В ответ на:

---

за эту просят 5200 у.е но она в первозданном виде.все родное и ничего дополнительного нету.
Нашел еще одну 2001 г.в. машина обработана, качественно обесшумленна, имп. сидухи, сигн. ЦЗ, ЕСП, импортная резина на 15 + родные диски на 16, пробег 72 тыс.(похоже на родной по состоянию двигателя, ходовой и тормозов) но перекрашенная с белой в металик (правда перекраска не свежая и сделана качественно, видно сделано сразу после покупки)
За эту хотят 5250 у.е.
Теперь нарисовалась проблема выбора- что брать, более свежую но пустую и ставить все самому, или старше но уже с необходимым мне набором доп. оборудования

---

Ты знаешь, если перекраска действительно качественная, сделана давно и краска не собирается отпадать, а кузов ржаветь (проверь может у рихтовщиков на предмет ремонта машинки после ДТП, всеж зачем ее красили, неужто только ради металлика) и пробег действительно родной, то привлекательнее та что постарше.
Плюс качественная шумка для Нивы - это около 300-400 у.е., ЭСП, резина, кстати не дешевая, и т.д. все это приличная сумма, если ставить все самому. Короче если машинка по кузову, ходовке, двиглу не хуже "младшей", то я бы взял все таки ту, что "старше".
Удачи при выборе

Редагувати

Відповісти

Цитувати