HDC1 07.02.2023 20:28 пишет:

---

Заодно температуру переходу на газ збільшив до 50 градусів. На літо зменшу на 30.

---

А сенс зменшувати? Щоби що? Влітку двигун з 30 С до 50 С прогрівається за хвилину, плюс-мінус, якщо не швидше. Багато бензину ви зекономите за хвилину?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

VovkZ 08.02.2023 00:01 пишет:

---

HDC1 07.02.2023 20:28 пишет:

---

Заодно температуру переходу на газ збільшив до 50 градусів. На літо зменшу на 30.

---

А сенс зменшувати? Щоби що? Влітку двигун з 30 С до 50 С прогрівається за хвилину, плюс-мінус, якщо не швидше. Багато бензину ви зекономите за хвилину?

---

Та нє, не хвилина, більше, потроху воно економиться. Головне потім не забути збільшити цю температуру перед зимою.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Sillent 09.02.2023 11:26 пишет:

---

HDC1 09.02.2023 11:21 пишет:

---

...
Та нє, не хвилина, більше, потроху воно економиться. Головне потім не забути збільшити цю температуру перед зимою.

---

Потом начнутся проблемы с редуктором. Он начнёт течь. Ибо резинки будут, от холодного газа, дубовые и потому будет мембрана трескаться от того, что не эластичная.

---

Можливо, але мабуть воно і залежить від конкретного редуктору, резинок і т.д.
Редуктор я перебирав десь півтори-два року назад, купив ремкомплект і сам перебрав, не така проблема його перебрати як дістати із тісного підкапотного простору і потім вставити назад. Так ось, перебирав тому що були провали в тиску газу, головна резинка при цьому зовсім не була потріскана, вона була просто якась дубова, тому схиляюсь до думки що саме в цьому редукторі Shark 1200 мембрана зроблена з такого матеріалу що через певний вік стає дубовою.
Зрештою мапсенсор поміняв, редуктор перебрав, морально готовий що найближчим часом може прийтись поміняти форсунки Барракуда.
Так як газове обладнання по-великому рахунку бюджетне ( KME Nevo + Shark 1200 + Barracuda), і пройшло вже 110К пробігу, то мабуть це нормально що через такий час починає щось сипатись.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

HDC1 09.02.2023 15:18 пишет:

---

Sillent 09.02.2023 14:54 пишет:

---

Я ще й редуктор, зазвичай, ставлю КМЕ Silver.

---

А як він по якості? Бо мій Shark 1200 не подобається, якщо будуть знову нюанси то мінятиму.
Якщо мотор древній 1.6 8-клапанний, то яку саме модель KME Silver буде норм? Бачу мінімальний KME Silver це на 150 Квт, що буде коли такий поставити на мою запальничку?

---

Більша потужність тут не шкодить. У кожного редуктора є свої особливості. У Silver, наприклад, клапан-голка і він може залипати при поганому газі. Крім того, у Silver підвищується вихідний тиск, коли малий залишок газу в балоні. Є KME Tur з іншою конструкцією клапана, але трохи гіршею стабільністю тиску.
Із позитивного - добра стабільність тиску, простота конструкції, компактність, окремий вхідний газовий клапан

Редагувати

Відповісти

Цитувати

HDC1 09.02.2023 15:18 пишет:

---

Sillent 09.02.2023 14:54 пишет:

---

Я ще й редуктор, зазвичай, ставлю КМЕ Silver.

---

А як він по якості? Бо мій Shark 1200 не подобається, якщо будуть знову нюанси то мінятиму.
Якщо мотор древній 1.6 8-клапанний, то яку саме модель KME Silver буде норм? Бачу мінімальний KME Silver це на 150 Квт, що буде коли такий поставити на мою запальничку?

---

Я уже массу таких КМЕ поставил. Мне нравятся. Давление держат стабильно, ходят долго.
Берите Silver S6

Змінено Sillent (21:32 09/02/2023)

Редагувати

Відповісти

Цитувати