HDC1 08.08.2024 22:34 пишет:

---

З однієї сторони воно виглядає жахливо, а з іншої сторони якщо заморочитись то замовивши комірки 105 Eve на Нконі + якусь там БМС + кілька кусків дошки що нічого не коштують в теперішній час можна за 140-150 євро отримати акумулятор Lifepo4 105A 12V, при цьому це дешевше ніж готовий такий же акумулятор з Аліекспрес на б.у. комірках зато в красивому корпусі з екранчиком.

---

Є ще така річ, як культура монтажу. Я це часто спостерігаю в різних сферах - монтаж інженерної сантехніки, електрики. Де в одних майстрів все акуратно розкладено, розведено, а в інших, як якийсь абстракціоніст робив.

Ось який варіант підключення в тебе викликає більше довіри?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

kkk_GAZ240 09.08.2024 08:49 пишет:

---

alexa11 09.08.2024 08:35 пишет:

---

kkk_GAZ240 08.08.2024 23:12 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Подивись - те що я кажу про всіма улюблений грейдБ - за рік повздувалися!

---

grade b у мене більше року. нічого не вздулося. ідеальна геометрія. при тому що я іх розряджав струмом 1с і заряджав струмом 0.5С. вздуваються комірки не через грейд. вздутися можуть і самі якісні. взуваються по причині неправильного користування. перезаряд, перерозряд. напруга або струм більше паспортних, перегрів, збільшений внутріншній тиск, вздуття.

---

Чому тоді їх списують?
А може справа ще й в "реалізації".
Ізолента, скотч... Не вистачає тільки гарячих сопель.

---

для виробництва електротранспорту дуже високі вимоги до батарей по відхиленню основних параметрів, внутрішній опір, емність, зовнішній вигляд , розміри. тому що в авто збірки послідовно більше 100 комірок. при більших розбіжностях в параметрах проблеми з розбалансом. я точно не памятаю, здаеться менше відсотка відхилення повинно бути. у збірках на десятки комірок ці відхилення не складають проблем. при наявності активного балансиру працюють нормально. на виробництві усі батареї заміряють на емність, опір. якщо відхилення більші, або по розмірам, в грейд B. при цьому навіть більше емність ніж треба йде в бгрейд. т.е. грейд b це тіж самі грейд а. тільки трошки більші відхилення параметрів. при цьому ці відхилення по факту для нас просто фігня. а нормальний продацець їх ще і сортує в партії по меншим відхиленням мж собою. для прикладу. я купив собі на нкон бгрейд в 2023 році 4 комірки. зібрав збірку на 12В. потім в 2024 вирішив дозібрати вже на 24в. на олх знайшов точно такі привезені з нкон. але інша дата виробництва і партія. на усіх замість паспортних 125А наклейкі з виміряними на заводі 136А. дозібрав до 24в. і вони прекрасно працюють. розбаланс мінімальний, балансир у мене налаштований на включення балансування в самому кінці зарядки. і тестував їх вже і максимальним струмом розряду 1С і заряду довготривало 0.5С. вони цей струм легко тримають навіть не гріються... і по геометрії ідеальні жодних вздуттів.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

keen 15.08.2024 10:12 пишет:

---

Traveler 15.08.2024 08:06 пишет:

---

HDC1 15.08.2024 00:25 пишет:

---

Якось недоганяю того приколу купляти 48-вольтові акумулятори по 2.5 кВт * годин, це на 50-их комірках? А який толк купляти 2 50-ки а не одну 100-ку?
Якщо купити чи зібрати нормальну 100-ку то її теж можна до 3 кВт грузити.

---

Покажи 100-ку за 50-52

---

на нконі 100 амперний пілонтех за 1067 евро, але не знаю скільки доставка вийде.

---

почни робити замовлення порахує доставку .

Редагувати

Відповісти

Цитувати