Я от чекаю Кодіяк побачити, там наче має бути цікавіше(салон прям пушка, як на мене). Шкода вже переплюнула трохи VW, здається
Шкода як мінімум має свій окремий цікавий стиль/дизайн: багато цікавих гострих ліній, простір... До речі, з приводу простору) новий Кодіак ніби ще сильно витягнули в довжину при тій же чи дуже подібній базі... Може виглядати трохи непропорційно... Аде треба буде вже дивитися після презентації. Ще з цікавого важіля коробки передав вже не буде на звичному місці (перенесли на кермо), а зараз він таки зручний, але можливо то сила звички...
Шкода на Штати замахнулася?) Це ж іх фішка - важель на кермі. В європейців тільки в C4 Picasso памятаю тільки
У мерседесів ще бувало наче. До того ж, у ID4 наче так же, та й у предмета обговорення, ніби теж на рульову колонку перенесли.
ЗІ: щоправда, у вага більше типу крутилка, а не буквально важіль, але то таке)
Подивися вчора на ютубі пару західних блогерів з живими оглядами.
Тут в новому Тігуані теж перемикач передач перенесли справа за кермо (як в Пассаті і Кодьяку) але повернули фізичні кнопки на кермо. В огляді навіт акцент на цьому зробили - типу ВАГ прислухується до користувачів
andrex 20.09.2023 18:47 пишет: Подивися вчора на ютубі пару західних блогерів з живими оглядами.
Тут в новому Тігуані теж перемикач передач перенесли справа за кермо (як в Пассаті і Кодьяку) але повернули фізичні кнопки на кермо. В огляді навіт акцент на цьому зробили - типу ВАГ прислухується до користувачів
В рестайлі 2-го покоління, якщо не р-лайн кажись теж кермо з фізичними кнопками. Вже не памʼятаю яке кермо куму купили)
Paulskit 20.09.2023 11:44 пишет: "Раньше било луччє" Щось дуже невиразне, нецікаве і віддає китаєм. Не знаю куди VW рухається, але відчуття що не зовсім в ту сторону.
Сейчас большинство авто будет отдавать Китаем, в моде "электрический дизайн".
andrex 20.09.2023 18:47 пишет: Подивися вчора на ютубі пару західних блогерів з живими оглядами.
Тут в новому Тігуані теж перемикач передач перенесли справа за кермо (як в Пассаті і Кодьяку) але повернули фізичні кнопки на кермо. В огляді навіт акцент на цьому зробили - типу ВАГ прислухується до користувачів
Попогрейку на кнопку вернули? А крутилку на климат?
Попогрейку на кнопку вернули? А крутилку на климат?
О, до речі, в Кодіака в рестайлі поточному на відміну від рестайла поточного Тігуана клімат залишили на крутилках. І в наступному поколінні Кодіака, яке ось теж скоро представлять, теж на крутілках якихось трохи видозмінених (з електронною індикацією всередині крутилки) планують.
І в наступному поколінні Кодіака, яке ось теж скоро представлять, теж на крутілках якихось трохи видозмінених (з електронною індикацією всередині крутилки) планують.
andrex 21.09.2023 15:12 пишет: Той дивний момент коли внутрішній дизайн Кодіак 2024 подобається більше, ніж в Тігуан 2024
він за оглядами що зовнішньо, що внутрішньо набагато цікавіше, подивимось вживу ну і цікаво цього чувака з реклами якісь агенти з ФВ не пристрелять за слова типу "тільки довбо... могло прийти в голову все керування перенести в планшет"
Paulskit 20.09.2023 11:44 пишет: "Раньше било луччє" Щось дуже невиразне, нецікаве і віддає китаєм. Не знаю куди VW рухається, але відчуття що не зовсім в ту сторону.