Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: harald67] 19 сентября 2024 в 17:33
harald67 14.09.2024 20:31 пишет: Навіщо копіювати це сміття з якогось кацапського сайту?
Це саме той випадок коли я повністю згодний. На яку аудиторію розрахований цей опус на 2 сторінки. Автор за 3 роки так й не спромігся жодного слова вивчити .В своїх поїздках те ж руським користувався
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: sashkaa] 19 сентября 2024 в 17:48
уже 3 человека прямым текстом обвинили меня в плагиате. Правда, ни один не назвал тот самый "кацапский ресурс, с которого..." - но когда такие мелочи останавливали клеветников, завистников и других приятных людей?:-))))))))))))))
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: juristkostya] 19 сентября 2024 в 18:26
В ответ на: уже 3 человека прямым текстом обвинили меня в плагиате. Правда, ни один не назвал тот самый "кацапский ресурс, с которого..." - но когда такие мелочи останавливали клеветников, завистников и других приятных людей?:-))))))))))))))
Тоді просто натякнули, що: * це лайно, а не контент * це лайно з кацапського сайту
В тебе був вибір тихенько погодитись з обома твердженннями, щоб хоча б залишитися тим, хто просто скопіював, але ти вперто хочеш явно визнати, що тим сам це лайно написав
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: batal] 20 сентября 2024 в 21:00
Є мінімум з десяток програм, які використовуються для пошуку плагіату вже не один рік. Я б спочатку прогнав через них текст, який ви вважаєте підозрілим, а потім уже висував людині обвинувачення. PS. Я багато років їздив на авто по Європі, маю свої принципи підготовки для різних варіантів. Для мене цей допис багато в чому є банальним, але це нормальний розумний текст для тих, хто намірився їхати вперше. А ви тут накинулися зграєю...
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: alex_b] 21 сентября 2024 в 22:05
alex_b 20.09.2024 21:00 пишет: Є мінімум з десяток програм, які використовуються для пошуку плагіату вже не один рік. Я б спочатку прогнав через них текст, який ви вважаєте підозрілим, а потім уже висував людині обвинувачення. PS. Я багато років їздив на авто по Європі, маю свої принципи підготовки для різних варіантів. Для мене цей допис багато в чому є банальним, але це нормальний розумний текст для тих, хто намірився їхати вперше. А ви тут накинулися зграєю...
та зависть банальная. Ну, не способны люди в длинные, содержательные и при этом нескучно написанные тексты - вот и плюются бессильной злобой.
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: juristkostya] 22 сентября 2024 в 11:35
juristkostya 21.09.2024 22:05 пишет:
alex_b 20.09.2024 21:00 пишет: Є мінімум з десяток програм,...
... не способны люди в длинные, содержательные и при этом нескучно написанные тексты
Текст без сомнений длинный, содержательный, но насчет нескучно написанный позволь с тобой не согласиться.
Тем более форумы (не говоря уж про соцсети) не предполагают длинные опусы. Для лучшего восприятия один пост должен вмещаться в один экран без прокрутки. Иначе его прочитает от силы половина тех, кто открыл, о чем тебе тут и говорят.
Да и аудиторию для такой темы ты выбрал неблагодарную, это ж фтуя, тут же все юзеры уже родились экспертами и шумахерами.
Ну и без "залошить ТС" ни одна тема не проходит.
ТАк что забей, не трать силы.
PS: ну и оверквотинг (твой последний пост тоже) это таки автоуашная болезнь, вот за что предупреждения бы стоит давать.
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: valkrav] 22 сентября 2024 в 21:19
valkrav 22.09.2024 11:35 пишет:
Для лучшего восприятия один пост должен вмещаться
Вот, не могу согласиться. Форма диктуется содержанием, а мы, как-никак, обсуждаем методологию взаимной увязки нескольких десятков параметров, часто ещё и противоречащих друг другу. Формат комикса здесь не подходит категорически, ущерб для содержания гарантрован.
Поэтому, не "пост должен вмещаться", а "желающий разобраться должен прочитать и осмыслить". Не понимаю, почему это универсальное правило вдруг стало столь непопулярным :-)
P.S. Понятно, что с позиции лайков, репостов и прочих монетизаций вы правы. Но, слава богу, я могу позволить себе просто подарить результат 2 месяцев работы неограниченному числу желающих.
valkrav 22.09.2024 11:35 пишет:
Ну и без "залошить ТС" ни одна тема не проходит
Это фигня примерно одного уровня с плохой погодой :-) То есть, безусловно, если оппонент несёт дичь - надо прямо сказать, что это дичь, и почему. Чтобы и он не загонялся, и неподготовленный новичок понимал, кого слушать, а кого игнорировать. Такие "педагогические" отступления неизбежны и не сопряжены (у меня) с какими-то душевными терзаниями :-)
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: valkrav] 23 сентября 2024 в 00:09
В ответ на: форумы (не говоря уж про соцсети) не предполагают длинные опусы.
Соцсети вообще предполагают примитивное сиюминутное общение в стиле "старушки под подъездом", причем в обоих случаях хоть старушки, хоть ФБ-шники на следующий день уже и не вспоминают, о чем там вчера "гутарили" и кого обсуждали. В этом смысле форум дает возможность стабильного закрепления текста, стабильного обсуждения, возможности найти тему хоть через 5 лет (условно). Поэтому не вижу ничего плохого в размещении долгоиграющего полезного текста.
В ответ на: Иначе его прочитает от силы половина тех, кто открыл, о чем тебе тут и говорят.
Если кто-то не в силах прочитать больше одного абзаца, то это проблемы его развития. Никто не обязан подстраиваться под такого рода людей. Меня всегда удивлял банальный инетовский текст "слишком многа букав". Какой-то мазохизм с эксгибиционизмом, ей Богу.
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: batal] 25 сентября 2024 в 10:17
Поразительная история: человек опустился до прямой клеветы, и при этом рассчитывает, что его субъективное восприятие имеет какой-то вес. Ладно бы подросток, коего жизнь ещё ничему не научила, но дожить до зрелого возраста и сохранить такой незамутнённый инфантилизм...Уникум.
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: juristkostya] 25 сентября 2024 в 14:21
Сто років не був на АвтоЮа, а тут знов "какая разница" . Колись на Вінському писав українською.Так от ніхто ці пости не публікував. А у нас знов кацапська тут .
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: yu2067] 25 сентября 2024 в 22:10
yu2067 25.09.2024 14:21 пишет: Колись на Вінському писав українською.Так от ніхто ці пости не публікував
на Винском хоть и много украинских пользователей (даже сейчас), но форум тот русскоязычной все таки, к тому ж там и всяких узбеков с литовцами и пр. очень немало.
Если все они начнут писать на своем, много ли народу будет их читать?
В ответ на: А у нас знов кацапська тут
Так пол Украины еще не выучили мову, даже из тех кто люто ненавидит рашистов. Их что? триколорную нашивку на одежду и в гетто?
Кстати, в этой теме насчет опуса ТС есть что сказать?
Вот я например обратил внимание, что он негласно предполагает, что водитель в экипаже загранпутешественников всего один.
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: valkrav] 25 сентября 2024 в 22:23
valkrav 25.09.2024 22:10 пишет:
Вот я например обратил внимание, что он негласно предполагает, что водитель в экипаже загранпутешественников всего один.
Неужели это до сих пор так?
В нас це саме так. Завжди хтось один за кермом. Мені так якось зручніше. Але в мене дорога це відстань від А до Б, а не екскурсійний шлях на тиждень. Мій особистий рекорд за кермом - двадцять годин. Потім чотири години сну і ще десять годин дороги. Загалом 2000 км. З кордоном. Не те щоб я ставила рекорди. Просто люблю їздити.
Re: Первый раз на авто за границу. Методическое пособие
[Re: valkrav] 25 сентября 2024 в 22:35
valkrav 25.09.2024 22:10 пишет:
Вот я например обратил внимание, что он негласно предполагает, что водитель в экипаже загранпутешественников всего один.
Неужели это до сих пор так?
водителей может быть и два, но это не особо что меняет. По моему опыту, утомляет уже сам факт нахождения в машине. Да, два водителя смогут провести в дороге не 14 часов подряд, а 16 - но при планировании первой поездки я изначально не закладывал таких продолжительных перегонов, где это могло бы иметь значение