Рено 2003г
При первом включении (после долгой стоянки) не холодит. Радиаторы крутятся. Муфта щелкает, срабатывает, видно что вал компрессора вращается. Но не холодит. Стоит сделать кнопкой выкл-вкл - сразу идет холод. Дальше глушишь-заводишь, ездишь, на протяжении дня - все ОК. Жаркие дни в 35+ в таком режиме и проездил.
Недавно делал перезаправку, т.к. была другая проблема
Что может быть?
Рено 2003гсамо сцепление проскальзывает , а как тебе видно, что именно вал компрессора крутится, ведь видно только шкив , часть сцепления .
При первом включении (после долгой стоянки) не холодит. Радиаторы крутятся. Муфта щелкает, срабатывает, видно что вал компрессора вращается. Но не холодит. Стоит сделать кнопкой выкл-вкл - сразу идет холод. Дальше глушишь-заводишь, ездишь, на протяжении дня - все ОК. Жаркие дни в 35+ в таком режиме и проездил.
Недавно делал перезаправку, т.к. была другая проблема
Что может быть?
Покатался с компом, понаблюдал за давлением. При первом включении не поднималось выше 6 бар, потом переклацнул и плавало 8-15, причем вне зависимости от скорости и оборотов. Сигнал на включение муфты подавался постоянно. Потом стоял на солнце, до 22 бар доходило. Явно какой-то клапан подвисает, то ли ТРВ, то ли в самом компрессоре
Разве что немного. Или сразу ОК.
При этом муфта точно срабатывает, видно как прижимной диск входит в зацепление.
Спасибо, буду дальше разбираться. Есть запасной родной компрессор с выработкой на передней крышке. Попробую из двух слепить один.
Откачать-заправить - это не сложно.
За резинки больше переживаю. И что без компрессора ездить не получится: один ремень на все.
Может имеет смысл старый компрессор восстановить (посадочное место под подшипник протерлось)? 15 лет назад менял на восстановленный, все тогда говорили "только замена". Родной работал ровнее и эффективней этого.
Re: Странности с кондиционером
Re: Странности с кондиционером
Відповісти
Редагувати
Цитувати
