ну, я смотрю. пока я работал, тебе уже продолжили вешать лапшу и уже даже признались, что лапшу таки вешали..... спасибо тебе за настроение :-))
теперь о 230 силах и зачем фильтр... - смотря о каком фильтре речь - если о конусе спортивном, то меня его только под дулом автомата заставят поставить на свою машину, я молчу уже о том - что за это хотят еще и денег..... а 230 сил - ну тут уж не объяснишь.. тебе нравятся и устраивают твои - прекрасно... а как по мне - так и 230 (уже 260) - маловато ) Исключительно из чувства самоудовлетворения хочется например 450 для начала- такой себе, душевный онанизм
Хочешь - ставь! Зачем себе отказывать? Бояться практически нечего, если не левак какой-то ничего ей не будет, ни вреда, ни толку. Ну может +1.5лс. Ты их не заметишь. Гарантирую. Про падение расхода с "8,6 л до 6,7", за такие прогнозы в рожу давать надо, или сами лохи или тупо разводят.
А вот это просто the best:
Quote: В обычных условиях Fabia I-1,4-68 на 3 передаче разгоняется до 60км\ч при показателе тахометра 3000 об\мин, при этом же показателе она достигает 80 км\ч на 4 передаче. Теперь же обещают 80 км\ч уже при 2700 об\мин...
оч. напоминает "в военное время значение синуса может достигать 3х или даже 4х!!!"
Это КТО такое обещает, а? Ты сам-то понимаешь что написал? Т.е. после установки фильтра у теба передаточные числа в коробке поменяются? Это же очевидно что скорость и обороты двигателя на каждой передаче связанны постоянным коэффициентом и только заменой коробки/редуктора/радиуса колес этот коэффициент можно изменить. Никакие фильтры/писялки/брызговики "спарцо" и три слоя "импартной танирофки" этот коэффициент изменить не в силах.
P.S. имхо - забей нафиг на фильтр, не тот мотор, не тот поток воздуха что бы фильт что-то менял.
Я ж зубиловод! Пригадуєш наш з Drunkard-ом шлях зубиловода, виведений за пивком в парку Костюшка, що біля Львівського універу? Зубило - Гольф ГТі - Субару Імпреза 2.0 турбо - Субару Легасі
А взагалі-то - все аЦЦтой Так що, виходячи з цього, зубило мене повністю влаштовує