Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

Відповісти

SRT | приверженец

Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

28 декабря 2006 в 06:31

Все авто - Б/У. Свои голоса подкрепите содержательными аргументами, пожалуйста.

CTS-V
400-hp, 5.7-liter V-8
Полный фарш, задний привод, 6МКПП...

Lotus Elise Mk.2
190-hp, 1.8-liter I-4
Картинг.

3000GT VR-4
320-hp, 3.0-liter V6 Twin Turbo
Купе класса гранд-туризмо, нормальный фарш, полный привод...

Intern | V.I.P

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: SRT] 28 декабря 2006 в 09:21

Вспоминается мне один знакомый буржуй югославский. В начале 90-х была у него какая-то америкосовская купешка. То ли Корвет, то ли Камаро, ну, что-то с дюймовой резьбой. И эта самая дюймовость его ужасно раздражала. После очередной поломки и долгих поисков какй-то деталюхи он таки купеху продал. Клятвенно пообещав "пацанам", что следующая машина у него будет только европейская. Ну и купил чего-то английское. То ли Caterham, то ли TVR, то ли Morgan, или что-то другое, но точно малораспостранненое и пластмассовое. И вот надо же такому случится.... Гавкнулась единственная деталь в машинке, которая имеет почему-то питчевую резьбу. А поскольку эти самые питчи только у англичан распостранены, искал нелюбитель дюймов эту деталюху хрен знает сколько.

Думаю, с Lotus-ом тебя такая же хрень при малейшей поломке ожидает. Тем более, что сам Lotus купил малазийский Протон. Так что, запчасти еще дальше от Украины уехали.

Как по мне, так ну ее нафиг, эту автоэкзотику.

YоuSan | СуперСтар

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: SRT] 28 декабря 2006 в 09:38

В ответ на:

Свои голоса подкрепите содержательными аргументами, пожалуйста.

Тут походу такие все почитатели Лотусов собрались...

DmitryPassat | Достоевский

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: YоuSan] 28 декабря 2006 в 09:55

Однозначно CTS-V , у меня есть TOP GEAR там где его тестили , вечером могу выложить

AlexAudiCoupe | V.I.P.

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: SRT] 28 декабря 2006 в 09:56

3000. И тюнится, и удобен, и проблем с запчастями не так, как у других...

AL07 | старый писатель

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000, а где SRT?

[Re: SRT] 28 декабря 2006 в 09:58

Нельзя же так изменять никнейму. Срочно в список SRT 10.
А если серьезно, то Мициков 3000 (и Доджей Стелсов)одно время было валом в Киеве.

Alpi | приверженец

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: SRT] 28 декабря 2006 в 10:05

Здается мне что сравнение из серии "х.й с пивными ящиками!"

Кадик будет в три раза дороже мицыка, а лотосов в киеве (насколько я знаю) два...

SRT | приверженец

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: Alpi] 28 декабря 2006 в 12:02

Они все в одной ценовой категории.

SRT | приверженец

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000, а где SRT?

[Re: AL07] 28 декабря 2006 в 12:04

на srt10 денег не хватит

.Nutty Pr. | Достоевский

сам думал над Lotus Elise Mk.2

[Re: SRT] 28 декабря 2006 в 21:23

после того как прочел что там стоит движок Toyota 2ZZ-GE, слегка модернизированный тот что на Селики идет да Короллы - стал думать еще больше. и перенес свое внимание всвязи с ЭТИМ на Scion tC там хоть двигло от Camry стоит (т.е. при желании и умелых ручках мона получить лучий результат) и у Scion tC есть "БАЛЬШОЙ ПЛЮС" у нас стоит раза в 2 меньше того же Лотуса.

ЗЫ. у Лотуса один манящий момент 720 кг веса при 190 конях

Змінено .Nutty Pr. (21:30 28/12/2006)

Stas P | опытный писатель

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: SRT] 28 декабря 2006 в 21:46

Я за Кадди. Сам на такой с АКПП посматривал. Кабы цена была поменьше - рискнул бы адназначна.
http://www.youtube.com/watch?v=oZ2CPWyXr74

_KD_ | V.I.P

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: AlexAudiCoupe] 28 декабря 2006 в 21:48

В ответ на:

3000. И тюнится, и удобен, и проблем с запчастями не так, как у других...

Трахома из трахом.

_KD_ | V.I.P

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: SRT] 28 декабря 2006 в 21:49

В ответ на:

Они все в одной ценовой категории.

... и это единственное, что у них есть общего.

_KD_ | V.I.P

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: Intern] 28 декабря 2006 в 21:50

В ответ на:

Тем более, что сам Lotus купил малазийский Протон. Так что, запчасти еще дальше от Украины уехали.

От малазийских пацанов в Лотусе тока деньги.

WSX | СуперСтар

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: SRT] 29 декабря 2006 в 12:50

если это машина на каждый день то кадди рулит он по трассе будет супер и в городе не даст себя в обиду.
Лотус это машина выходного дня
про митсу незнаю что сказать внешность у нее ничем не выделяется среди потока машин.

Сергёга | V.I.P

Re: Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

[Re: SRT] 29 декабря 2006 в 22:12

всё что ща напишу взял с форумов + со слов знакомого (заочно по инету)

3000GT VR-4 это типа с подруливанием задних колёс
но система подруливания вроде не электрическая а гидравлическая (что не есть гуд)
далее движёк - как говорит один знакомый автомеханик из дальнего вотока россии
"ну это не движёк, а просто п""ц какой то" (типа трудный он в ремонте)
очень придирчив к качеству топлива, жрёт бенз ни па децки

в переднем бампере при скорости более 70 км/ч выдвигается миниспойлер чтобы увеличить прижимную силу. антикрыло тоже вроде изменяет угол атаки на 70 ти

ходовая вроде как надёжная. даже по очень не качественным дорогам легко катается

прав был предидущий оратор - додж стелс и мыцк 3000 одно и то же, у них только головная оптика слегка отличается. В додже даже внутри все шильдыки и набойки "Митсубиши"

В японии 3000 нет. Там он назывался GTO (не путать с FTO) головная оптика на нём гораздо симпатичнее. да и 3000 была с несколькими версиями оптики.

двиг твин турбо. с 3-х литровой V образной 6ки 280 коней снимает (280 ограничение японского законодательства) при помощи буст контролера легко можно поднять на пару десятых бар давление турбин без вмешательств в конструкцию движка и топливную систему

тюнингованые бампера Greddy, продутый в аэродинамической трубе, где-то 500 у.е. каждый

запчатей тюнингованых валом (всё можно заказать в японии или штатах)

оптика тоже не проблема - валом. Запчасти для ходовой и движка...тюнингованых куча (цены вминяемые)
остальная кузовщина - с ней гемора не будет только во владике

впринципе любые запчасти прийдётся заказывать из штатов или японии

про остальные авто сказать ничего не могу. но кадик прикольный на вид

Змінено Сергёга (22:16 29/12/2006)

Відповісти

Autoua.net → Форум → Вибір автомобіля →

Cadillac CTS-V, Lotus Elise Mk.2, 3000GT VR-4

Додаткова інформація

Модератор:

AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB

3 користувачів і 144 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2317

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия