Відповісти
Затори утворюються через те, що кількість автомобілів збільшується.
Щоб зменшити кількість машин, потрібно робити їх використання незручним, а іншим транспортом - комфортним.
Тому майбутнє відоме (вже розвинені країни це пережили): збільшення полос громадського транспорту, збільшення велодоріжок, більше наземних пішохідних переходів, підняття вартості паркування, обмеження вʼїзду особистого транспорту.
Гарний приклад - поділ з кейсом пішохідної зони.
Пробок стало меньше. Відпочиваючим та бізнесу - краще.
Памʼятаю як тут писали, що «помруть», якщо не зможуть там проїхати.
PS. Стосовно прогулянки: ви ж задумувались як прокласти маршрут? От вже незручності.
Оцю дурню типу "зробимо місто незручним доя авто" вигадали оті європейскі урбанізди. Але це швидко мине. Коли людей і авто стане ще більше, що вже відбувається у азійських мегаполісах, від усього цього все одно відмовляться. ГТ - згоден, але оті ісі велосипєдіки, моноколеса, електросамокати ( прокат яких вже заборонили у Лондоні та Парижі - інші міста у черзі) це не є засобом переміщення населення у мегаполісах. Це просто чиісь забавки, які утворюють проблеми набагато більшій кількості людей і мають бути скасовані. У Києві є лише одна нормальна смуга ГТ - на мосту на Оболонь. Вони чинна лише у часи пікового трафіку. Усі інші теж доцільно зробити такими ж. І звісно прибрати непотрібні наземні переходи (над підземними або там, де немає нагальноі потреби типу порід з ЦВК, або навколо Бесарабки.
Редагувати
Цитувати
