і газ21 і побєду я можу зрозуміти. і навіть москвич 401, і заз горбатий. Не підтримати, а зрозуміти. копійку не можу. абсолютно ніяке авто, хіба якісь спогади з ним пов'язані. Так, я іздив і копійкою, і до Одеси (а що було робити), і 412 у мене був, і 2141 був (космос після 412), і до Ялти я на ньому їздив. Так що устриць пробував.
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
і газ21 і побєду я можу зрозуміти. і навіть москвич 401, і заз горбатий. Не підтримати, а зрозуміти. копійку не можу. абсолютно ніяке авто, хіба якісь спогади з ним пов'язані. Так, я іздив і копійкою, і до Одеси (а що було робити), і 412 у мене був, і 2141 був (космос після 412), і до Ялти я на ньому їздив. Так що устриць пробував.
+1
Щось на чув, щоб хтось з ностальгії за дитинством робив півники з цукру та оцту, як колись
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Про 2141 - не так давно він випускався щоб відносити до рарітетів, а головне - нічим цікавим не запамятався.
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Про 2141 - не так давно він випускався щоб відносити до рарітетів, а головне - нічим цікавим не запамятався.
Ну как сказать, у меня еще недавно под парадным стоял соседский 2141 сборки КАРЗ причем один из трёх экземпляров в спецверсии для автозаводской команды и в комплекте даже прилагались толстенные дуги безопасности. С экпериментальным уфимским движком 1,7л. Год назад сосед прикупил еще Сузуки Джимми для бездорожья, но и с москалем расставиться не спешит, видать радует его автохлам не смотря ни на что.
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
В мене знайомий, який у кінці 90-х володів кількома спиртзаводами, обожнював не фуа-гра, і не лобстерів. Звичайню лікарську ковбасу. Не кожен день, звісно.
Про 2141 - не так давно він випускався щоб відносити до рарітетів, а головне - нічим цікавим не запамятався.
Ну как сказать, у меня еще недавно под парадным стоял соседский 2141 сборки КАРЗ причем один из трёх экземпляров в спецверсии для автозаводской команды и в комплекте даже прилагались толстенные дуги безопасности. С экпериментальным уфимским движком 1,7л. Год назад сосед прикупил еще Сузуки Джимми для бездорожья, но и с москалем расставиться не спешит, видать радует его автохлам не смотря ни на что.
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Про 2141 - не так давно він випускався щоб відносити до рарітетів, а головне - нічим цікавим не запамятався.
Ну как сказать, у меня еще недавно под парадным стоял соседский 2141 сборки КАРЗ причем один из трёх экземпляров в спецверсии для автозаводской команды и в комплекте даже прилагались толстенные дуги безопасности. С экпериментальным уфимским движком 1,7л. Год назад сосед прикупил еще Сузуки Джимми для бездорожья, но и с москалем расставиться не спешит, видать радует его автохлам не смотря ни на что.
Бачу інколи 2141, правда тільки влітку, на проспекті Науки, на широченних розварках і з нарощеними арками. Завжди дивуюсь стану авто, візуально жодної гнилі, навіть не уявляю яких зусиль це коштує власнику. Загалом в свій час це реально був прорив, 2141 у всьому був краще зубили окрім якості збірки. Пам'ятаю коли перший раз на ньому проїхався ще будучи пацаном шкільного віку, то вразило наявність тросового приводу селектору перемикань передач, на той час це було просто вау, про розмір салону навіть мовчу.
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Там планувалося закупити у рено ліцензію на 2.0 двигун, але щось не склалося.склалося, не склалося, але авто з 2.0 навіть в продажу були.
...
Ну как сказать, у меня еще недавно под парадным стоял соседский 2141 сборки КАРЗ причем один из трёх экземпляров в спецверсии для автозаводской команды и в комплекте даже прилагались толстенные дуги безопасности. С экпериментальным уфимским движком 1,7л. Год назад сосед прикупил еще Сузуки Джимми для бездорожья, но и с москалем расставиться не спешит, видать радует его автохлам не смотря ни на что.
Бачу інколи 2141, правда тільки влітку, на проспекті Науки, на широченних розварках і з нарощеними арками. Завжди дивуюсь стану авто, візуально жодної гнилі, навіть не уявляю яких зусиль це коштує власнику. Загалом в свій час це реально був прорив, 2141 у всьому був краще зубили окрім якості збірки. Пам'ятаю коли перший раз на ньому проїхався ще будучи пацаном шкільного віку, то вразило наявність тросового приводу селектору перемикань передач, на той час це було просто вау, про розмір салону навіть мовчу.
Двигун уфімський був гірший, за 1.5 вазівський. Там планувалося закупити у рено ліцензію на 2.0 двигун, але щось не склалося. Попервах намагалися ставити старий вазівський 1.6 (все одна краще за 1.5 від старого москвича), але потім відмовилися і поставили двигун десь 20-и річної давнини на принципово нове (для совка) авто.
От отца осталась 21051.
Самая дешёвая пятёрка.
И тем не менее, прослужила верой и правдой очень долго. С 1992 года до 2005.
Продал её на родном аккумуляторе. Причина продажи - начала ржаветь в районе сапожков задних. А так машина была в идеале. Пробег, на момент продажи, 105 000 км.
Машина оставила только добрые воспоминания.
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Там планувалося закупити у рено ліцензію на 2.0 двигун, але щось не склалося.склалося, не склалося, але авто з 2.0 навіть в продажу були.
Іноді дивлюсь "Москвіч на Москвичах" - чувак просто поведений на цих авто. В нього їх десь під 100 штук.
Так пару роликів саме про машини з 2.0
Там планувалося закупити у рено ліцензію на 2.0 двигун, але щось не склалося.склалося, не склалося, але авто з 2.0 навіть в продажу були.
Іноді дивлюсь "Москвіч на Москвичах" - чувак просто поведений на цих авто. В нього їх десь під 100 штук.
Так пару роликів саме про машини з 2.0
Може це вже після розвалу совка щось там наколхозили. Бо були якісь експериментальні/експортні версії того москвича з дизелем (якийсь імпортний ставили з Європи), і з електронною приборною дошкою. Але масовими такі версії не були. Може потім і якийсь 2.0 десь намутили. А потім завод помер.
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Как пааагодка в маасквє?
Зойки стихають.
На морі гуде шалений шторм.
Кругом лежать побиті тіла кацапів.
Толя: Папа, кажись піздєц.
Опанас ([*****] Толю): Скіки тєбя учить можна, [*****], шоб ти не матюкався, Батько для тєбя што – мєсто пустоє? А?
Раптом роздається жахливе сичання – це кацапський самовар. Він закипів, він сичить перекриваючи шторм і грізно підскакує на місці. Всі з пострахом дивляться на самовар. Під звуки самовара завіса повільно закривається.
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
...
склалося, не склалося, але авто з 2.0 навіть в продажу були.
Іноді дивлюсь "Москвіч на Москвичах" - чувак просто поведений на цих авто. В нього їх десь під 100 штук.
Так пару роликів саме про машини з 2.0
Може це вже після розвалу совка щось там наколхозили. Бо були якісь експериментальні/експортні версії того москвича з дизелем (якийсь імпортний ставили з Європи), і з електронною приборною дошкою. Але масовими такі версії не були. Може потім і якийсь 2.0 десь намутили. А потім завод помер.
Мабуть про це мова https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%...%BE%D1%80%C2%BB
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Можливо. Але це відбувалося вже в іншій державі і нас не стосувалося. Та і взагалі з точки зору саме ретро це автівка "ні про що".
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Чому понеслося обговорення - що це не варто купувати, що воно не ретро...
Re: Как можно радоваться хламу на колесах?
Відповісти
Редагувати
Цитувати
