Djohny 26.09.2023 11:32 пишет: а у кого есть опыт акумов Monbat, отзывы как-то не сильно плохие но мало. И вообще смотрю появилось вагон производителей, не хочется купить что-то из видео про индусов пересыпающих акумуляторы вручную + не хочется платить за бренд, который окажется подделкой дяди Ляо. ЗЫ - использование акума дома как резерв на крайний случай подразумевается.
Продається у нас не перший рік. Наскільки розумію - трушна Болгарія. Особисто я,виходячи із того, що пишуть "в інтернетах", дійшов висновку, що то все лотерея з акумами, яка залежить від багатьох чинників. Тому для себе обираю закордонних виробників в "дешевшій" ціновій категорії. Брав би вітчизняні,але там кількадесят "брендів" з дебільним назвами,які кожен сезон міняються на нові. І хз де їх виробляють - на нормальному заводі,чи десь в підвалах кустарно. За останній рік брав собі Топлу, Фіамм і Шнайдер, але поки не так довго використовував, щоб радити комусь.
YSK 26.09.2023 14:43 пишет: Не раджу Mutlu. В мене почах не дотягнувши і до 3 років, у знайомого, купували практично в один час, почах ще раніше. Єдиний його плюс, гарний з виду.
У мене Mutlu вже 6-й рік працює на Субару і все з ним окей. Заводський Panasonic протримався менше.
YSK 26.09.2023 14:43 пишет: Не раджу Mutlu. В мене почах не дотягнувши і до 3 років, у знайомого, купували практично в один час, почах ще раніше. Єдиний його плюс, гарний з виду.
У мене Mutlu вже 6-й рік працює на Субару і все з ним окей. Заводський Panasonic протримався менше.
Ох уж ці Панасоніки... На Хонді стояв такий маленький, наче мотоциклетний, на 40 ампер, кажись. Довелося довго шукати заміну серед неоригіналу... Це ж треба, на паркетник CR-V з мотором 2,4 втулити на 40 ампер батарею.... А по темі, якщо Mutlu не підробка, то на 5-7 років точно вистачить. Головне, не доводити до повного розряджання.
YSK 26.09.2023 14:43 пишет: Не раджу Mutlu. В мене почах не дотягнувши і до 3 років, у знайомого, купували практично в один час, почах ще раніше. Єдиний його плюс, гарний з виду.
У мене Mutlu вже 6-й рік працює на Субару і все з ним окей. Заводський Panasonic протримався менше.
Ох уж ці Панасоніки... На Хонді стояв такий маленький, наче мотоциклетний, на 40 ампер, кажись. Довелося довго шукати заміну серед неоригіналу... Це ж треба, на паркетник CR-V з мотором 2,4 втулити на 40 ампер батарею.... А по темі, якщо Mutlu не підробка, то на 5-7 років точно вистачить. Головне, не доводити до повного розряджання.
На Субару стояв традиційного розміру і ємності. От на Сітроєні С1 стояло якесь мацюпусіньке іранське диво FIAC ємністю 38. Працював більш менш, але коли здох, то виявилося що такого розміру на ринку лише одна модель - Бош S4 ємністю 42. Хоча у підсумку Бош пропрацював ті самі 5 років, що і іранське диво.
А по темі, якщо Mutlu не підробка, то на 5-7 років точно вистачить. Головне, не доводити до повного розряджання.
То не підробка була, точно. Жодного разу не був висажений. І все ж здох, при чому здох цікаво, було все ок, потім матнувся якраз перед війною в Чернігів, тоді місцями дорога була там не алє, тобто його добряче протрясло і на другий день просто не завівся, коротнула банка. Ну і по своєму досвіду, то вітчизняних акумів теж на 5-7 років вистачає.) Тобто сенсу переплачувати за бренд, жодного.
Критерии - с малым саморазрядом для длительных простоев, и таки чтоб после гарантии оставалась рабочей а не ушла в утиль.
у любого нормального аккумулятора саморазряд во много раз меньше, чем потребляет сигналка, так что.....едете туда, где берут старый в зачёт нового, и меняете
Критерии - с малым саморазрядом для длительных простоев, и таки чтоб после гарантии оставалась рабочей а не ушла в утиль.
у любого нормального аккумулятора саморазряд во много раз меньше, чем потребляет сигналка, так что.....едете туда, где берут старый в зачёт нового, и меняете
Старая Варта ща то же время пока стоящая на авто Веста стартстоп с 13.7 просела до 12.9 ушла с 13.5 до 11.5 просто стоящая дома. Уже купил sfb Весту. Решил не экономить на спичках разница таки всего 300 грн с обычным вышла. Ну или 500 с монбатом.