Повреждения авто, не подлежащие ремонту / Autoua форум

Manson | Супер писатель!

Повреждения авто, не подлежащие ремонту

24 декабря 2006 в 20:02

Говорили со товарищи про автомобили и затронули вот такую тему. В связи с чем вопрос: каие повреждения авто (кузов я так понимаю в основном) не подлежат ремонту (или ремонт "не стоит свеч") кроме:
- сильный лобовой удар
- переворот на крышу

Alpi | приверженец

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: Manson] 24 декабря 2006 в 20:11

Чинится и восстанавливается абсолютно все

Вопрос в экономической целесообразности

=MANIAK= | Достоевский

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: Manson] 24 декабря 2006 в 20:32

Не обязательно лобовой удар, может быть и задний и боковой, при которых настолько уйдёт геометрия и хлопнет крыша, что смысла особо нет чинить.

DmitryPassat | Достоевский

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: =MANIAK=] 24 декабря 2006 в 20:57

В ответ на:

Вопрос в экономической целесообразности

она есть всегда ,только если машина не попала под пресс, иначе небыло-бы людей которые скупают авто после ДТП в любом состоянии и уже через пару месяцев они как новые

Alpi | приверженец

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: DmitryPassat] 24 декабря 2006 в 21:18

Часто покупают из за документов а не сам металлолом....

=MANIAK= | Достоевский

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: DmitryPassat] 24 декабря 2006 в 21:24

В ответ на:

В ответ на:

Вопрос в экономической целесообразности

она есть всегда ,только если машина не попала под пресс, иначе небыло-бы людей которые скупают авто после ДТП в любом состоянии и уже через пару месяцев они как новые

Дело в том то эти люди как правило делают эти машины как подешевле, а не как для себя и потом их барыжат, таким образом получая экономическую выгоду для себя, а вот следующий хозяин может потом получить конкретные убытки. Так что это выходит не честная выгода, просто лазание в чужой карман, тебе ведь не скажут, что с машиной было, иначе ты поймёшь, что стоить она должна дешевле и за такие деньги не купишь, правильно?

Manson | Супер писатель!

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: Alpi] 24 декабря 2006 в 21:27

В ответ на:

Чинится и восстанавливается абсолютно все

Вопрос в экономической целесообразности

Я и говорю, если ремонт не имеет смысла. Т.е. дешевле продать то что есть, чем возиться.

Podvodnik_On_Orion | member

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: DmitryPassat] 24 декабря 2006 в 23:59

В ответ на:

В ответ на:

Вопрос в экономической целесообразности

она есть всегда ,только если машина не попала под пресс, иначе небыло-бы людей которые скупают авто после ДТП в любом состоянии и уже через пару месяцев они как новые

Давай только без абсолютов:
- "есть всегда"
- "скупают авто в любом состоянии"

Это не так(и не нужно теоритизировать, читай флудить).

minor | СуперСтар

Тотальная коррозия кузова +

[Re: Manson] 25 декабря 2006 в 01:29

После любых ДТП автомобиль можно полностью восстановить. Лобовые удары и опрокидывания не исключения. А экономическая целесообразность зависит от марки автомобиля и года его выпуска, т.е. от остаточной стоимости. Битый Запорожец дешевле выбросить и купить такой же небитый, а например, не совсем старый Мерседес выгоднее отремонтировать.

e0000 | Анжинер

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: Alpi] 25 декабря 2006 в 10:39

e0000 | Анжинер

RE: Тотальная коррозия кузова +

[Re: minor] 25 декабря 2006 в 10:39

В ответ на:

. Битый Запорожец дешевле выбросить и купить такой же небитый, а например, не совсем старый Мерседес выгоднее отремонтировать.

Поверь, проще отремонтировать

Drunkard |

RE: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: Manson] 25 декабря 2006 в 11:06

В ответ на:

не подлежат ремонту (или ремонт "не стоит свеч")

Подлежит ремонту вообще все.
А вот "стоит или не стоит свеч" - это зависит. Зависит от цены "на свечи" и требовательности к конечному результату. Если требования ограничиваются "чтоб не ржавело и выглядело как новое", то починить можно очень многое. Если хочется, чтобы и остальные характеристики (ну например, пассивная безопасность) соответсвовали оригиналу - то починить можно очень малое, только в тех случаях, когда не задеты силовые элементы.

elia | и.о. пользователя

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: Manson] 25 декабря 2006 в 12:21

В "стоит не стоит" надо еще и время на ремонт учитывать. Мой бывший авто "мусорщики" полгода клеили, а я уже на новой ездил. Но большинство наших людей свое время не ценят.

Ksenia | старый писатель

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: Manson] 25 декабря 2006 в 12:30

В ответ на:

- переворот на крышу

Мы свою после переворота починили, стала как новая. Правда, повреждения были небольшие как для такой аварии.

minor | СуперСтар

Re: RE: Тотальная коррозия кузова +

[Re: e0000] 26 декабря 2006 в 01:08

В ответ на:

Поверь, проще отремонтировать

Ну, если отбить молотком и покрасить веником, тогда верю.

e0000 | Анжинер

Re: RE: Тотальная коррозия кузова +

[Re: minor] 26 декабря 2006 в 14:27

зря не веришь...

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: RE: Тотальная коррозия кузова +

[Re: e0000] 26 декабря 2006 в 20:40

В ответ на:

В ответ на:

. Битый Запорожец дешевле выбросить и купить такой же небитый, а например, не совсем старый Мерседес выгоднее отремонтировать.

Поверь, проще отремонтировать

Почему?

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: Повреждения авто, не подлежащие ремонту

[Re: elia] 26 декабря 2006 в 20:41

Время - это зависит от того, сам делаешь или кому-то даёшь, и есть ли пока на чём ездить. Но главное - что за машина. Попадаются такие, которые просто невозможно заменить.

minor | СуперСтар

Это уже интересно +

[Re: e0000] 27 декабря 2006 в 01:31

То есть, ты хочешь сказать, что можно взять битый, скажем, в лоб Запор со сложенными лонжеронами, полностью его вытянуть, отрихтовать и покрасить так, чтобы не осталось следов аварии, и чтобы можно было правильно выставить углы установки колес, и при этом уложиться в три сотни баксов? Тогда это должна быть благотворительная СТО при каком-нибудь монастыре или доме престарелых, под эгидой Армии спасения.
С другой стороны, за эти же триста баксов легко можно взять еще живого, небитого Запора с родной покраской. Так что вопрос даже не в том, верю я или нет, а в простой арифметике. Ладно, там крыло отрихтовать или фару поменять можно и на коленке, но сложенный кузов восстанавливать просто не выгодно.

Повреждения авто, не подлежащие ремонту

Повреждения авто, не подлежащие ремонту

Додаткова інформація

Модератор: