, а зараз вона відразу йде з Хline - виглядає симпатично. Плюс екран - не обрубок, а нормальний по розміру.
Хоча у всіх оглядах дуже хвалять q5 саме за якість їзди (у порівнянні з х3). Але це тільки з пневмою.
Одним словом - класний q5 - 60 тис. євро, класний x3 - 50 тис. євро.
Додатково, наскільки я читав - БМВ вгадали з чіпами і в них в результаті доступні всі варіанти автомобілів, а Ауді, і особливо Мерседес- не вгадали з чіпами, в результаті вони в продажі залишили тільки дорогі модифікації і сильно втратили в продажах в штуках (стараючись максимізувати при цьому виручку).
Змінено Mask (15:39 11/02/2022)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
Салон - это да
