PahaS 09.11.2012 11:10 пишет: зачем там тяга? он сам по себе легонький.....по всем характеристикам шустрей опеля вот надо с правого ряда перестроиться быстро в левый (например троллейбус объехать или повернуть надо)...что делать? тут не вопрос рву- не рву...
Ну... Во-первых - посмотрите сначала что такое этот "древний" Опель, сравните с "новым" КИА, а потом уже говорите - это-ж не сложно Разница в разгоне всего секунда, но у Опеля с низов чуть порезвее http://market.autoua.net/compare/?items=12763,218690 Да и расход одинаков почти, чуть-чуть у Опеля меньше
2 года полет отличный 46 тыс пробега. Пока только поменял правый опорный подшипник - навернулся на 45 тыс через месяц как гарантия закончилась.
Наверное общая болячка. У меня на 21 тыс подох. Хорошо, что на гарантии был.
По расходу (хетч, Astra H): в среднем 6,9-7 и по БК и по чекам, но это я всегда ездил с боксом на крыше.
Классная машинка за свои деньги. Жаль, что моя кобыла погибла в неравном бою с Джили СК, спасая своего наездника. Следующая будет тоже астра, но универсал и дизель. Хочу так:)
KosEroh 12.03.2013 11:20 пишет: Нормальная машинка, пересел на нее с Ланоса. 140 тыс. проехала, из них моих уже 80, сделал летом немного ходовую (тяги стабилизатора, еще что-то по мелочи). Сейчас начала подтекать рулевая рейка - ремонт обойдется в пару тыс. Остальное по регламенту.
Хотел спросить про подвеску. В частности, есть мнение что у Астры очень жесткая подвеска. Как подвеска по жесткости в сравнении с Ланосом ? Интересует именно комфорт подвески
Нормальная там подвеска, мне нравится. Ланос был "ватный", плавал. Астра более собранная, но не откровенно жесткая. Ну и потому что хетч - в салоне ямки и камешки слышнее (работа ходовой, в смысле) по сравнению с седаном.
NAFANIA 13.03.2013 14:53 пишет: Я понимаю что к надежности подвески Астры вопросов особых нет, Меня интересовало сравнение именно по комфорту (частично ответ получен). Я вот еще катался на Лансере Х там мне очень не понравилась жесткость подвески. В тайота Рав4 2008 года кстати тоже, но терпимее, примерно также и в Хонде ЦРВ 2004 года.Шевроле Лачетти помягче. Но все равно Ланос из этик всех машин самый мягкий по подвеске(читать именно что мягкий , а не лучший,я знаю что он расхлябаный, но меня это устраивает ). Если не сложно скажите между какими авто по мягкости подвески вы бы расположили Астру ?
Трудно сопоставить. Подвеска на Астре Н у супруги довольно жёсткая, но, во-первых там у неё кузов "СС" - купе/кабриолет, во-вторых, уж не помню, но когда покупали, то ей понравился именно этот "спортивный" вариант, с жёсткими плотными стойками/амортизаторами и на низкопрофильной резине 225х45х17 - так с завода. Так вот, если сравнивать с Лансером (9), то Опель Астра Н гораздо жёстче, на других машинах, которые здесь указаны - не ездил. Возможно, существуют варианты установки разных амортизаторов/стоек на заводе...
Так вот, если сравнивать с Лансером (9), то Опель Астра Н гораздо жёстче, на других машинах, которые здесь указаны - не ездил. Возможно, существуют варианты установки разных амортизаторов/стоек на заводе...
У меня универсал и зимняя резина 195/65/15. Уже неоднократно слышал, что машина идет очень мягко.
Наверное общая болячка. У меня на 21 тыс подох. Хорошо, что на гарантии был.
Опорный правый был?
alexeycus 27.12.2013 22:41 пишет:
По расходу (хетч, Astra H): в среднем 6,9-7 и по БК и по чекам, но это я всегда ездил с боксом на крыше.
На трассе - 5,5
alexeycus 27.12.2013 22:41 пишет:
Классная машинка за свои деньги. Жаль, что моя кобыла погибла в неравном бою с Джили СК, спасая своего наездника. Следующая будет тоже астра, но универсал и дизель. Хочу так:)
По цене Астры J - я б, может, смотрел что-то другое. А H-ка стоит своих денег.
Добрый день! Пришла пора в моей Astra H заменить ремень ГРМ (а также масло и фильтры, левый тросик ручника), посмотреть контакт на втором лямбда-зонде (зимой иногда пропадает) и разобраться с датчиками открытия дверей (на данный момент авто видит открытие только водительской двери, думаю в компе что-то зависло). Пожалуйста, посоветуйте СТО, желательно на правом берегу, Святошино-Академ (не обязательно)