BMW X5 45e (2/2) / Вибір автомобіля

Скаут | СуперСтар

Re: BMW X5 45e

[Re: Kudr] 29 сентября 2024 в 12:58

Kudr 27.09.2024 16:50 пишет:

Igorchyk 27.09.2024 13:24 пишет:

Kudr 26.09.2024 18:04 пишет:

Маємо в сім'ї два авто. Тур дизельний та є-гольф дружини, після півроку експлуатації двох авто - тур стоїть в гаражі, майже не їздить, так як ми з дружиною зазвичай переміщаємося разом і вона за кермом. Була ідея взяти є-трон ауді і тур залишити, але відкривати музей у майбутньому не планую, тому з'явилась думка взяти одне авто, щоб мало переваги і електрички і двс. Чиста електрика - стрьомно, бо якщо треба буде дальняк то таке собі.
Отже плагін(розетка є, живемо в будинку під Києвом), і саме питання, хто що знає про сабж, може у когось є, які недоліки і т.д?
Також, можливо, є інші варіанти, глє може .
П.С.
Вольво ні. Не подобаються кардинально як марка

Є ще Q7 плагіни.

Вони занадто урізані(мала батарея). Але якби були, то мабуть би дивився їх, бо люблю ваг

ще є Cayenne E-Hybrid якщо любиш ваг) імхо найкращий варіант серед усіх phev

Kudr | опытный писатель

Re: BMW X5 45e

[Re: Скаут] 29 сентября 2024 в 13:51

Скаут 29.09.2024 12:58 пишет:

Kudr 27.09.2024 16:50 пишет:

Igorchyk 27.09.2024 13:24 пишет:

В ответ на:

...

Є ще Q7 плагіни.

Вони занадто урізані(мала батарея). Але якби були, то мабуть би дивився їх, бо люблю ваг

ще є Cayenne E-Hybrid якщо любиш ваг) імхо найкращий варіант серед усіх phev

Про цей не чув. Почитаю. Дякую

Kudr | опытный писатель

Re: BMW X5 45e

[Re: Paulskit] 29 сентября 2024 в 13:52

Paulskit 29.09.2024 12:50 пишет:

45e це фактично сильно дефорсований B58 і електродвигун в коробці. Класна надійна конфігурація. Якщо подобається - треба брати. Але потім на ВАГ назад може бути складно.

А чого складно? Бмв настільки краще?

Paulskit | V.I.P

Re: BMW X5 45e

[Re: Kudr] 29 сентября 2024 в 14:17

Kudr 29.09.2024 13:52 пишет:

Paulskit 29.09.2024 12:50 пишет:

45e це фактично сильно дефорсований B58 і електродвигун в коробці. Класна надійна конфігурація. Якщо подобається - треба брати. Але потім на ВАГ назад може бути складно.

А чого складно? Бмв настільки краще?

Ще раз наголошу, що «може», а не «буде», дивлячись як зайде і які потреби.
Для мене основна проблема Ауді (як основного конкурента БМВ і лінійці ВАГ) це недостатня диференціація від більш дешевих марок і відсутність помітних конкурентних переваг над моделями інших марок.
На прикладі Тура і Q7. В Ауді безперечно значно краще салон, але в цілому відчуття «Туарег на максималках». Ті само двигуни, те само шасі, повадки і комфорт підвіски, налаштування коробки і тд. Враховуючи різницю в ціні ти просто не бачиш за що доплачувати. Той же X5 вже дає зовсім інші відчуття від авто, ти розумієш що це помітний стрибок від Туарега.
Тому після X5, та ж Ауді може відчуватись як даунгрейд. Хіба що на Порше дивитись, типу також ваг.

У мене в родича новий Тур, хотів згодом на Q7, прокатався на моїй БМВ, загорівся, поїхали потестили X5 новий. Вийшов зі словами «це найкраще на чому я їздив, Ауді навіть не поруч». Зараз розглядає X5 і X7.
По моделям що ближче мені (A5/S5/RS5) картина така само, останні 5 років конкуренції як такої з BMW не було (власне чому в профілі саме вона, а не S5). Хоча зараз нові моделі вийшли, сподіваюсь щось зміниться на краще.

Gonchik74 | Супер писатель!

Re: BMW X5 45e

[Re: Скаут] 29 сентября 2024 в 14:51

Скаут 29.09.2024 12:07 пишет:

підтримую ідею заміну двох авто двз на 1 phev. до 80 чи 100 км Х5 чи GLE обіцяють на повному заряді.
audi plug in офіційних не продаються в нас.
є ще лексус і рейдж плагін, але то на смак і гаманець.
взагалі якщо більше подобається X5 то ніхто на форумі не переконає взяти GLE
мені наприклад мерс більше подобається, але взяв X1, бо GLB phev нема, GLA замалий, а GLC значно дорожчий.
X1 чудове авто, можна проїхати 70км+ на одному заряді як і обіцяють якщо не топити, як всратий.

А як ті три циліндри потім їдуть по трасі, коли батарея скисає? Я не тролю, дійсно цікаво. Витрата, як воно ті 1.8 тони, чи скільки там, на обгонах тягне? Навіть дві (якщо не сам водій їде, а хоча б двоє) тими 136-ма конями?
Я от теж наче підтримую ідею заміни двох авто на одне. Сам часто замислююсь над таким. Але врешті відмовляюсь, бо те одне - воно ні риба, ні мʼясо. Тобто це і не електричка нормальна ( ну ТСу легше з його гольфом, бо там ні батареії, ні динаміки, без образ), і на дальняках компромі у вигляді збільшеної витрати пального внаслідок збільшення маси. Тобто сама ідея ок, а от збалансованого автомобіля під цю ідею немає.

Змінено Gonchik74 (15:20 29/09/2024)

vvvolf | Супер писатель!

Re: BMW X5 45e

[Re: Gonchik74] 29 сентября 2024 в 15:40

Gonchik74 29.09.2024 14:51 пишет:

. Тобто це і не електричка нормальна ( ну ТСу легше з його гольфом, бо там ні батареії, ні динаміки, без образ), і на дальняках компромі у вигляді збільшеної витрати пального внаслідок збільшення маси. Тобто сама ідея ок, а от збалансованого автомобіля під цю ідею немає.

Ну це якийсь спотворений ракурс.
Якщо порівнювати той самий БМВ x1 з мотором 1,5 бензин vs 1,5 PHEV, то в другого і динаміка і витрата буде краща …

Gonchik74 | Супер писатель!

Re: BMW X5 45e

[Re: vvvolf] 29 сентября 2024 в 15:56

vvvolf 29.09.2024 15:40 пишет:

Gonchik74 29.09.2024 14:51 пишет:

. Тобто це і не електричка нормальна ( ну ТСу легше з його гольфом, бо там ні батареії, ні динаміки, без образ), і на дальняках компромі у вигляді збільшеної витрати пального внаслідок збільшення маси. Тобто сама ідея ок, а от збалансованого автомобіля під цю ідею немає.

Ну це якийсь спотворений ракурс.
Якщо порівнювати той самий БМВ x1 з мотором 1,5 бензин vs 1,5 PHEV, то в другого і динаміка і витрата буде краща …

Ми ж про поміняти два на одне, а не про те, що x1 18i гірший за x1 25e. Хоча там за різницю в прайсі можна того гольфа втиснути) Питання в тому, що для дальняків батарея phev-а - така собі перевага. І по місцю далеко не кожному зайде. А не зарядивши її вчасно, отримуєш двохтонне авто на 136 кс.

Kudr | опытный писатель

Re: BMW X5 45e

[Re: Gonchik74] 29 сентября 2024 в 15:57

Gonchik74 29.09.2024 14:51 пишет:

Скаут 29.09.2024 12:07 пишет:

підтримую ідею заміну двох авто двз на 1 phev. до 80 чи 100 км Х5 чи GLE обіцяють на повному заряді.
audi plug in офіційних не продаються в нас.
є ще лексус і рейдж плагін, але то на смак і гаманець.
взагалі якщо більше подобається X5 то ніхто на форумі не переконає взяти GLE
мені наприклад мерс більше подобається, але взяв X1, бо GLB phev нема, GLA замалий, а GLC значно дорожчий.
X1 чудове авто, можна проїхати 70км+ на одному заряді як і обіцяють якщо не топити, як всратий.

А як ті три циліндри потім їдуть по трасі, коли батарея скисає? Я не тролю, дійсно цікаво. Витрата, як воно ті 1.8 тони, чи скільки там, на обгонах тягне? Навіть дві (якщо не сам водій їде, а хоча б двоє) тими 136-ма конями?
Я от теж наче підтримую ідею заміни двох авто на одне. Сам часто замислююсь над таким. Але врешті відмовляюсь, бо те одне - воно ні риба, ні мʼясо. Тобто це і не електричка нормальна ( ну ТСу легше з його гольфом, бо там ні батареії, ні динаміки, без образ), і на дальняках компромі у вигляді збільшеної витрати пального внаслідок збільшення маси. Тобто сама ідея ок, а от збалансованого автомобіля під цю ідею немає.

Ну в x5 45e повноцінний 3.0 бензин, що якби і не буде теоретично компромісом. Батарея в 24 квт, для міста з головою, в нас 80 відсотків денного пробігу до 60 км. Зараз я туарег раз в місяць заправляю на 4к. Бмв з середньою витратою гібридна в 2-3л, буду раз в два місяці

Gonchik74 | Супер писатель!

Re: BMW X5 45e

[Re: Kudr] 29 сентября 2024 в 16:00

Kudr 29.09.2024 15:57 пишет:

Gonchik74 29.09.2024 14:51 пишет:

Скаут 29.09.2024 12:07 пишет:

підтримую ідею заміну двох авто двз на 1 phev. до 80 чи 100 км Х5 чи GLE обіцяють на повному заряді.
audi plug in офіційних не продаються в нас.
є ще лексус і рейдж плагін, але то на смак і гаманець.
взагалі якщо більше подобається X5 то ніхто на форумі не переконає взяти GLE
мені наприклад мерс більше подобається, але взяв X1, бо GLB phev нема, GLA замалий, а GLC значно дорожчий.
X1 чудове авто, можна проїхати 70км+ на одному заряді як і обіцяють якщо не топити, як всратий.

А як ті три циліндри потім їдуть по трасі, коли батарея скисає? Я не тролю, дійсно цікаво. Витрата, як воно ті 1.8 тони, чи скільки там, на обгонах тягне? Навіть дві (якщо не сам водій їде, а хоча б двоє) тими 136-ма конями?
Я от теж наче підтримую ідею заміни двох авто на одне. Сам часто замислююсь над таким. Але врешті відмовляюсь, бо те одне - воно ні риба, ні мʼясо. Тобто це і не електричка нормальна ( ну ТСу легше з його гольфом, бо там ні батареії, ні динаміки, без образ), і на дальняках компромі у вигляді збільшеної витрати пального внаслідок збільшення маси. Тобто сама ідея ок, а от збалансованого автомобіля під цю ідею немає.

Ну в x5 45e повноцінний 3.0 бензин, що якби і не буде теоретично компромісом. Батарея в 24 квт, для міста з головою, в нас 80 відсотків денного пробігу до 60 км. Зараз я туарег раз в місяць заправляю на 4к. Бмв з середньою витратою гібридна в 2-3л, буду раз в два місяці

Погоджуюсь, у випадку з х5 це зовсім інше кіно. Для себе вирішив трохи почекати. Або електрички допиляють, або гібриди.

Скаут | СуперСтар

Re: BMW X5 45e

[Re: Gonchik74] 30 сентября 2024 в 12:37

Прикріплені файли (0 завантажити)

Gonchik74 29.09.2024 14:51 пишет:

Скаут 29.09.2024 12:07 пишет:

підтримую ідею заміну двох авто двз на 1 phev. до 80 чи 100 км Х5 чи GLE обіцяють на повному заряді.
audi plug in офіційних не продаються в нас.
є ще лексус і рейдж плагін, але то на смак і гаманець.
взагалі якщо більше подобається X5 то ніхто на форумі не переконає взяти GLE
мені наприклад мерс більше подобається, але взяв X1, бо GLB phev нема, GLA замалий, а GLC значно дорожчий.
X1 чудове авто, можна проїхати 70км+ на одному заряді як і обіцяють якщо не топити, як всратий.

А як ті три циліндри потім їдуть по трасі, коли батарея скисає? Я не тролю, дійсно цікаво. Витрата, як воно ті 1.8 тони, чи скільки там, на обгонах тягне? Навіть дві (якщо не сам водій їде, а хоча б двоє) тими 136-ма конями?
Я от теж наче підтримую ідею заміни двох авто на одне. Сам часто замислююсь над таким. Але врешті відмовляюсь, бо те одне - воно ні риба, ні мʼясо. Тобто це і не електричка нормальна ( ну ТСу легше з його гольфом, бо там ні батареії, ні динаміки, без образ), і на дальняках компромі у вигляді збільшеної витрати пального внаслідок збільшення маси. Тобто сама ідея ок, а от збалансованого автомобіля під цю ідею немає.

по-перше, не 136 кс, а аж 150 в двз)
нормально воно їде по трасі зі своїми двома тонами, бо по-друге, там для прискорення 15% батареї на екстренні випадки є (які ти не можеш використати для їзди чисто на електриці), які постійно поповнюються за рахунок рекуперації і при педалі в підлогу на обгонах підключаються.
ось скрін поїздки до Тернополя (без зупинки) для розуміння витрат.

Змінено Скаут (12:40 30/09/2024)

alexkit | СуперСтар

Re: BMW X5 45e

[Re: Скаут] 30 сентября 2024 в 12:53

Скаут 29.09.2024 12:58 пишет:

ще є Cayenne E-Hybrid якщо любиш ваг) імхо найкращий варіант серед усіх phev

А кого то был? А то сто и блогеры очень не советуют из-за ремонтов

Kudr | опытный писатель

Re: BMW X5 45e

[Re: Скаут] 30 сентября 2024 в 13:24

Скаут 29.09.2024 12:58 пишет:

Kudr 27.09.2024 16:50 пишет:

Igorchyk 27.09.2024 13:24 пишет:

В ответ на:

...

Є ще Q7 плагіни.

Вони занадто урізані(мала батарея). Але якби були, то мабуть би дивився їх, бо люблю ваг

ще є Cayenne E-Hybrid якщо любиш ваг) імхо найкращий варіант серед усіх phev

Подивився, почитав. Батарея менша ніж в бмв та питання по надійності, з бмв не бачив якихось проблем, на форумах тихо. Імхо той мінімум, що є в бмв, від нього мають плагіни починатись

Gonchik74 | Супер писатель!

Re: BMW X5 45e

[Re: Скаут] 30 сентября 2024 в 13:37

Скаут 30.09.2024 12:37 пишет:

Gonchik74 29.09.2024 14:51 пишет:

Скаут 29.09.2024 12:07 пишет:

підтримую ідею заміну двох авто двз на 1 phev. до 80 чи 100 км Х5 чи GLE обіцяють на повному заряді.
audi plug in офіційних не продаються в нас.
є ще лексус і рейдж плагін, але то на смак і гаманець.
взагалі якщо більше подобається X5 то ніхто на форумі не переконає взяти GLE
мені наприклад мерс більше подобається, але взяв X1, бо GLB phev нема, GLA замалий, а GLC значно дорожчий.
X1 чудове авто, можна проїхати 70км+ на одному заряді як і обіцяють якщо не топити, як всратий.

А як ті три циліндри потім їдуть по трасі, коли батарея скисає? Я не тролю, дійсно цікаво. Витрата, як воно ті 1.8 тони, чи скільки там, на обгонах тягне? Навіть дві (якщо не сам водій їде, а хоча б двоє) тими 136-ма конями?
Я от теж наче підтримую ідею заміни двох авто на одне. Сам часто замислююсь над таким. Але врешті відмовляюсь, бо те одне - воно ні риба, ні мʼясо. Тобто це і не електричка нормальна ( ну ТСу легше з його гольфом, бо там ні батареії, ні динаміки, без образ), і на дальняках компромі у вигляді збільшеної витрати пального внаслідок збільшення маси. Тобто сама ідея ок, а от збалансованого автомобіля під цю ідею немає.

по-перше, не 136 кс, а аж 150 в двз)
нормально воно їде по трасі зі своїми двома тонами, бо по-друге, там для прискорення 15% батареї на екстренні випадки є (які ти не можеш використати для їзди чисто на електриці), які постійно поповнюються за рахунок рекуперації і при педалі в підлогу на обгонах підключаються.
ось скрін поїздки до Тернополя (без зупинки) для розуміння витрат.

Цілком непогано, навіть якщо врахувати, що стартували Ви з зарядженою батареєю. Якщо дає ті майже 500 номів на прискорення з порожньою батареєю, то взагалі супер.

Скаут | СуперСтар

Re: BMW X5 45e

[Re: Kudr] 30 сентября 2024 в 13:40

Прикріплені файли (0 завантажити)

Kudr 30.09.2024 13:24 пишет:

Скаут 29.09.2024 12:58 пишет:

Kudr 27.09.2024 16:50 пишет:

В ответ на:

...

Вони занадто урізані(мала батарея). Але якби були, то мабуть би дивився їх, бо люблю ваг

ще є Cayenne E-Hybrid якщо любиш ваг) імхо найкращий варіант серед усіх phev

Подивився, почитав. Батарея менша ніж в бмв та питання по надійності, з бмв не бачив якихось проблем, на форумах тихо. Імхо той мінімум, що є в бмв, від нього мають плагіни починатись

а взагалі щось не бачу в нас 45е в офіціному прайс листі, нові тепер 50е

Kudr | опытный писатель

Re: BMW X5 45e

[Re: Скаут] 30 сентября 2024 в 14:21

Скаут 30.09.2024 13:40 пишет:

Kudr 30.09.2024 13:24 пишет:

Скаут 29.09.2024 12:58 пишет:

В ответ на:

...

ще є Cayenne E-Hybrid якщо любиш ваг) імхо найкращий варіант серед усіх phev

Подивився, почитав. Батарея менша ніж в бмв та питання по надійності, з бмв не бачив якихось проблем, на форумах тихо. Імхо той мінімум, що є в бмв, від нього мають плагіни починатись

а взагалі щось не бачу в нас 45е в офіціному прайс листі, нові тепер 50е

Я буду брати 3-4 річну. Ніколи не брав нові авто. Втрата вартості шалена в такій категорії авто. Нова 130к. 4 річна 60-70

Paulskit | V.I.P

Re: BMW X5 45e

[Re: Kudr] 30 сентября 2024 в 15:05

Kudr 30.09.2024 14:21 пишет:

Скаут 30.09.2024 13:40 пишет:

Kudr 30.09.2024 13:24 пишет:

В ответ на:

...

Подивився, почитав. Батарея менша ніж в бмв та питання по надійності, з бмв не бачив якихось проблем, на форумах тихо. Імхо той мінімум, що є в бмв, від нього мають плагіни починатись

а взагалі щось не бачу в нас 45е в офіціному прайс листі, нові тепер 50е

Я буду брати 3-4 річну. Ніколи не брав нові авто. Втрата вартості шалена в такій категорії авто. Нова 130к. 4 річна 60-70

Якщо зможеш знайти CPO на гарантії буде взагалі топ.

skov | СуперСтар

Re: BMW X5 45e

[Re: Kudr] 7 октября 2024 в 17:56

Kudr 30.09.2024 14:21 пишет:

Я буду брати 3-4 річну. Ніколи не брав нові авто. Втрата вартості шалена в такій категорії авто. Нова 130к. 4 річна 60-70

В рестайлі (LCI) X5, на жаль, багато чого зламали в сенсі ергономіки. Тому 3-4 річний авто - чудовий варіант. Із недоліків - другий ряд. Мабуть, найгірший в класі. Відносно мало місця та нічого не регулюється.

Усі сторінки

BMW X5 45e (2/2)

BMW X5 45e (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: