zizudm 18.10.2023 09:56 пишет:

---

На Гранд Чероки 4х4 хочу придбати всесезонну гуму.
Від минулого власника дісталась GOODYEAR WRANGLER ALL-TERRAIN, залишом +-4мм, на зиму вже не то. Да і літом з акваплауванням в неї проблеми, як виявилось
Потреби - 90% Київ, + з десяток поїздок в різні пори року Одеса, Львів, Закарпаття (все трасово). Офроуду 50метрів непрочищенної від снігу дороги від додму до Кільцевої дороги



З варіантів, що розглядаю:
Lassa Competus A/T2
FALKEN WILDPEAK A/T AT3WA
DUNLOP GRANDTREK AT20

Інфи якось не багато, але більше схиляюсь до DUNLOPу або Lassa.
Дякую!
Що порадите

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

juiT 10.11.2023 00:25 пишет:

---

Всесезонку взагалі не раджу. Також думав самий розумний. Якщо зимою не віїджати і в дощ більше 40 не їздити. То можна брати.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Dimiyar 20.11.2023 09:19 пишет:

---

якщо честно ще не бачив нормальну всесезонку яка б гарно працювала взимку так краще чимм на літі але не набагато...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Dimiyar 20.11.2023 09:19 пишет:

---

якщо честно ще не бачив нормальну всесезонку яка б гарно працювала взимку так краще чимм на літі але не набагато...

---

краще-краще. я на літо купляв мішелін крослімейт...дуже непогано взимку працювала
просто в мене на зиму шип, і якщо зима така, що то плюс то мінус, бувало і на цій всесезонці весь рік катав (головне не забувати переставляти, що зазвичай робиш при перевзуванні, бо я забув і передні зточив, а задні ще ок ).
звісно до шипа або нордичної їй як до луни раком. Але ж і брав її саме щоб без питань перевзуватися в шип трошки пізніше за всіх - без черг і щоб вже зима так зима по повній, бо по сухому асфальту шипами гудіти не ок. звісно GY ICE Arctic гребе так, що в жахливих умовах натягував кросоки на єврозимах...але чи часто то потрібно? а шум постійно.

зрозумів, що шип той потрібен не так вже часто (як вище тут писали - такий крутий будеш стояти з усіма ланосами на літній ). Де дійсно високі швидкості (траси) зазвичай розмітає дороги і шип потрібен виключно коли просто скло з льоду на дорозі (а в такі дні краще взагалі нікуди не їхати на дальняки ...бо мене раз на доджі передньоприводному на такому льду поставило поперек дороги перед фурою ...ледь вивів машину з заносу і то хвостом тіліпав з боку в бік двічі чи тричи доки таки погасив занос)

в решті решт на крайслера повнопривідного таки поставив не дуже злу "нордичну" зиму GY UltraGrip Ice SUV Gen1 (а на випадок повної дупи коплект шикарних ланцюгів з автотматичної затяжкою...і користувався ними тільки щоб перевірити як воно...по полю в снігу як трактор на пузтерці, хоч і повноприводній. А от саме потреби не виникало ). А на літо в мене звичайне літо. Це не тому що всесезонка погана - є хороші всесезонки . Кросклімейт просто шикарний. Але все одно він гірший і за зиму зимою, і за літо літом. Звісно якщо зима і літо з топчиків, а не якийсь фуфел китайський (тоді вже краще всесезонка хороша).

PS бачу всесезон лише як літо до комплекту шипів на зиму. в іншому випадку не бачу сенсу, бо все одно що літо, що зиму, що всесезон зітреш,ппросто всесезон в два рази швидше по часу. А якщо перерахувати (всесезон стирається влітку швидше, ніж літо), то виявиться, що економія не така вже ї велика (всесезон стирається швидше, а літо/зима перевзувати треба...тут вже рахувати треба)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

bildyaev 11.03.2024 10:45 пишет:

---

Я пробував всесезонку.. в самий критичний момент підвела коли було багато снігу прийшлось їхати на таксі.. так що я не рекомендую...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати