В ответ на: ей 6 год пошел какое кресло, она дрыхнет постоянно как сурок лягла на боковую и вперед
Вообще-то кресло или бустер до тех пор используется, пока роста для штатного ремня хватать не будет.
А по поводу надо/не надо - у нас только в детсадиковской группе на 15 чел. 2 случая по одинаковому сценарию: резкое торможение - ребенок с заднего сиденья летит в перед - сотрясение мозга в одном случае и сломанная рука в другом.
это уж ты здорово перегнул.... доводкой ходовой на каждой из групп ВАГЕНА занимаются испытатели....только у каждой из групп они свои собственные.... если дальше пойти, то согласно твоим суждениям ходовую на Бентли доводили инженеры Ауди...и заодно на Ламборджини...то же... попробуй сказать это в Италии или в Англии...минимум - покрутят у виска....
В ответ на: ей 6 год пошел какое кресло, она дрыхнет постоянно как сурок лягла на боковую и вперед
Вообще-то кресло или бустер до тех пор используется, пока роста для штатного ремня хватать не будет.
А по поводу надо/не надо - у нас только в детсадиковской группе на 15 чел. 2 случая по одинаковому сценарию: резкое торможение - ребенок с заднего сиденья летит в перед - сотрясение мозга в одном случае и сломанная рука в другом.
а летать с ребенком не надо, хотя мы ее пристегивали для эксперимента тоже ничего, сидела не страдала
В ответ на: А по поводу надо/не надо - у нас только в детсадиковской группе на 15 чел. 2 случая по одинаковому сценарию: резкое торможение - ребенок с заднего сиденья летит в перед - сотрясение мозга в одном случае и сломанная рука в другом.
а летать с ребенком не надо, хотя мы ее пристегивали для эксперимента тоже ничего, сидела не страдала
А за остальных водителей ты тоже так уверен? И причем тут летать? Можешь на заднее сиденье положить мешок, равный весу ребенка, а потом с 50 км/час резко затормозить - посмотришь, где этот мешок окажется. Или в сети видео поискать (вот, например) и посмотрет, что с непристегнутым или неправильно пристегнутым ребенком при аварии происходит (под штатный ремень он или подныривает или ремень ему как раз на шею попадает).
В ответ на: А по поводу надо/не надо - у нас только в детсадиковской группе на 15 чел. 2 случая по одинаковому сценарию: резкое торможение - ребенок с заднего сиденья летит в перед - сотрясение мозга в одном случае и сломанная рука в другом.
а летать с ребенком не надо, хотя мы ее пристегивали для эксперимента тоже ничего, сидела не страдала
А за остальных водителей ты тоже так уверен? И причем тут летать? Можешь на заднее сиденье положить мешок, равный весу ребенка, а потом с 50 км/час резко затормозить - посмотришь, где этот мешок окажется. Или в сети видео поискать (вот, например) и посмотрет, что с непристегнутым или неправильно пристегнутым ребенком при аварии происходит (под штатный ремень он или подныривает или ремень ему как раз на шею попадает).
Скажи ты видел много машин где сзади сидели пристегнутые пассажиры? Не я конечно воспринимаю серьезно твою аргументацию все это так, но при чем тут Толедо или Ауди?
Где вообще удобно сзади сидеть в Шкоде? да не смеши или в Авео (хи-хи). Вот бус у нас был Трансопортер там кресла стояли отличные вот там сзади было лучше чем спереди )))
Насчет тормозов, все конечно бывает, но бог как говорится миловал, и со 100 тормозили и травматизма не было. Да и не возим, мы ее без особой необходимости.
В ответ на: Так и здесь, как ты ни крути Сеат там или Толедо, попахивает все одно VAGом
Знаешь, хоть концерн один, но разница существенна. Я это прочуствовал когда пересел с Пассата на Ауди 100. Уровень отделки, шумоизоляции разный абсолютно! Хотя и Пассат был нафарширован.
на ауди ваще не слышно ни мотора ни шума колес. Едишь в тишине и комфорте. Что мне очень подобаеццо!
В ответ на: что касаемо настроек подвески и шумоизоляции - то разница между Ауди А4 и Пассатом....ПРОПАСТЬ....на ровном месте разницы в цене - НЕ БЫВАЕТ....
Пропасть не пропасть - но есть 100%.
У соседа А4. Я сравнивал. Тоже самое - качество отделочных материалов (отсутсвие скрипов), проникновение внешних шумов, отсутвсие досаждающего рева двигателя и т.д. Разница есть.
Только ентим и занимаюсь с утра - до ночи.... У меня служебная А4....у кума - служебная - новый Пассат....разницы не заметит только напрочь глухой, слепой .....и тупой.... Все время кум просит ...хотя бы двигателями мы с ним поменялись....у меня 1,8 Т (163 л.с.)...у него 2,0 FSI (150 л.с.)...только у него она на 150 кобыл - ну никак не едет....больше шума....из ничего... Единственное достоинство Пассата перед Ауди А4.....по словам кума: "Приходится возить больше лишнего воздуха"....(салон Пассата больше по размерам, чем у Ауди А4...а кум в основном ездит один...