Спасибо, камрады Всё будет нормально. Плохо, что багажник не закрывается - поднялся бампер и отломилась защёлка замка, но это всяко лучше, чем когда он помят и не открывается. Так что ничего серъёзного, поменять замок, пару раз молотком по бамперу (всё равно менять) и можно ездить, готовясь к восстанавлению.
Вчера на глыбочицкой примерно 1:30 передомной ауди бочку в юз сорвало. Оборота 2 сделала, но к счастью ни за что не зацепилаь. Я шел за ним и тормозил достаточно эмоцианально но затормозил без проблемм. ИМХО шипы и абс все-таки помогают.
на крутом спуске мимо музея Ленина на Европейской. Не помог ни АБС, ни хорошая резина и полный привод. Втулил Ланосу в попу. Хорошо что Ланосу ничего небыло, я трохи помял накладочку на бампер. Спасибо мужик нормальный попался.
Итак самые эффективные методы предотвращения аварий в условиях гололеда: 1. Не выходить из дома вообще; 2. Добираться на работу пешком (или на метро); 3. Добираться на работу городским транспортом; 4. Ехать своим авто с условием оснащения: 4х4, шипованная зимняя резина, АБС и с обязательным соблюдением скоростного режима;
В ответ на: 4. Ехать своим авто с условием оснащения: 4х4, шипованная зимняя резина, АБС и с обязательным соблюдением скоростного режима;
судя по последним событиям в городе никто не нарушал скоростной режим, но если бы гайцы с каждого нарушителя проезда перекрестка брали по 2 грн то за пару часиков на пенсию на гаваях точно бы заработали
А пофигу что не первый, в последнее время замечено что любое изменение погодных параметров вызывает в Киеве локальный апокалипсис на дорогах. Так что берегите себя люди