Опять прошерстил салоны - Румстер красавец, но за 150 штук гривен в хорошей комплектации, Пыж Бипер тож в таком диапазоне ценв - в нормальной комплектации тож будент стоить под 150 на бензине, Ситроен Немо в одинаковой с Кубо комплектации - 133-137 тыщ грн....А Кубо Фиорино 1.4 - самый дешёвый - 124 тыщи и разница с Немо, что задние сидушки не складываются зонально и не вынимаются, тока если 2 болта открутить... Вот и думаю, наверное, всё же Кубо.
Из просмотренного до сегодня по дизайну внутри и снаружи понравился бензиновый Опель Комбо 1.4 Новый и Пежо Партнёр дизельный...но они дороговаты в хорошей комплектации - по 18-20 тыщ баксов...и слишком сарАисты...А вот Шкода Румстер после Кубо кажется слишком маленьким, што ли...
Смотрел и Рено Доккер 1.5 дизель в салоне, где 13600 баксов стОит "голый бубен", а в приличной комплектации - ок.15000. Но там всё такое тоненькое, хрупкое, материалы обивки какие то дешёвые ( даж дешевле, чем в экономчике Кубо), что расхотелось рассматривать
возможно планируется покупка поджопной машинки на дизеле оттуда, надо 2 места и огромный багажник) Данные близнецы идеально подходят. В идеале без боковой сдвижки (она громыхает с возрастом или?). Какие основные косяки по машинам? Какой двигатель лучше (1.3 или 1.4 дизеля)? Груза кг так с 350-400 на борт возьмет?
Сёдня сидел в Румстере, тож красавец, особенно, в топовой комплектации, даж сидушки снимаются, чего нет в Фабе Комби...но цена - 150 тыщ.грн. слегка сдерживает фантазии...
Відповісти
Редагувати
Re: "Пирожочечки": Фиат Qubo, Ситроен Nemo. Пежо Biper или?
Цитувати
