Відповісти
Редагувати
Якщо ви збираєтеся жити в легковому авто - то так, без затемнення чи фіранок на вікнах - трохи некомфортно. Але якщо авто використовувати за призначення - то чим прозоріші вікна - тим краще, як для самого водія, так і для інших, хто буде мати можливість бачити обстановку на дорозі за цим авто. Це суттєво підвищує загальну безпеку.
Але якщо думати не за безпеку, а за "ефект акваріуму" - тоді я хз що порадити.
кожному своє, на зиму зняв, на літо поставив
Якщо ви збираєтеся жити в легковому авто - то так, без затемнення чи фіранок на вікнах - трохи некомфортно. Але якщо авто використовувати за призначення - то чим прозоріші вікна - тим краще, як для самого водія, так і для інших, хто буде мати можливість бачити обстановку на дорозі за цим авто. Це суттєво підвищує загальну безпеку.
Але якщо думати не за безпеку, а за "ефект акваріуму" - тоді я хз що порадити.
Поясни тоді заводське тонування за виключенням передніх вікон.
Тонування - це пеердусім комфорт, ІМХО. 1. не так жарко(реально є різниця, навіть маючи заводське атермальне остіклення) і не так нагрівається салон на сонці, 2. відсутні зайві погляди в салон, приватність так би мовити... Побачити обстановку, ну такоє, якщо тонований БЧЖ чи бус, то можливо так, але якщо легковушка то жодних проблем. Є авто де навіть не тонувавши нічого не побачиш через нього, наприклад Хонда Сівік хрусталька.
Re: силиконовая Статическая тонировка
Зараз в нових авто - атермальне тонування часто вже в базі з заводу. То ніякі експерименти - не потрібні.
Якщо ви збираєтеся жити в легковому авто - то так, без затемнення чи фіранок на вікнах - трохи некомфортно. Але якщо авто використовувати за призначення - то чим прозоріші вікна - тим краще, як для самого водія, так і для інших, хто буде мати можливість бачити обстановку на дорозі за цим авто. Це суттєво підвищує загальну безпеку.
Але якщо думати не за безпеку, а за "ефект акваріуму" - тоді я хз що порадити.
Поясни тоді заводське тонування за виключенням передніх вікон.
Тонування - це пеердусім комфорт, ІМХО. 1. не так жарко(реально є різниця, навіть маючи заводське атермальне остіклення) і не так нагрівається салон на сонці, 2. відсутні зайві погляди в салон, приватність так би мовити... Побачити обстановку, ну такоє, якщо тонований БЧЖ чи бус, то можливо так, але якщо легковушка то жодних проблем. Є авто де навіть не тонувавши нічого не побачиш через нього, наприклад Хонда Сівік хрусталька.
так водію і пофіг абсолютно на те що там позаду коїться - лобове і бокові чисті, а задні хоч в 0 можна тонувати, я використовую на додачу до тонування ще звичайні прямокутні "шторки" тільки вони у мене без присосок - мала позаду ставить додатково до тонування якщо дуже яскраве сонце і хочется темряви я можу поставити попереду вертикально - і від сонця захищає і дзеркало не закриває і знімається за 2 сек якщо поліція зупиняє
а тонувати передні вікна, імхо, тупо і безглуздо
Re: силиконовая Статическая тонировка
А можна фото, щось уявити не можу, як це вигляда
...
Поясни тоді заводське тонування за виключенням передніх вікон.
Тонування - це пеердусім комфорт, ІМХО. 1. не так жарко(реально є різниця, навіть маючи заводське атермальне остіклення) і не так нагрівається салон на сонці, 2. відсутні зайві погляди в салон, приватність так би мовити... Побачити обстановку, ну такоє, якщо тонований БЧЖ чи бус, то можливо так, але якщо легковушка то жодних проблем. Є авто де навіть не тонувавши нічого не побачиш через нього, наприклад Хонда Сівік хрусталька.
так водію і пофіг абсолютно на те що там позаду коїться - лобове і бокові чисті, а задні хоч в 0 можна тонувати, я використовую на додачу до тонування ще звичайні прямокутні "шторки" тільки вони у мене без присосок - мала позаду ставить додатково до тонування якщо дуже яскраве сонце і хочется темряви я можу поставити попереду вертикально - і від сонця захищає і дзеркало не закриває і знімається за 2 сек якщо поліція зупиняє
а тонувати передні вікна, імхо, тупо і безглуздо
А можна фото, щось уявити не можу, як це вигляда
(ну не в місті, звичайно) - при боковому сонці дуже дієва штука (у мене підвищена світлочутливість)
Re: силиконовая Статическая тонировка
шторка бокова
отака фігня - в неї по периметру гнучка проволока то можна підлаштувати під скло, головне щоб висота скла не перевищувала довжину шторки інакше вона просто вилітатиме - у мене коли ставиш вертикально займає як раз трохи більшу половину водійського скла при цьому частина де видно бокове дзеркало залишається чистою і не заважає огляду - я вже намонстрився ставити/знімати її на ходу
шторка бокова
отака фігня - в неї по периметру гнучка проволока то можна підлаштувати під скло, головне щоб висота скла не перевищувала довжину шторки інакше вона просто вилітатиме - у мене коли ставиш вертикально займає як раз трохи більшу половину водійського скла при цьому частина де видно бокове дзеркало залишається чистою і не заважає огляду - я вже намонстрився ставити/знімати її на ходу
Виглядає як... ну навіть не знаю щоб мене змусило таке використовувати. Чому просто не затонувати норм плівкою і бачити повноцінно через скло?
Нагадало оцю Волгу, до речі, живе в сусідньому дворі, правда вже їздить без штор, а чи з тонуванням, не пам'ятаю.
шторка бокова
отака фігня - в неї по периметру гнучка проволока то можна підлаштувати під скло, головне щоб висота скла не перевищувала довжину шторки інакше вона просто вилітатиме - у мене коли ставиш вертикально займає як раз трохи більшу половину водійського скла при цьому частина де видно бокове дзеркало залишається чистою і не заважає огляду - я вже намонстрився ставити/знімати її на ходу
Виглядає як... ну навіть не знаю щоб мене змусило таке використовувати. Чому просто не затонувати норм плівкою і бачити повноцінно через скло?
Нагадало оцю Волгу, до речі, живе в сусідньому дворі, правда вже їздить без штор, а чи з тонуванням, не пам'ятаю.
ага, зовсім одне й те саме - штора як з бабусиного села проти тоненької сіточки яка прилягає до скла, ставиться за 3 сек і за ті ж 3 сек складається (єдине що в складанні треба 10 хв попрактикуватись)
ну і 1) плівка навіть сама прозора не дає нормального огляду вночі, особливо коли навкруги повна темрява 2) при яскравому сонці ніяка плівка (якщо не в 0) все одно не врятує від прямого сонця
ото став би я писати, мавши хз яку кількість автівок з тонуванням і без
отакі сітчасті шторки - найкраще що є із рішень для подорожей/дальних поїздок - позаду можна зробити в 0 наклавши їх на тонування, попереду можна тимчасово поставити коли є бокове сонце
а в місті коли їздиш до 50хв при постійній зміні кута падіння сонця в салон заднього тонування вистачає з головою
як виберусь з дому на тижні сфоткаю як це виглядає
Але собі точно таке не причеплю за жодних обставин. Інша справа заводські сітки, але то дорого-багато.
Re: силиконовая Статическая тонировка
...
ага, зовсім одне й те саме - штора як з бабусиного села проти тоненької сіточки яка прилягає до скла, ставиться за 3 сек і за ті ж 3 сек складається (єдине що в складанні треба 10 хв попрактикуватись)
ну і 1) плівка навіть сама прозора не дає нормального огляду вночі, особливо коли навкруги повна темрява 2) при яскравому сонці ніяка плівка (якщо не в 0) все одно не врятує від прямого сонця
ото став би я писати, мавши хз яку кількість автівок з тонуванням і без
отакі сітчасті шторки - найкраще що є із рішень для подорожей/дальних поїздок - позаду можна зробити в 0 наклавши їх на тонування, попереду можна тимчасово поставити коли є бокове сонце
а в місті коли їздиш до 50хв при постійній зміні кута падіння сонця в салон заднього тонування вистачає з головою
як виберусь з дому на тижні сфоткаю як це виглядає
Цитувати
