Відповісти
А, ну питання в якості мийки - тут звісно контактна буде краще. Я думав ми про збереження ЛКП.
Мій рецепт:
1-Змиваю брудну машину водою щоб змити абразив
2-Поливаю піною
3-Мию м'якою щіткою (губка мабуть дійсно зло, щітка по логіці не мала би "шліфувати" піском)
4-Вода, віск, осмос, траса...
Будет шлифовать, так как абразив от одной воды не уйдет нормально
Если облом заморачиваться и пользоваться только той химией, которая есть на мойке, то:
1. Пена (первая фаза). Водой перед первой фазой сбивать только в случае очень сильных загрязнений или если машина раскаленная на солнце, чтобы остудить, иначе от нее только хуже будет - пена скорее сойдет, не отработав нормально. На капот и передние крылья наносить в конце.
2. Смыть (хорошо, чтобы вымыть по максимуму абразив) водой, лучше теплой и снизу вверх, чтобы не пропустить ничего.
3. Пена (вторая фаза).
4. Контактная мойка (без нажима, легким касанием) микрофибровой варежкой, для низа дверей, бамперов и колес отдельная мочалка. В процессе варежку и мочалку промывать водой (чем чаще, тем лучше).
5. Смыть водой (если хочется потом наносить воск, если нет - сразу осмосом).
6. Воск (по желанию, так как от того, что на мойке, толку немного).
7. Осмос (если наносился воск).
8. Полотенцем микрофибровым специальным без нажима, на горизонтальных поверхностях вообще только весом полотенца, высушить
Ого!
...й це для тих, кому "облом..." 
А якщо не облом, той чек-лист буде в рази довший?))...а почалося все, лише з обговоренння серветки для фінішного промокання
Редагувати
Цитувати
...вище камрад, з свого досвіду, подібну ганчірку, не радить, бо гівняна якість 
...а ти чомусь ії рекомендуєш? 
...сокирку під лавкою - свою чудову 
