вчора вдалось долити до максимуму рідини в бачок (купив нову пляшку g12). Долив десь 70-100 кубиків. Покатався вчора трошки. Вранці ще булькало в бардачку. Трошки поїздив по селу сьогодні - булькання на ходу пропало, і працює обігрів навіть на 24 градусах виставлених в кліматі. Тобто покращення вже є. Не маю поки часу що проїхати хоч 30-50 км по трасах з перепадами висот, обгонами та ін. Може на вихідних зможу такий тур влаштувати. Але поки результат подобається.
пройшло не мало часу і різних поїздок. Результати контрастні. Звук булькання зникає через кілька хвилин їзди. Бували дні екстра теплі 25+ і взагалі кілька днів підряд не було звуку не вранці не ввечорі. Хочу спробувати простенький народний рецепт, патрубки що входять в моторний щит поміняти місцями щоб змінити напрям циркуляціх ОР. Кажуть що за кілька місяцяців радіатор салону почистится і треба буде просто поміняти ОР і знов патрубки повернути в штатне положення. Що камради скажуть? З декількох джерел чув про цей рецепт, але в найгіршому випадку це займе до пів року.
поїздив тиждень з перекинутути патрубками в іншому напрямку. Проблема зникла. 2 дні вже катаюсь з тишою в салоні на будь яких обертах і на будь-якій температурі. Великих пробігів і не було. Від села і до села і трошки по місту. За бортом +8 а пічка гріє нормально.
Відповісти
Редагувати
Цитувати