Відповісти
...
Вот я его очень, очень хотел, когда Тигуан еще брал, но наш дилер вез, вез, кормил завтраками и я уже перегорел.
Плюс уже староват он - в Штатах он был либо в 2017 либо в 2018
Взагалі то цей двигун (2,4 турбо) для нового Ascent з'явився лише 2019 року. А на ауті ще пізніше. І це на американському ауті. Який начебто 2019/2020 модельного року. До нас везуть японські, де 2,4 турбо лише з 2021 року пішли. І це вже рестайл. Ще й дефорсували цей двигун до 250 к.с. для аутбека.
Ну і цінник на аут 2,4 турбо не так щоб дуже гуманний.
Я ж не просто двигун купляю, а авто вцвлому.
Харальд, чи в тебе вже то старість, чи хз що, але щось ти підздав в останні роки)
Не стьоб, не ображайся, але читаю коменти і не якось вже виходить полемізувати)
Молодше не стає ніхто.
Але коли як альтернативу кемрі за 40+ пропонується аут за 60+, то якось викликає питання: а що із чим порівнювати? Чи автівки в категорії 40+ чи в категорії 60+, бо якось у півтори рази цінник відрізняється і, відповідно, автівки геть різними будуть.
Редагувати
Цитувати
