Sergiy Gren 20.06.2022 09:48 пишет:

---

чому відомі бренди роблять в основному міддрайв ( двигун в каретці ) а не мотор колесо:

1) законодавство. Щоб залишатись велосипедом двигун має лише допомогати.

2) баланс ваги. Загальна вага. Подивіться в мережі промо відео на електробайки. Їх експлуатують аналогічно звичайним велосипедам. Да, електровелосипед буде у будь якому разі більш важкий за звичайний, проте вага сконцентрована в центрі велосипеда.
У випадку з заднім мотор колесом воно переважує. Крім того задня підвіска перестає працювати через значні підресорні маси.

Зверніть увагу що навіть мотобренди зберігають класичну компановку - двигун/ланцюг.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

tatko 30.07.2022 17:55 пишет:

---

Я два-три тижні назад за 26кілоГрн доліпив на свій каракорам спорт 29" - 750го мксуса редукторного, і батарейку саму потужну в швидкоз'ємному корпусі на 25ач. Ще жодної гори в Києві і біля не знайшов щоб мене (90кг) він не витіг сам на гору, валить норм 41-43 км/ч крейсер, без вітру по рівному 47-52 і вже страшнувато. Батарейку за день ще не викатував щоб повністю, в режимі "тапок в пол" 60 км проїзжав за день і ще залишалось на приблизно 20км, планую гайнути на днях за місто то може і розряжу до кінця.
Переобладнуйте, не пожалкуєте. Особливо коли зрозумієте що безкоштовно і швидше можете добратись в точку Б швидше ніж на авто.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати