Вже культове місце, поворот ліворуч з Саксаганського на Старовокзальну з одного боку і Берестейський на Старовокзальну з іншого.
Ніяких знаків немає, але вже декілька разів відторможував в останній момент, пропускаючи тих, хто їде з Саксаганського.
Цікаво, чим керуються ті водії, як вони аргументують свою перевагу у русі? Пару разів хотів запитати, але ніхто на контакт не йшов.
Вже культове місце, поворот ліворуч з Саксаганського на Старовокзальну з одного боку і Берестейський на Старовокзальну з іншого.
Ніяких знаків немає, але вже декілька разів відторможував в останній момент, пропускаючи тих, хто їде з Саксаганського.
Цікаво, чим керуються ті водії, як вони аргументують свою перевагу у русі? Пару разів хотів запитати, але ніхто на контакт не йшов.
Просто дебільна організація руху. Там коли їдеш по Саксаганського то над лівими смугами висить окремий світлофор. І до нього причіплена "картонкаʼ з зеленою стрілкою. Отже коли водій повертає з лівого ряду на червоне світло (картонка дозволяє) то він усвідомлює, що має пропустити не тількі пішоходів, які переходять Саксаганського, а й автівки, які повертають з Берестейського.
Але наступає інший цикл світлофора - для повороту наліво загорається зелене світло і для двох лівих смуг немає іншого напрямку руху, як тільки наліво по Старовокзальній. А в цей же час горить зелене світло на світлофорі у правому ряду для тих, хто повертає направо з Берестейського. Отже і виходить, що водії з Саксаганського вважають, що якщо вони проїхали перехрестя на зелений по єдиному дозволеному напрямку руху, то й мають перевагу. Просто треба було б зробити так, щоб коли на Саксаганського загорається зелений для двох лівих рядів, на Берестейському саме для правих рядів був окремий світлофор і загорався червоний.
Вже культове місце, поворот ліворуч з Саксаганського на Старовокзальну з одного боку і Берестейський на Старовокзальну з іншого.
Ніяких знаків немає, але вже декілька разів відторможував в останній момент, пропускаючи тих, хто їде з Саксаганського.
Цікаво, чим керуються ті водії, як вони аргументують свою перевагу у русі? Пару разів хотів запитати, але ніхто на контакт не йшов.
Просто дебільна організація руху. Там коли їдеш по Саксаганського то над лівими смугами висить окремий світлофор. І до нього причіплена "картонкаʼ з зеленою стрілкою. Отже коли водій повертає з лівого ряду на червоне світло (картонка дозволяє) то він усвідомлює, що має пропустити не тількі пішоходів, які переходять Саксаганського, а й автівки, які повертають з Берестейського.
Але наступає інший цикл світлофора - для повороту наліво загорається зелене світло і для двох лівих смуг немає іншого напрямку руху, як тільки наліво по Старовокзальній. А в цей же час горить зелене світло на світлофорі у правому ряду для тих, хто повертає направо з Берестейського. Отже і виходить, що водії з Саксаганського вважають, що якщо вони проїхали перехрестя на зелений по єдиному дозволеному напрямку руху, то й мають перевагу. Просто треба було б зробити так, щоб коли на Саксаганського загорається зелений для двох лівих рядів, на Берестейському саме для правих рядів був окремий світлофор і загорався червоний.
Ніякого окремого зеленого для лівих рядів з Саксаганського немає, маячня. Зелений з Саксаганського горить, коли з Берестейського (а також з Шевченка) червоний, але разом з тим горить зелений з Дмитрівської - звичайний лівий поворот, просто основна маса одразу ріже перехрестя з Саксаганського на Жилянську (в напрямку Борщагівської) і в той же час потік з Дмитрівської на Жилянську в напрямку центру.
...
Просто дебільна організація руху. Там коли їдеш по Саксаганського то над лівими смугами висить окремий світлофор. І до нього причіплена "картонкаʼ з зеленою стрілкою. Отже коли водій повертає з лівого ряду на червоне світло (картонка дозволяє) то він усвідомлює, що має пропустити не тількі пішоходів, які переходять Саксаганського, а й автівки, які повертають з Берестейського.
Але наступає інший цикл світлофора - для повороту наліво загорається зелене світло і для двох лівих смуг немає іншого напрямку руху, як тільки наліво по Старовокзальній. А в цей же час горить зелене світло на світлофорі у правому ряду для тих, хто повертає направо з Берестейського. Отже і виходить, що водії з Саксаганського вважають, що якщо вони проїхали перехрестя на зелений по єдиному дозволеному напрямку руху, то й мають перевагу. Просто треба було б зробити так, щоб коли на Саксаганського загорається зелений для двох лівих рядів, на Берестейському саме для правих рядів був окремий світлофор і загорався червоний.
Ніякого окремого зеленого для лівих рядів з Саксаганського немає, маячня. Зелений з Саксаганського горить, коли з Берестейського (а також з Шевченка) червоний, але разом з тим горить зелений з Дмитрівської - звичайний лівий поворот, просто основна маса одразу ріже перехрестя з Саксаганського на Жилянську (в напрямку Борщагівської) і в той же час потік з Дмитрівської на Жилянську в напрямку центру.
С початку навчися читати і розуміти що пишуть інші, а потім вже верзи нісенітниці.
Над двома лівими смугами на Саксаганського є окремий світлофор з зеленою картонкою? Є. І немає значення, чи працює він сінхронно з іншими світлофорами на Саксаганського.
Для водіїв які їдуть двома лівими смугами по Саксаганського є інші напрями руху, Окрім як наліво на Старовокзальну? Ні, немає.
Отже просте питання: як так можна було організувати цикли роботи світлофора, щоб ті хто їдуть на свій зелений у єдиному можливому для них напрямку на перехресті несподівано виявляли у себе справа інші автівки, які їдуть на цю ж вулицю? І немає значення звідки беруться ці автівки: з Дмитрівської чи Берестейського. Такого не має бути.
Вже культове місце, поворот ліворуч з Саксаганського на Старовокзальну з одного боку і Берестейський на Старовокзальну з іншого.
Ніяких знаків немає, але вже декілька разів відторможував в останній момент, пропускаючи тих, хто їде з Саксаганського.
Цікаво, чим керуються ті водії, як вони аргументують свою перевагу у русі? Пару разів хотів запитати, але ніхто на контакт не йшов.
Просто дебільна організація руху. Там коли їдеш по Саксаганського то над лівими смугами висить окремий світлофор. І до нього причіплена "картонкаʼ з зеленою стрілкою. Отже коли водій повертає з лівого ряду на червоне світло (картонка дозволяє) то він усвідомлює, що має пропустити не тількі пішоходів, які переходять Саксаганського, а й автівки, які повертають з Берестейського.
Але наступає інший цикл світлофора - для повороту наліво загорається зелене світло і для двох лівих смуг немає іншого напрямку руху, як тільки наліво по Старовокзальній. А в цей же час горить зелене світло на світлофорі у правому ряду для тих, хто повертає направо з Берестейського. Отже і виходить, що водії з Саксаганського вважають, що якщо вони проїхали перехрестя на зелений по єдиному дозволеному напрямку руху, то й мають перевагу. Просто треба було б зробити так, щоб коли на Саксаганського загорається зелений для двох лівих рядів, на Берестейському саме для правих рядів був окремий світлофор і загорався червоний.
Ніякого окремого зеленого для лівих рядів з Саксаганського немає, маячня. Зелений з Саксаганського горить, коли з Берестейського (а також з Шевченка) червоний, але разом з тим горить зелений з Дмитрівської - звичайний лівий поворот, просто основна маса одразу ріже перехрестя з Саксаганського на Жилянську (в напрямку Борщагівської) і в той же час потік з Дмитрівської на Жилянську в напрямку центру.
...
Просто дебільна організація руху. Там коли їдеш по Саксаганського то над лівими смугами висить окремий світлофор. І до нього причіплена "картонкаʼ з зеленою стрілкою. Отже коли водій повертає з лівого ряду на червоне світло (картонка дозволяє) то він усвідомлює, що має пропустити не тількі пішоходів, які переходять Саксаганського, а й автівки, які повертають з Берестейського.
Але наступає інший цикл світлофора - для повороту наліво загорається зелене світло і для двох лівих смуг немає іншого напрямку руху, як тільки наліво по Старовокзальній. А в цей же час горить зелене світло на світлофорі у правому ряду для тих, хто повертає направо з Берестейського. Отже і виходить, що водії з Саксаганського вважають, що якщо вони проїхали перехрестя на зелений по єдиному дозволеному напрямку руху, то й мають перевагу. Просто треба було б зробити так, щоб коли на Саксаганського загорається зелений для двох лівих рядів, на Берестейському саме для правих рядів був окремий світлофор і загорався червоний.
Ніякого окремого зеленого для лівих рядів з Саксаганського немає, маячня. Зелений з Саксаганського горить, коли з Берестейського (а також з Шевченка) червоний, але разом з тим горить зелений з Дмитрівської - звичайний лівий поворот, просто основна маса одразу ріже перехрестя з Саксаганського на Жилянську (в напрямку Борщагівської) і в той же час потік з Дмитрівської на Жилянську в напрямку центру.
Якщо уважно подивитись розмітку на Саксаганського, то лівий поворот дозволено з двох лівих рядів. Відповідно повертаєш у два лівих ряда на Старонаводницькій. З Галицької площі також два правих ряда дозволяють поворот праворуч на Старонаводницьку в два її правих ряда. Відповідно на Старонаводницькій 4 ряда по два для поворотунів з ріних напрямків. А далі для тих хто вже повернув на Старонаводницьку вступає в роботу п.10.3 ПДР. Світлофори там по суті регулюють рух прямо.
Вже культове місце, поворот ліворуч з Саксаганського на Старовокзальну з одного боку і Берестейський на Старовокзальну з іншого.
Ніяких знаків немає, але вже декілька разів відторможував в останній момент, пропускаючи тих, хто їде з Саксаганського.
Цікаво, чим керуються ті водії, як вони аргументують свою перевагу у русі? Пару разів хотів запитати, але ніхто на контакт не йшов.
по...й яке там перехрестя, при русі з Саксаганського в напрямку Борщагівської повинен дати дорогу тому хто їде з Галицької площі, те що довбой...и цього не розуміють.. ну таке - тому що їх у нас в країні дуже багато просто
коротко и ясно
при равных разрешающих знаках всех светофоров - помеха справа
по...й яке там перехрестя, при русі з Саксаганського в напрямку Борщагівської повинен дати дорогу тому хто їде з Галицької площі, те що довбой...и цього не розуміють.. ну таке - тому що їх у нас в країні дуже багато просто
коротко и ясно
при равных разрешающих знаках всех светофоров - помеха справа
Беда в том, что при адекватной работе светофоров, такого в принципе не должно быть.
Поворачиваешь спокойно на свой зелёный, а там толпа народу - также на зелёный.
Что самое смешное, решается элементарно.
Повесить светофоры с стрелкой на Саксаганского, на две полосы что налево.
по...й яке там перехрестя, при русі з Саксаганського в напрямку Борщагівської повинен дати дорогу тому хто їде з Галицької площі, те що довбой...и цього не розуміють.. ну таке - тому що їх у нас в країні дуже багато просто
коротко и ясно
при равных разрешающих знаках всех светофоров - помеха справа
Відповісти
Редагувати
Цитувати
