Відповісти
Ціну корейського автопрому піднімає двигун під газ, по дизелях є німці і французи.
на Сіді якраз бензинка стрьомніша можливими проблемам, а чавунний дизель надійшніший.
У ті роки нам Сіди лише на бензині везли.
Дизель, якщо підвернеться, то європеєць хіба що. Про проблеми бензинових двигунів на Сіді не чув. Що не так з ними?
Це в які "в ті"?
У мене був офіційний дизельний Сід універсал 2016 року. Їх тоді багато продали.
Про бензинки цього покоління - стуки на невеликих пробігах. Особисто не стикався, але багато чуток, тож частина людей боїться
Редагувати
Цитувати
