Довелося проїхатись трошки в "нєблагопріятных условіях". Людоньки,підкажіть- шо там можна зробити з оптикою,шоб хоч трощки видно було в темряві? Штатна- лютий капець. Які варіанти існують?
Там у фарі стоїть одна лампочка, яка відповідає і за ближній і за дальній і якраз саме звичайна лампа ще більш-менш справляється з тим ділом. Колись давно поставив був бі-ксенон, стало трохи краще, але по-перше трохи сліпить зустрічних, по-друге нормально його не налаштувати, тобто якщо виставити по висоті ближнє світло, то дальнє світить занадто високо над дорогою, що нічого не видно, якщо опустити нижче, то ближнє світить прямо перед машиною. Потім поставив бі-ксенонові лінзи, спочатку було все круто і яскраво і чітка верхня лінія світла і одночасно ближнє + дальнє світло, але через років 2-3 світло стало гірше чи то лінзи стали "не дуже" чи лампочки потребують заміни хз. І на даний час теж є потреба в кращому світлі, в моєму випадку так як лінзи вже стоять в фарах то можливо можна вирішити проблему хорошими лампочками, але найкращий варіант на даний момент це Бі-ЛЕД лінзи. Ціна кусається, але якщо для себе та надовго то мабуть того вартує.
Ставив General Electric Megalight Ultra +60% - влаштовувало. Дивитись що з рефлектором, та "склом" (пластиком) самої фари, машині вже 14 років, за цей час і "скло" вже посічене, і рефлектор вже пилом припав мабуть. Колхозити на 14річну автівку щось дороге накшалт лінзованого біксенону або біледу не бучу сенсу, а дешеве буде сліпити зустрічних.
У Лансера 9 очень хороший родной головной свет. Скорее всего если свет вам не подходит то нужна реставрация фар. Они просто от времени уже помутнели. Что за 14 лет и не удивительно. Стоит это удовольствие примерно долларов 100-150. Ставить суперлампочки или ксенон в мутные фары бесполезно.))