Та ну, что не говорите - пристёгиваться нужно. Мало-того, что ремень спасает, так ещё если не пристёгнут - подушка может шею повредить. А если вылетел через лобовуху, а авто - в смятку, то это редкие случаи, это вообще переть на всех порах нужно. Так-что ПДД - рулят!
Кстати, кроме ходовки там ещё реношное двигло и вопрос его отличия от китайского 200-ми баксами не закроешь. И да - что там насчёт пластиковых декоративных накладок на крыльях?
С накладками все в порядке. Реношное двигло ничем не лучше китайского (если 16 клапанник). По поводу китайской реализации лицензионного тойтовского движка ни у кого никаких претензий не было. А древний реношный восьммиклапанник (кстати, единственный вариант, который идет со степвеем) однозначно хуже.
Romik2108 27.01.2013 19:55 пишет: а потом слился.
Слился ты, когда начал заявлять, что тебе в падлу читать доказательсва. Потом ты слился, когда заявил, что на логанах и рено такой проблемы не было - ссылки на форумы этих моделей были предоставлены . Потом ты уже привычно слился, когда заявил, что то проблема только румын - в ответ была ссылка на вспучивание крыши у симбола. Так и быть, утру тебя еще раз: https://www.google.com.ua/search?hl=ru&a...qCoSE4gTuvoCoBA Первые же картинки все четко в тему. Кушай, не обляпайся.
basementcat 27.01.2013 16:30 пишет: к чему тут чайнаводы приплели рено сандеро непонятно. Рено и ПСА - разные конторы.
К тому, что заявлять, будто эмгранд плох только потому, что он китаец, а елисей хорош только потому, что француз - крайне наивно. У всех производителей есть неудачные модели. Пример рено был приведен как пример именитого производителя, многие годы делающего одну и ту же грубейшую технологическую ошибку.
Слился ты, когда начал заявлять, что тебе в падлу читать доказательсва. Потом ты слился, когда заявил, что на логанах и рено такой проблемы не было - ссылки на форумы этих моделей были предоставлены . Потом ты уже привычно слился, когда заявил, что то проблема только румын - в ответ была ссылка на вспучивание крыши у симбола. Так и быть, утру тебя еще раз: https://www.google.com.ua/search?hl=ru&a...qCoSE4gTuvoCoBA Первые же картинки все четко в тему. Кушай, не обляпайся.
Ты реально нудный, когда покажешь фотки треснувших кузовов, потом может быть я остальной твой бред прокоментирую. Уже неоднократно говорилось, даже ссылки были что трещины краски на кузаве до герметика, если тебе и с этого раза не дойдет разница, то лучше не отвечай ничего, утиратель...
Слился ты, когда начал заявлять, что тебе в падлу читать доказательсва. Потом ты слился, когда заявил, что на логанах и рено такой проблемы не было - ссылки на форумы этих моделей были предоставлены . Потом ты уже привычно слился, когда заявил, что то проблема только румын - в ответ была ссылка на вспучивание крыши у симбола. Так и быть, утру тебя еще раз: https://www.google.com.ua/search?hl=ru&a...qCoSE4gTuvoCoBA Первые же картинки все четко в тему. Кушай, не обляпайся.
Ты реально нудный, когда покажешь фотки треснувших кузовов, потом может быть я остальной твой бред прокоментирую. Уже неоднократно говорилось, даже ссылки были что трещины краски на кузаве до герметика, если тебе и с этого раза не дойдет разница, то лучше не отвечай ничего, утиратель...
Я так понял основной косяк емгранда это ржавчина у неизвестно кого сказанная неизвестно кем. Повторю что это бред. Почитайте тему http://kia-rio.net/forum/showthread.php?t=2376 . И поймите что делать выводы по единичному случаю - верх идиотизма.
Цитата интересная:
В ответ на: Разговаривал по гор. линии киа .с мужчиной ,который отвечал на этот вопрос не впервые и знает ответ на нешго точно как он сказал , цитирую , хоть машины с одного завода и технически полностью идентичны антикор обработка у них все же разная ,у соляриса оцинковка , а у рио в ванну с реагентами химич., вот так есть пишу и вам , .Судя по результату и сравнению с тем же автовазом где ни куда ни окунают кузова и те не ржавеют лет 5 это точно ,а рио с нуля идет с ржой ,то можно сделать вывод ,что либо ни куда не окунают ,либо окунают в ванны с водой а реагент берут у московских дорожников что позваляет дабится стойкой ржавчины под краской (шутка),а если без шуток сам не знаю как так можно умудрится накосячить ...
Я так понял основной косяк емгранда это ржавчина у неизвестно кого сказанная неизвестно кем. Повторю что это бред. Почитайте тему http://kia-rio.net/forum/showthread.php?t=2376 . И поймите что делать выводы по единичному случаю - верх идиотизма.
Вывод не правильный, я не говорил шо это основной косяк эмгранда, разговор был вообще был про треснувшие кузова на дачах и гибель французского автопрома на основе этих фантазий) А эмгранд судя по всему лучшее что есть из дешевых распространенных китайцев , я рад что они постепенно развиваются, но себе, в обозримом будущем, не куплю никакого китайца, и никому не посоветую, но это мои личные тараканы)
В ответ на: Разговаривал по гор. линии киа .с мужчиной ,который отвечал на этот вопрос не впервые и знает ответ на нешго точно как он сказал , цитирую , хоть машины с одного завода и технически полностью идентичны антикор обработка у них все же разная ,у соляриса оцинковка , а у рио в ванну с реагентами химич., вот так есть пишу и вам , .Судя по результату и сравнению с тем же автовазом где ни куда ни окунают кузова и те не ржавеют лет 5 это точно ,а рио с нуля идет с ржой ,то можно сделать вывод ,что либо ни куда не окунают ,либо окунают в ванны с водой а реагент берут у московских дорожников что позваляет дабится стойкой ржавчины под краской (шутка),а если без шуток сам не знаю как так можно умудрится накосячить ...
Камрад - то какой-то бот жжёт. ВАЗ мега-надёжная тачка - впервые такое слышу Куда там какому-то бюджетному КИА до их поделок Ещё и ВАЗовский бот.Так-как вроде в России старые Рио продолжают собирать, потому новый называют там Солярисом.
В ответ на: Разговаривал по гор. линии киа .с мужчиной ,который отвечал на этот вопрос не впервые и знает ответ на нешго точно как он сказал , цитирую , хоть машины с одного завода и технически полностью идентичны антикор обработка у них все же разная ,у соляриса оцинковка , а у рио в ванну с реагентами химич., вот так есть пишу и вам , .Судя по результату и сравнению с тем же автовазом где ни куда ни окунают кузова и те не ржавеют лет 5 это точно ,а рио с нуля идет с ржой ,то можно сделать вывод ,что либо ни куда не окунают ,либо окунают в ванны с водой а реагент берут у московских дорожников что позваляет дабится стойкой ржавчины под краской (шутка),а если без шуток сам не знаю как так можно умудрится накосячить ...
Камрад - то какой-то бот жжёт. ВАЗ мега-надёжная тачка - впервые такое слышу Куда там какому-то бюджетному КИА до их поделок Ещё и ВАЗовский бот.Так-как вроде в России старые Рио продолжают собирать, потому новый называют там Солярисом.
Ты не понял мораль, точки на кузове в первую зиму не показатель. Они могут появиться на любом автомобиле, сообственно по этому и существует гарантия на лакокрасочное покрытие.
Попробую вставить свои 5 копеек. Тоже стоял выбор между эмгранд, ситро, пежо, рено. В меру наличия средств начинал с эмгранда и в принципе вполне устраивал(до этого ездил на отечественном автопроме-ЗАЗ,ВАЗ).Но пока изучал вопрос немного подкопил денег и выбирал уже из оставшихся трёх. Рено отпало практически сразу - в общем впечатление как филиал ВАЗа. Пежо и Ситроен это родственники и здесь уже вопрос личных вкусовых качеств. с учётом того что ездит ещё и дочка взяли С4. и если кто то говорит про динамику и расход - с разгоном вопросы есть, но в принципе устраивает, а вот расход маленьким назвать язык не поворачивается( при том что я не злоупотребляю форсажем). По городу существенно больше 10,5 ближе к 12, а когда замело то и до 30 зашкаливало.За рулём уже 30 лет, всё делал сам раньше.Но зато комфорт ничего не скажешь,рядом стоит слегка форсированная 21093 с доделанной ходовой, сравнить можно в течении дня, но желания уже садится в неё нет. Ну а ломается всё, особенно по нашим дорогам, на то оно и железо. Я вот на 3000км поменял левую шаровую, ну так что теперь? Поломаться может всё - вопрос как быстро можно починить и за какие деньги. В ВАЗе основное преимущество доступность запчастей и их дешевизна(правда и качество такое же).
Щоб не плодити нову тему ,вирішив написати саме сюди. Так як сам стою перед вибором нового авто. Питання стоїть у тому що ссилаючись на силку https://povozcar.ru/geely-emgrand-7-2018.html це вже не той Китай 2012 років. Адже багато води із тих пір витекло, китайці бистро адаптуються під покупця ,виправляючи усі огріхи , впроваджуючи новітні технології і т.д.Що можете сказати шановні форумчани ?