За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому (2/2) / Курилка

XS1 | Достоевский

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: hugo-smk] 12 ноября 2024 в 23:03

hugo-smk 05.11.2024 16:50 пишет:

Цей брєд колись припиниться взагалі?

А чому б йому припинятися? Принципово це все вирішується на виборах зміною місцевої влади на іншу, з іншими поглядами. Ну ось балотуватиметься хтось з місцевих автоюашників, що пообіцяє закатати всю столицю в дороги і парковки, то проголосуємо дружно... аж всі кілька десятків активних користувачів

juiT 06.11.2024 15:15 пишет:

Влупити три "хмарочоси" + купа комерційних приміщень.
Люди повинні приїжджати на велосипедах, тролейбусах чи іти пішки від метро вокзальна?
Зато тротуар 6м шириною, не враховуючи велодоріжку. А людей то скільки прогулюється.
За то для автомобілів жодного парковочного місця.

Нехай власники тих комерційних приміщень і хвилюються про своїх потенційних клієнтів або ж їх втрачають. Тут же закони бізнесу спрацюють, коли люди на автомобілях їх не відвідуватимуть. А, може, там вже це враховано і повністю влаштовує. Тож просто їдеш до іншого хмарочоса, де буде зручніше.

juiT | подсевший на форум

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: XS1] 13 ноября 2024 в 00:10

XS1 12.11.2024 23:03 пишет:

Нехай власники тих комерційних приміщень і хвилюються про своїх потенційних клієнтів або ж їх втрачають.

Це ущербна логіка, яка ні дочого хорошого не привела, як видно.
Будуючи комерційну нерухомість, потрібно враховувати потреби тих, хто буде її "кормити", тобто клієнтів.
А у нас як завжди, через

, або це проблеми власників (орендарів).

DimonDSV | V.I.P

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: juiT] 13 ноября 2024 в 06:21

Задачу потрібно вирішувати комплексно.

nickka | продавець овочів

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: XS1] 13 ноября 2024 в 06:44

XS1 12.11.2024 23:03 пишет:

Нехай власники тих комерційних приміщень і хвилюються про своїх потенційних клієнтів або ж їх втрачають. Тут же закони бізнесу спрацюють, коли люди на автомобілях їх не відвідуватимуть. А, може, там вже це враховано і повністю влаштовує. Тож просто їдеш до іншого хмарочоса, де буде зручніше.

та побудуваали ж паруси гулівери тауери і леонарди без усяких зручностей для паркування офісних працівників. І що? Спрацювали закони бізнесу?

harald67 | подсевший на форум

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: nickka] 13 ноября 2024 в 07:41

nickka 13.11.2024 06:44 пишет:

XS1 12.11.2024 23:03 пишет:

Нехай власники тих комерційних приміщень і хвилюються про своїх потенційних клієнтів або ж їх втрачають. Тут же закони бізнесу спрацюють, коли люди на автомобілях їх не відвідуватимуть. А, може, там вже це враховано і повністю влаштовує. Тож просто їдеш до іншого хмарочоса, де буде зручніше.

та побудуваали ж паруси гулівери тауери і леонарди без усяких зручностей для паркування офісних працівників. І що? Спрацювали закони бізнесу?

В парусі та гулівері є які не які підземні паркінги і до трьох станцій метро пішки зовсім близько. Хоча звісно обидва - огидні одоробла які спотворюють вигляд ціє історичної частини міста.

XS1 | Достоевский

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: juiT] 13 ноября 2024 в 13:10

juiT 13.11.2024 00:10 пишет:

XS1 12.11.2024 23:03 пишет:

Нехай власники тих комерційних приміщень і хвилюються про своїх потенційних клієнтів або ж їх втрачають.

Це ущербна логіка, яка ні дочого хорошого не привела, як видно.
Будуючи комерційну нерухомість, потрібно враховувати потреби тих, хто буде її "кормити", тобто клієнтів.
А у нас як завжди, через , або це проблеми власників (орендарів).

Тепле з м'яким не варто підміняти. То державна/муніципальна установа будувала комерційну нерухомість в тому місці? Чи бізнесмен, який де відхопив землю, там і вліпив висотку? Ну так чому в той момент не думав, що захоче заманити туди автовласників на машинах і не проінвестував в кілька поверхів підземної (або навіть надземної) парковки? Це коли є бабки на хмарочос, але концепцію його використання обдумують примітивно. Ну тоді нехай втрачають кошти у вигляді недоотриманих прибутків з окремої категорії осіб.
Забити якусь локацію міста безлімітною автопарковкою так само погано, як і взагалі обмежити можливість попасти туди на машині хоч комусь. Столиця - воно велике багатомільйонне місто, тож коли в якійсь локації бачиш, що умови проживання/роботи/шоппінгу не подобаються, то дуже великі шанси відмовитися на користь чогось іншого.

XS1 | Достоевский

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: nickka] 13 ноября 2024 в 13:14

nickka 13.11.2024 06:44 пишет:

та побудуваали ж паруси гулівери тауери і леонарди без усяких зручностей для паркування офісних працівників. І що? Спрацювали закони бізнесу?

Так, вони завжди працюють. Якщо тебе туди примусово не мобілізували для роботи, то завжди можеш відмовитися і не йти. Так само, як і для покупок. Ну не говорячи про те, що все ж у більшості хоч якісь парковки, але є. Метро поряд, як вже написали, теж є вагомим критерієм для багатьох.

opexkiev | СуперСтар

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: XS1] 13 ноября 2024 в 13:40

Я доречі через дебілячу парковку не користуюся ТРЦ Республіка. І через велику парковку - якраз віддаю перевагу Лавіні, хоча вона від мене далі, а магазини плюс-мінус ті самі.

Hammer | Властелин 12ти Вольт

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: harald67] 13 ноября 2024 в 23:11

harald67 13.11.2024 07:41 пишет:

nickka 13.11.2024 06:44 пишет:

XS1 12.11.2024 23:03 пишет:

Нехай власники тих комерційних приміщень і хвилюються про своїх потенційних клієнтів або ж їх втрачають. Тут же закони бізнесу спрацюють, коли люди на автомобілях їх не відвідуватимуть. А, може, там вже це враховано і повністю влаштовує. Тож просто їдеш до іншого хмарочоса, де буде зручніше.

та побудуваали ж паруси гулівери тауери і леонарди без усяких зручностей для паркування офісних працівників. І що? Спрацювали закони бізнесу?

В парусі та гулівері є які не які підземні паркінги і до трьох станцій метро пішки зовсім близько. Хоча звісно обидва - огидні одоробла які спотворюють вигляд ціє історичної частини міста.

10 мин с дому до паруса с гулівером можна й пішки

Sashok_Accent | IesuiT

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: opexkiev] 14 ноября 2024 в 09:11

opexkiev 13.11.2024 13:40 пишет:

Я доречі через дебілячу парковку не користуюся ТРЦ Республіка. І через велику парковку - якраз віддаю перевагу Лавіні, хоча вона від мене далі, а магазини плюс-мінус ті самі.

о
я думав, я один такий
декілька разів думав - о, може заскочити, глянути що там, в тій Республіці, і кожен раз бачу якусь чергу на заїзд, і думаю - і нафіга воно мені треба

harald67 | подсевший на форум

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: Hammer] 14 ноября 2024 в 10:52

Hammer 13.11.2024 23:11 пишет:

harald67 13.11.2024 07:41 пишет:

nickka 13.11.2024 06:44 пишет:

В ответ на:

...

та побудуваали ж паруси гулівери тауери і леонарди без усяких зручностей для паркування офісних працівників. І що? Спрацювали закони бізнесу?

В парусі та гулівері є які не які підземні паркінги і до трьох станцій метро пішки зовсім близько. Хоча звісно обидва - огидні одоробла які спотворюють вигляд ціє історичної частини міста.

10 мин с дому до паруса с гулівером можна й пішки

До паруса я і за 6 хвилин пішки дійду.

Але ж вид з вікна вони мені зіпсували. Хоча в нинішній ситуації в цьому і певна користь є.

nickka | продавець овочів

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: harald67] 14 ноября 2024 в 11:59

якби у мене поруч був отой самий магазин і парус то я не уявляю собі причину з якої б я пішов до паруса

harald67 | подсевший на форум

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: nickka] 14 ноября 2024 в 12:15

nickka 14.11.2024 11:59 пишет:

якби у мене поруч був отой самий магазин і парус то я не уявляю собі причину з якої б я пішов до паруса

Ти мабуть мав на увазі гулівер, бо у парусі взагалі нічого немає, крім автосалону Лексус.
А щодо того самого магазину, то там не усе так райдужно з асортиментом. Наприклад пива нормального там немає, майонеза також, суші коштують як в егерсунді, а якість нижча, .... От елітні віскі на розлив за ціною, як і пляшка (співвідносно) - оце супер пропозиція. Можна багато чого цікавого скуштувати, чого купувати цілу пляшку за кілька тисяч якось не дуже (ще й не відомо, чи сподобається). Я там уперше скштував бурбон, який не просто можна пити, а навіть цікаво.

hugo-smk | СуперСтар

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: harald67] 14 ноября 2024 в 19:35

Прикріплені файли (0 завантажити)

Таки повноцінних 2 велодоріжки.
Ще б третю посередині додати треба

DimonDSV | V.I.P

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: hugo-smk] 15 ноября 2024 в 07:27

hugo-smk 14.11.2024 19:35 пишет:

Таки повноцінних 2 велодоріжки.
Ще б третю посередині додати треба

Ну такі побажання треба писати тим, хто може то впровадити.

Hammer | Властелин 12ти Вольт

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: juiT] 16 ноября 2024 в 10:52

juiT 06.11.2024 15:39 пишет:

Ще жодної урни, не тільки тут а взагалі по місту, з'їв морозиво і ходиш як довбень з бумажкою в руках.

этож столбиками какрас отгораживают площадЯ для мусора и собачого гімна.

zyoma | важничающий писатель

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: juiT] 16 ноября 2024 в 15:30

juiT 06.11.2024 15:15 пишет:

Влупити три "хмарочоси" + купа комерційних приміщень.
Люди повинні приїжджати на велосипедах, тролейбусах чи іти пішки від метро вокзальна?

Це ж комерція жк, нащо туди їхати на метро? Вони і розраховані в основному на мешканців Квартету. Якби там були паркомісця, вони були б запарковані мешканцями, а не чекали, поки хтось приїде в ту комерцію з іншого краю міста.

Для того, щоб звідкись їхати, є формат трц з великими парковками.

Hammer | Властелин 12ти Вольт

Re: За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому

[Re: harald67] 16 ноября 2024 в 18:35

harald67 14.11.2024 12:15 пишет:

nickka 14.11.2024 11:59 пишет:

якби у мене поруч був отой самий магазин і парус то я не уявляю собі причину з якої б я пішов до паруса

Ти мабуть мав на увазі гулівер, бо у парусі взагалі нічого немає, крім автосалону Лексус.
А щодо того самого магазину, то там не усе так райдужно з асортиментом. Наприклад пива нормального там немає, майонеза також, суші коштують як в егерсунді, а якість нижча, .... От елітні віскі на розлив за ціною, як і пляшка (співвідносно) - оце супер пропозиція. Можна багато чого цікавого скуштувати, чого купувати цілу пляшку за кілька тисяч якось не дуже (ще й не відомо, чи сподобається). Я там уперше скштував бурбон, який не просто можна пити, а навіть цікаво.

ех а були часи коли там замість бурбону були найдешевші яйця на нейбагуді.
а що за бурбон то?

Усі сторінки

За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому (2/2)

За велодоріжки і концепцію розвитка міста в цілому (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: