Відповісти
Зайшов почитати про ринок авто, а тут джип vs седан, расход...
Абаждите... мы ещё до ГБО не дошли
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
и престиж Ауди!
что то тема с рынка БУ машин ушла куда то в сторону курилки:).
Редагувати
...
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
Это уже на ГБО или ещё на дизеле?
ну это ж элементарна. пишет же человек, что октавия внедорожник неплохой, с ее то клиренсом. значит что ? правильно!!! октава служебная. у служебных октав +5 к проходимости. какое на служебном авто ГБО ?!!!! правильно никакое. значит или электричка или дизель. электрические октавии нам завезли в 2031 году. смотрим на календар, ага, 2022 год, значит дизель. Л- логика.
Бывает такое "за городом", что дороги не чистят и зимой просто не выедешь на пузотерке.
Бывает такое "за городом", что дороги не чистят и зимой просто не выедешь на пузотерке.
Живу в пригороде Харькова, за зиму може 1-2 раза когда не получится выехать на работу в город на пассате. Но и то, час - два лопатой и более менее выезжаешь. Был бы пассат на полном приводе вообще бы проблем не было, так что более важен привод чем клиренс.На ауди просто увереннее себя чувствуешь, но не более того
Цитувати
