Бо машина вже стара,Акорд, новий супорт ставити просто нема сенсу. Проблема в роботі механізму тросика ручника - не відводить назад колодку. Треба б розібрати,почистити,поміняти пружинки всередині. Де таке можливо?
Не вижу ни грамма профита для владельца в случае ремонта стандартного для 90% мирового автопрома тормозного механизма именно в профильных сервисах. Вижу обычно профильный оверспайс на услугу, с параллельным впихиванием допуслуг).
В ответ на: Вижу обычно профильный оверспайс на услугу, с параллельным впихиванием допуслуг).
Да 100%. Нет никакой необходимости "профильного" СТО, ибо диагноз ясен, очевиден, да и "лечение" - компетенция тех,кто умеет суппорт разобрать,а не поменять.
Не факт, що зовсі торба. В мене подібна болячка була, до заміни супортів (з'являється після 150-200 т.км або кілька зим). Профілактичний ремонт (є різні варіанти), на певний час - допомагає. Теоретично, можна навіть самому щось з цим зробити, але потрібний гараж.
Рассматривал для своего (дисковый) вариант ремонта в Мастер Сервис, но с учетом всех сопутствующих услуг (монтаж-демонтаж, з/ч на замену, доставка и т.д. и т.п.) оказалось проще купить новый неоригинальный. Но там системная болячка, запущенный случай. На более ранней стадии когда-то давно делал такой сам на асфальте, не снимая. В каком-то случае может и ходовиктм на СТО сделать.