Autoua.net → Форум → Електрика →

Подключение центрального замка

Відповісти

Pit Max | приверженец

Подключение центрального замка

30 июля 2022 в 19:18

Подключаю интерфейс центрального замка на Фиате добло 2020. Нашел в сети информацию по точкам подключения. Описано так:
Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2017
Зажигание 1 – желтый, черный разъём с белой защелкой в BCM

BCM, черный разъём с синей защелкой:
центральный замок – фиолетовый/красный
открытие – минус
закрытие – на время импульса разрывать, минус через 1кОм в сторону блока (в замке стоит резистор 1кОм, но реагирует уже на 440Ом)
Подскажите простым языком как это сделать?
Открытие срабатывает. Как реализовать закрытие, убей не пойму

GreenMile | V.I.P

Re: Подключение центрального замка

[Re: Pit Max] 1 августа 2022 в 21:07

Писал какой-то валенок, наплел кучу слов, но не смог сложить в предложение, не удивительно, что нихрена не понятно.
На самом деле все просто, однопроводная схема управления, для открытия замка на фиолетовый/красный надо подать минус (напрямую), а для закрытия на фиолетовый/красный надо подать тоже минус, но через резистор в 1кОм и все. А фраза в скобках означает то, что если нету под ругой резистора в 1кОм то теоретически должен подойти и меньшего сопротивления, начиная от 440 Ом.

Змінено GreenMile (21:09 01/08/2022)

Pit Max | приверженец

Re: Подключение центрального замка

[Re: GreenMile] 2 августа 2022 в 00:15

Прикріплені файли (0 завантажити)

Уже разобрался, нашел чуть более детальную информацию, хоть и с ошибкой на драйве2. Написано все верно, для тех кто в предмете. Реализуется схема через пяти контактное реле. Если тупо разорвать провод и подключить через резистор, то работает только закрытие. Для открытия провод должен быть подсоединен к ВСМ при подачи на него минуса, а в момент закрытия он должен быть разорванным для подачи импульса через 1 кОм.