Paulskit 20.03.2023 20:22 пишет:

---

D.T.George 20.03.2023 19:14 пишет:

---

Paulskit 20.03.2023 18:35 пишет:

---

З Ауді, як і з будь яким преміумом, треба уважно дивитись комплектацію. У нас достатньо розповсюджена тема купити "топ ззовні" і "бомж всередині". Щоб дорого богато для людей, а не для себе. І відчуття від авто може достатньо сильно мінятись разом з комплектацією.

---

Це все через пакетний "преміум" типу Тура та X5
До пакетних A6, тим більше Allroad, зається ще справа не дійшла, поки... ))

---

Ну, наприклад, в базовому X7 підігріва сидінь немає. Якщо хочеш, то купуй, але тільки в складі пакету. Так що я можу допустити, що замовити А6 в такій комплектації можливо.

---

може вони там тупо прошивкою заблоковані

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Скаут 03.09.2023 08:27 пишет:

---

hollywood 01.09.2023 10:14 пишет:

---

Скаут 31.08.2023 14:45 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

оце згадав. а хіба тут мало незакінчених тем?

загалом ні мої очікування, ні очікування публіки (голосувалки) не виправдались.

---

Я дивився годинний огляд у поляків - мені сподобався, трожки важкуватий, але не було відрази нічому. Собі теж такий розглядаю на заміну код'яку)

А шо саме тобі не сподобалось/сподобалось?

---

глобально машиною задоволений, з кодіаком різниця відчутна.
дратує тільки зарядка від розетки за межами дому і те що інколи не хоче через тел як точку доступу приєднуватись до інету, але це буває так рідко і в різних ситуаціях, що якоїсь закономірності не виявив.

---

Ну це м'яка можливість перейти від ДВС до EV, не хочешь заряджати завжди є ДВС.

Наскільки я пам'ятаю в твоєму режимі дом-робота-дом батарейкі PHEV не мало бути вистачити.
PHEV лиш зручний якщо офіс в межах до 20км від дому.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

hollywood 04.09.2023 13:25 пишет:

---

Скаут 03.09.2023 08:27 пишет:

---

hollywood 01.09.2023 10:14 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Я дивився годинний огляд у поляків - мені сподобався, трожки важкуватий, але не було відрази нічому. Собі теж такий розглядаю на заміну код'яку)

А шо саме тобі не сподобалось/сподобалось?

---

глобально машиною задоволений, з кодіаком різниця відчутна.
дратує тільки зарядка від розетки за межами дому і те що інколи не хоче через тел як точку доступу приєднуватись до інету, але це буває так рідко і в різних ситуаціях, що якоїсь закономірності не виявив.

---

Ну це м'яка можливість перейти від ДВС до EV, не хочешь заряджати завжди є ДВС.

Наскільки я пам'ятаю в твоєму режимі дом-робота-дом батарейкі PHEV не мало бути вистачити.
PHEV лиш зручний якщо офіс в межах до 20км від дому.

---

дім-садік-школа-дім вистачає. там 65 км чисто на електриці.
якщо треба в Київ, то не завжди, але якщо десь по дорозі заморочитись з зарядкою, то можна і більше, але то таке

Редагувати

Відповісти

Цитувати

hollywood 04.09.2023 13:25 пишет:

---

Скаут 03.09.2023 08:27 пишет:

---

hollywood 01.09.2023 10:14 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Я дивився годинний огляд у поляків - мені сподобався, трожки важкуватий, але не було відрази нічому. Собі теж такий розглядаю на заміну код'яку)

А шо саме тобі не сподобалось/сподобалось?

---

глобально машиною задоволений, з кодіаком різниця відчутна.
дратує тільки зарядка від розетки за межами дому і те що інколи не хоче через тел як точку доступу приєднуватись до інету, але це буває так рідко і в різних ситуаціях, що якоїсь закономірності не виявив.

---

Ну це м'яка можливість перейти від ДВС до EV, не хочешь заряджати завжди є ДВС.

---

ні, в мене не так. чим довше їжджу на phev, тим менше хочу чисту електричку.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Скаут 05.09.2023 08:53 пишет:

---

hollywood 04.09.2023 13:25 пишет:

---

Скаут 03.09.2023 08:27 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

глобально машиною задоволений, з кодіаком різниця відчутна.
дратує тільки зарядка від розетки за межами дому і те що інколи не хоче через тел як точку доступу приєднуватись до інету, але це буває так рідко і в різних ситуаціях, що якоїсь закономірності не виявив.

---

Ну це м'яка можливість перейти від ДВС до EV, не хочешь заряджати завжди є ДВС.

---

ні, в мене не так. чим довше їжджу на phev, тим менше хочу чисту електричку.

---

Я в іншій гілці питав, але можливо у Вас є досвід. Я так розумію, що у вас в ХС-90 є нова балонна підвіска, air suspension, на всі 4 колеса. Була можливість порівняти машину з і без цього air suspension? Дякую

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Greeny 05.09.2023 11:52 пишет:

---

Скаут 05.09.2023 08:53 пишет:

---

hollywood 04.09.2023 13:25 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Ну це м'яка можливість перейти від ДВС до EV, не хочешь заряджати завжди є ДВС.

---

ні, в мене не так. чим довше їжджу на phev, тим менше хочу чисту електричку.

---

Я в іншій гілці питав, але можливо у Вас є досвід. Я так розумію, що у вас в ХС-90 є нова балонна підвіска, air suspension, на всі 4 колеса. Була можливість порівняти машину з і без цього air suspension? Дякую

---

як власник другого вольво скажу чесно - не знаю що таке балонна підвіска, air suspension

чи це так пневма називається? в мене без пневми.

Змінено Скаут (16:23 05/09/2023)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Скаут 05.09.2023 16:21 пишет:

---

Greeny 05.09.2023 11:52 пишет:

---

Скаут 05.09.2023 08:53 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

ні, в мене не так. чим довше їжджу на phev, тим менше хочу чисту електричку.

---

Я в іншій гілці питав, але можливо у Вас є досвід. Я так розумію, що у вас в ХС-90 є нова балонна підвіска, air suspension, на всі 4 колеса. Була можливість порівняти машину з і без цього air suspension? Дякую

---

як власник другого вольво скажу чесно - не знаю що таке балонна підвіска, air suspension

чи це так пневма називається? в мене без пневми.

---

Так, перепрошую, пневма)). І як враження без пневми? Наскількі комфортно в місті і за містом? Маса PHEV і звичайного десь на 350 кг відрізняются.

Змінено Greeny (17:03 05/09/2023)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Greeny 05.09.2023 16:32 пишет:

---

Скаут 05.09.2023 16:21 пишет:

---

Greeny 05.09.2023 11:52 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Я в іншій гілці питав, але можливо у Вас є досвід. Я так розумію, що у вас в ХС-90 є нова балонна підвіска, air suspension, на всі 4 колеса. Була можливість порівняти машину з і без цього air suspension? Дякую

---

як власник другого вольво скажу чесно - не знаю що таке балонна підвіска, air suspension

чи це так пневма називається? в мене без пневми.

---

Так, перепрошую, пневма)). І як враження без пневми? Наскількі комфортно в місті і за містом? Маса PHEV і звичайного десь на 350 кг відрізняются.

---

я на вольво з пневмою не їздив, тому порівняти не можу. мені комфортно всюди.
не 350, а 100+ якщо по сайтц порівнювати

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Скаут 06.09.2023 15:55 пишет:

---

Greeny 05.09.2023 16:32 пишет:

---

Скаут 05.09.2023 16:21 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

як власник другого вольво скажу чесно - не знаю що таке балонна підвіска, air suspension

чи це так пневма називається? в мене без пневми.

---

Так, перепрошую, пневма)). І як враження без пневми? Наскількі комфортно в місті і за містом? Маса PHEV і звичайного десь на 350 кг відрізняются.

---

я на вольво з пневмою не їздив, тому порівняти не можу. мені комфортно всюди.
не 350, а 100+ якщо по сайтц порівнювати

---

Кажуть так, що пневма на Vovlo, це більш про крени і про їзду на серпантинах, а не про комфорт.

До речі, коли електрика закінчується, машина зберегає 15-20% "недоторканного" запасу? Наприклад в Тойоті Плаг-ін, коли електрика все, залшаеється 20% і машина їдк як звичайний HEV гибрид, тобто все ж таки меньше витрачає бензину, аніж звичайна ДВЗ.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Greeny 06.09.2023 16:08 пишет:

---

Скаут 06.09.2023 15:55 пишет:

---

Greeny 05.09.2023 16:32 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Так, перепрошую, пневма)). І як враження без пневми? Наскількі комфортно в місті і за містом? Маса PHEV і звичайного десь на 350 кг відрізняются.

---

я на вольво з пневмою не їздив, тому порівняти не можу. мені комфортно всюди.
не 350, а 100+ якщо по сайтц порівнювати

---

Кажуть так, що пневма на Vovlo, це більш про крени і про їзду на серпантинах, а не про комфорт.

До речі, коли електрика закінчується, машина зберегає 15-20% "недоторканного" запасу? Наприклад в Тойоті Плаг-ін, коли електрика все, залшаеється 20% і машина їдк як звичайний HEV гибрид, тобто все ж таки меньше витрачає бензину, аніж звичайна ДВЗ.

---

так, звісно. інакше не буде повного приводу без цього запасу, я так розумію.

Редагувати

Відповісти

Цитувати