Autoua.net → Форум → Ford форум →

Форд фьюжн, криво стало кермо

Відповісти

rgm | важничающий писатель

Форд фьюжн, криво стало кермо

12 октября 2023 в 18:32

Після заміни кермової рейки і кермових тяг поїхав на сход-розвал. При вирівняному кермі і регулюванні, поворот вліво був на 47 градусів, вправо - на 31 градус. Майстер виставив кути повороту коліс по 39 градусів, і по-новому сход-розвал. В результаті - поворот керма на приблизно 90 градусів від рівного положення. Відкрутити на стику рейки і кермової колонки не варіант - там не шліци, а дві "лиски", і провернути кермову колонку можна лише на 360 градусів, буде таке ж саме положення.
Переставляти саме кермо? Є два сумніви - чи не пошкодиться при цьому магнітний шлейф і не перестануть працювати сигнал/повороти/аербег? І другий момент - наскільки дивився по ютубу, на кріпленні самого керма теж не шліци, а вже шестигранник, і поворот керма на 60градусів повністю ситуацію не виправить, хоча і покращить. Знову треба буде їхати на розвал, і ці 20-25 градусів регулювати тягами.
У когось може була подібна ситуація, і як хто з неї виходив?

Cirax | Достоевский

Re: Форд фьюжн, криво стало кермо

[Re: rgm] 12 октября 2023 в 23:08

Когда делал развал-схождение, то первое что делали - это фиксировали руль скобой, чтобы стоял ровно.
Только потом крутили тяги.
Может у вас какая то другая система.

Зашёл на форум по фьюжнам, совет один.
Поставить руль ровно, и отрегулировать длину рулевых тяг.

Змінено Cirax (23:12 12/10/2023)

rgm | важничающий писатель

Re: Форд фьюжн, криво стало кермо

[Re: Cirax] 12 октября 2023 в 23:11

Cirax 12.10.2023 23:08 пишет:

Когда делал развал-схождение, то первое что делали - это фиксировали руль скобой, чтобы стоял ровно.
Только потом крутили тяги.
Может у вас какая то другая система.

починали так само, про це і писав :

В ответ на:

При вирівняному кермі і регулюванні, поворот вліво був на 47 градусів, вправо - на 31 градус. Майстер виставив кути повороту коліс по 39 градусів, і по-новому сход-розвал