Я саме нещодавно навчився робити дстанційний хімічний аналіз охолоджуючої рідини, через інтернет. Зараз увімкну апарат, і як буде результат - що саме у вас за хімічний склад рідини - одразу напишу.
VovkZ 08.03.2024 22:39 пишет: Я саме нещодавно навчився робити дстанційний хімічний аналіз охолоджуючої рідини, через інтернет. Зараз увімкну апарат, і як буде результат - що саме у вас за хімічний склад рідини - одразу напишу.
G12 залита, трохи пізніше, ніж кришка була поставлена.
Не знаю, що у вас за G12 (вони теж бувають же різних виррбників), але саме ймовірне - брак кришки. Нааіть гівняна рідина - не мала би з'їсти кришку за пару років.
kkk_GAZ240 09.03.2024 10:36 пишет: Ну для применения єкстрасенсорніх способностей неплохо-бі знать что за машина и какая крішка єто біла.
Nissan Teana Кришка виробника Calorstat/Vernet
Чисто з 20-річної практики: клапанні пробки системи охолодження використовувати тільки оригінальні! Або оригінальні аналоги, якщо саме ориг недоступний (типу на Тєану по-моєму якась субарівська пробка підходить). Ну і питання: чому антифріз G12? Насуху його залити начебто й можна. А от долити в залишки ніссанівського L248 - велика помилка, і руйнування кришки від корозії - лише початок.
kkk_GAZ240 09.03.2024 10:36 пишет: Ну для применения єкстрасенсорніх способностей неплохо-бі знать что за машина и какая крішка єто біла.
Nissan Teana Кришка виробника Calorstat/Vernet
Чисто з 20-річної практики: клапанні пробки системи охолодження використовувати тільки оригінальні! Або оригінальні аналоги, якщо саме ориг недоступний (типу на Тєану по-моєму якась субарівська пробка підходить). Ну і питання: чому антифріз G12? Насуху його залити начебто й можна. А от долити в залишки ніссанівського L248 - велика помилка, і руйнування кришки від корозії - лише початок.
О,на цю тему вже тут я вислуховував настанови. Зійшлися на тому,що повернутись з G12 на G11 буде гірше,ніж лишити G12.
kkk_GAZ240 09.03.2024 10:36 пишет: Ну для применения єкстрасенсорніх способностей неплохо-бі знать что за машина и какая крішка єто біла.
Nissan Teana Кришка виробника Calorstat/Vernet
Чисто з 20-річної практики: клапанні пробки системи охолодження використовувати тільки оригінальні! Або оригінальні аналоги, якщо саме ориг недоступний (типу на Тєану по-моєму якась субарівська пробка підходить). Ну і питання: чому антифріз G12? Насуху його залити начебто й можна. А от долити в залишки ніссанівського L248 - велика помилка, і руйнування кришки від корозії - лише початок.
Взагалі кришка ставилася влітку минулого року "на всяк випадок". Проблема тоді була в радіаторі, а кришку за компанію поставив нову. Оригінальна справна, зараз її і повернув на місце.
HC-man 09.03.2024 20:04 пишет: Согласен. Мне на финик оригинальная мицубиши встала. У многих "азиатов" пробки внешне одинаковы, давлением только отличаются.
Зовнішньо вони взагалі всі однакові в більшості. Але там окрім тиску ще багато параметрів: висота, діаметр, кількість ступенів відкриття і т.і.
kkk_GAZ240 09.03.2024 10:36 пишет: Ну для применения єкстрасенсорніх способностей неплохо-бі знать что за машина и какая крішка єто біла.
Nissan Teana Кришка виробника Calorstat/Vernet
Чисто з 20-річної практики: клапанні пробки системи охолодження використовувати тільки оригінальні! Або оригінальні аналоги, якщо саме ориг недоступний (типу на Тєану по-моєму якась субарівська пробка підходить). Ну і питання: чому антифріз G12? Насуху його залити начебто й можна. А от долити в залишки ніссанівського L248 - велика помилка, і руйнування кришки від корозії - лише початок.
Ну как-так и есть. Хотя на нисан запчасти не очень проблема
HC-man 09.03.2024 20:04 пишет: Согласен. Мне на финик оригинальная мицубиши встала. У многих "азиатов" пробки внешне одинаковы, давлением только отличаются.
Зовнішньо вони взагалі всі однакові в більшості. Але там окрім тиску ще багато параметрів: висота, діаметр, кількість ступенів відкриття і т.і.
Так,зараз дивився,що і на всякі Чері/Джилі пропонує Гугл пробки,але на них тиск 1.1, коли на моїй 1.3. Стосовно антифризу - g12 же начебто більш універсальний і живучий,ніж g11. Та й швидкий пошук по інших моделях,на які ця кришка підходить, видає для них як раз g12 як підходящий антифриз. Так сходу не згадаю виробника залитого антифризу,але він був точно європейський.