а що це за додаткова деталь / Запитати Autoua

Сергёга | V.I.P

а що це за додаткова деталь

3 июля 2024 в 11:19

прошу не іржати... але я ніколи не стикався з таким

дивлюсь стійки стабілізатора і натрапив на такий варіант
https://www.rockauto.com/info/11/AMG_K750154_P04_ANG.jpg
от питання, що то на кожній стороні за роз'єми

бачив на шарових деяких виробників такі самі роз'єми

YSK | V.I.P

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: Сергёга] 3 июля 2024 в 11:22

То називається тавотниця. Через той штуцер в шарнір заганяють спеціальним шприцом змазку.

Andrey-Mil | СуперСтар

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: Сергёга] 3 июля 2024 в 11:30

Як писали класики АБС
... дома меня ждал мой «Москвич» и необходимость делать как ЕУ, так и ТО. С ЕУ ещё можно было примириться, это всего-навсего Ежедневный Уход, всякое там вытряхивание ковриков и обмыв кузова струёй воды под давлением, каковой обмыв, впрочем, можно заменить при нужде поливанием из садовой лейки или ведра. Но вот ТО… Чистоплотному человеку в жаркий день страшно подумать о ТО. Потому что ТО есть не что иное, как Техническое Обслуживание, а техническое обслуживание состоит в том, что я лежу под автомобилем с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые маслёнки, так и себе на физиономию. Под автомобилем жарко и душно, а днище его, покрытое толстым слоем засохшей грязи…

YSK | V.I.P

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: Сергёга] 3 июля 2024 в 11:33

На наведені тобою стійці навіть пильники не передбачені, якщо судити по фото. Стрьомна якась конструкція. Колись брав вінницькі стійки стаба сайлентблочного типу, дуже сподобались, у знайомого на момент моєї установки вони пройшли овер 100ткм. Єдине там ставити їх треба не як звичайні стійкі стаба, а по принципу сайлентблоків, тобто наживляємо, опускаємо авто на колеса, а потім обтискаємо.

markush | конь в пальто

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: YSK] 3 июля 2024 в 11:43

YSK 03.07.2024 11:33 пишет:

На наведені тобою стійці навіть пильники не передбачені, якщо судити по фото. Стрьомна якась конструкція.

Є там пильовики, просто маленькі

Сергёга | V.I.P

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: markush] 3 июля 2024 в 11:45

markush 03.07.2024 11:43 пишет:

YSK 03.07.2024 11:33 пишет:

На наведені тобою стійці навіть пильники не передбачені, якщо судити по фото. Стрьомна якась конструкція.

Є там пильовики, просто маленькі

а таки в них є переваги перед звичайними без штуцера

навіщо це ускладнення

Змінено Сергёга (11:46 03/07/2024)

juristkostya | СуперСтар

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: Сергёга] 4 июля 2024 в 11:27

если трущаяся пара постоянно смазана, ода дольше прослужит. Вопрос только, готов ли владелец к дополнительной сервисной операции. Во времена Волг/УАЗиков рекомендовалось шприцевать раз в 5 т.км., если правильно помню.

Maksimus | V.I.P

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: juristkostya] 4 июля 2024 в 11:35

juristkostya 04.07.2024 11:27 пишет:

если трущаяся пара постоянно смазана, ода дольше прослужит. Вопрос только, готов ли владелец к дополнительной сервисной операции. Во времена Волг/УАЗиков рекомендовалось шприцевать раз в 5 т.км., если правильно помню.

у часи волг/уазіков в середині всі деталі були в більшості металеві і без змащення тертя швидко виводило з ладу шарнір. на сьогодні досить часто в середині пластикові/полімерні втулки і металеви палець по ним і без додаткового змащення нормально ковзає (причому додавання мастила може іноід погіршити ситуацію - деякі мастила погано впливають на деякі пластики).

а ще під пильовиком може бути підшипник ковзання повністю з металевих компонентів - для більш точної високонавантаженої роботи, там без змащення на довго не вистачить.

Maksimus | V.I.P

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: markush] 4 июля 2024 в 11:36

markush 03.07.2024 11:43 пишет:

YSK 03.07.2024 11:33 пишет:

На наведені тобою стійці навіть пильники не передбачені, якщо судити по фото. Стрьомна якась конструкція.

Є там пильовики, просто маленькі

і дуже схоже что в середині підшипник ковзання, що для амг нормально.

juristkostya | СуперСтар

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: Maksimus] 4 июля 2024 в 11:41

по идее, регламент шприцевания и рекомендуемая смазка должны быть где-то на коробке указаны.

Сергёга | V.I.P

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: juristkostya] 4 июля 2024 в 15:56

juristkostya 04.07.2024 11:27 пишет:

если трущаяся пара постоянно смазана, ода дольше прослужит. Вопрос только, готов ли владелец к дополнительной сервисной операции. Во времена Волг/УАЗиков рекомендовалось шприцевать раз в 5 т.км., если правильно помню.

хм...тобто, тільки питання довговічності

на доджі рідні вже 16 років і 170 ткм. пробігали і поки живі без змащування. тобто з штуцерами викреслюю з переліку обраних запчастин

а то кожні 5 ткм...я ще розумію джипери після покатушок, але на седані щось нецікаво постійно щось змащувати.

juristkostya | СуперСтар

Re: а що це за додаткова деталь

[Re: Сергёга] 4 июля 2024 в 17:18

собственно, не зря же весь массовый автопром от колпачковых маслёнок отказался лет, наверное, 40 назад. Сейчас и без них можно делать очень долговечные шарниры.

а що це за додаткова деталь

а що це за додаткова деталь

Додаткова інформація

Модератор: