Відповісти
Редагувати
Re: Обслужити авто кондиціонер.Де?
Розказую свій досвід.
Треба було поміняти/запаяти радіатор, заодно накупив оригінальних прокладок в систему, щоб вже виключити по максимуму варіанти витоків.
Майстра знайшов наобум на ОЛХ, район Дарницької площі.
В цілому враження непогані,але трохи здивував мене спосіб закачки фреону.
По грошах - 1100 грн за 550 грам фреону.
І на 1400 робото по заміні радіатора, ніпелів і прокладок(без вартості прокладок).
Так щоб прям рекомендувати тут у відкриту, то не візьмусь, бо поки рано говорити за якість роботи.
То що, нормальний варіант так закачувати? Бо я так і не зрозумів із відповіді
Систему заправляти краще спец. апаратом.
Интересно, чем лучше? Особенно, если пустую систему заправлять.
...
Систему заправляти краще спец. апаратом.
Интересно, чем лучше? Особенно, если пустую систему заправлять.
Тому що спец апарат добавляє в фреон масло для змащування компресора. Якщо є можливість кустарним методом це зробити - без проблем... І перш ніж заправляти систему фреоном з неї потрібно відкачати повітря (вакумація).
...
Систему заправляти краще спец. апаратом.
Интересно, чем лучше? Особенно, если пустую систему заправлять.
Тому що спец апарат добавляє в фреон масло для змащування компресора. Якщо є можливість кустарним методом це зробити - без проблем... І перш ніж заправляти систему фреоном з неї потрібно відкачати повітря (вакумація).
...
Систему заправляти краще спец. апаратом.
Интересно, чем лучше? Особенно, если пустую систему заправлять.
Тому що спец апарат добавляє в фреон масло для змащування компресора. Якщо є можливість кустарним методом це зробити - без проблем... І перш ніж заправляти систему фреоном з неї потрібно відкачати повітря (вакумація).
Другий раз за рік попав на заміну радіатора - був удар і його пробило, але майстер каже, що і без цього він вже був нецілим, "бо зсередини ржавіє ". В експлуатації у мене був з квітня цього року, купляв його б/у на ОЛХ, але він був буквально з парою мошок в сотах - очевидно мінімальний пробіг.
Така якість Ніссенсу? Бо це вже несмішно - грошей в кондиціонер вбухано немало, а результат все гірше стає.
Re: Обслужити авто кондиціонер.Де?
Другий раз за рік попав на заміну радіатора - був удар і його пробило, .
з парою мошок в сотах
Другий раз за рік попав на заміну радіатора - був удар і його пробило, але майстер каже, що і без цього він вже був нецілим, "бо зсередини ржавіє ". В експлуатації у мене був з квітня цього року, купляв його б/у на ОЛХ, але він був буквально з парою мошок в сотах - очевидно мінімальний пробіг.
Така якість Ніссенсу? Бо це вже несмішно - грошей в кондиціонер вбухано немало, а результат все гірше стає.
А що хотітити від вживаного радіатора? Полежав, ось і іржавіє. Хоча там іржавіти нема чому - алюміній.
Другий раз за рік попав на заміну радіатора - був удар і його пробило, .
Ти ж хотів зекономити, от і зекономив на покупці б/у радіатора.
Довга експлуатація в пріоритети не входила?з парою мошок в сотах
В кожного поняття пара мошок, своє, для когось це пара мошок, а для когось останні дні радіатору.
ПС. Радіатор вмирає не від пробігу, а зачасту від часу, і підробки на розповсюджені бренди ніхто не відміняв.
Re: Обслужити авто кондиціонер.Де?
Якщо від часу - як їздять всі інші авто, кожні 2-3 роки міняють радіатори? Чи не купляють Ніссенс? Майстер, до речі, рекомендував Лузар
Якщо від часу - як їздять всі інші авто, кожні 2-3 роки міняють радіатори? Чи не купляють Ніссенс? Майстер, до речі, рекомендував Лузар
Не знаю, в мене на 10+ років авто на трьох авто які були, я міняв тільки радіатор охолодження на Хюндай на 11 році володіння авто. На всіх інших були ще оригінальні.
Можливо це відповідь, чому оригінальна з/ч коштує дорожче, за те саме тільки в упаковці "Ніссенс"? Може воно не таке саме.
Я не стверджую, а розмірковую. Чому оригінальна ходить 10років+-, а Ніссенс 2.5роки?
2.5 роки це радіатор кондиціонера чи охолодження?
Цитувати
