Відповісти
Вообще есть общий принцип покупки бу автомобиля - выбирать автомобиль по состоянию, а не по пробегу или по конкретной марке. На Фелиции пробег отмотать думаю не составит особого труда. И покупая автомобиль с пробегом в 90 т.км. есть шанс обмануца раза в 3. Поэтому не на пробег смотреть надо, а на состояние.
Да и вообще подумай сам - за эти деньги можно купить машину и с ГУРом (что бы там не говорили сенсоводы, ГУР это вещь, после Таврии крутить руль на Фиате с ГУРом - песня), и с кондеем, а если повезет - и с климат-контролем (летом, да и не только летом - просто супер). Например, на форуме Пежо человек продавал 306 пыжик 98 года с 1.4 полным инжектором, кондеем, ГУРом, электропакет, кузов луженый (смотреть конечно надо, но все же) - в итоге отдал барыгам за пятерку. А ты за семерку хочешь взять пустую Фелицию с гнилой пятой дверью
Совет действительно правильный... вот только у фелиции тоже ГУР имеется... дороговато для неё 7куе но машинка неплохая...у знакомого такая была,- катался я на ней пару раз - впечатления очь положительные... главное тут конечно как со всеми б/у спеца взять чтоб все их болячки знал и сматреть, заглядывать,слушать... кузов пальчиком (и не только)ткскзть "протестировать"
Вообщем если подуше филька и есть достойный экземпляр думаю можна брать,- пока нареканий не слышал один позитифф ... а ржавеют и хаммеры и бэнтли если за ними не смотреть
ЗЫ: На пробег не смотри даже если её тебе святой отец (батюшка) продает... 99 против одного что пробег не родной... а даже если и так, то машина должна ездить, а не стоять ... хотя ездят все по разному
Вообщем удачи.
Редагувати
Цитувати
не из этого списка, но ездит 
тоже вариант
