Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

есть вопрос, господа тавристы (+) (2/2)

Відповісти

Toxa | Супер писатель!

Re: Ого... таки у таврюхи и дифференциал есть ?

[Re: Tigor] 19 ноября 2002 в 22:00

ну вобщем то так оно и есть. ты необшибся именно они родимые ШРУС :iconhlop:
но речь то шла о вращении вывешенного колеса. или если Тарюхе задрать одно ведущее копыто, завести ее(или сначала завести потом задрать - ну шоб меньше лазить на домкрате шоб в кусты неубежала) и включить скорость(наверное 1) - дык она всеже скроется в близлежащих кустах????? это она выходит полувездеход??? если одно колесо буксует что с другим то происходит??? :167:

Tigor | Тавроманьяк

Если ведущее одно вывешеное, то будет оное ...

[Re: Toxa] 19 ноября 2002 в 22:08

... крутиться, а другое (стоящее на земле) будет неподвижно. В джипах и проч. "типавездеходах" имееца блокиратор дифференциала (как правило - механический). А мерсов и ещё у кого-то там есть електронный - типа система при обнаружении буксовки одного ведущего колеса начинает его притормаживать, соответственно второе начинает крутиться и машина трогается с места (дурит, короче).

Toxa | Супер писатель!

Re: Если ведущее одно вывешеное, то будет оное ...

[Re: Tigor] 19 ноября 2002 в 23:10

а из за чего, позвольте полюбопытствовать, такое будет на Таврюхе происходить?

DefLoom | Достоевский

Т.к. дифференциал не блокируемый. (+)

[Re: Toxa] 19 ноября 2002 в 23:16

S Bugay | новичок

Правое колесо вроде не через дифференциал

[Re: Toxa] 20 ноября 2002 в 01:22

Я конечно могу ошибатся, в коробку еще не лазил, но через дифференциал работает только одно колесо на оси (правое). Смысла нет оба через него пускать.
Пэтому, если попытаться вывесить правое, то машина однозначно должна в кусты

DefLoom | Достоевский

Да шо вы говорите - а у меня ни бегала - (+)

[Re: S Bugay] 20 ноября 2002 в 03:34

может я что не так делал

)))))

Toxa | Супер писатель!

Re: Правое колесо вроде не через дифференциал

[Re: S Bugay] 20 ноября 2002 в 17:53

как нистранно, но!!! у таврии именно ОДНО!!!!!!!! колесо на оси!!!
а почему именно правое через дифференциал????????????
если несекрет: вы вобще представляете для чего этот гребаный дифференциал нужен? из вашего заявления можно сделать вывод о том что все таки непредставляете.
я вот в коробку вобще нелазил, и не собираюсь, мало того - я даже непредставляю как выглядит дифференциал, однако физику процесса знаю - а это уже пол дела!!!!!!!!!

Toxa | Супер писатель!

Re: Т.к. дифференциал не блокируемый. (+)

[Re: DefLoom] 20 ноября 2002 в 17:57

в самую точку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
всетаки дифференциал!!!!!!!!!!! именно на этом слове нуно делать ударение!!!!!!!
а какова х..... Tigor права качает????? с понтом через ШРУСы и т.д. вроде бы я че то нитак ляпнул????

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

"Таврия"/Заглянем в Руководство/Силовая передача (+)

[Re: Toxa] 20 ноября 2002 в 18:12

Коробка передач находится в одном блоке с главной передачей и дифференциалом. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Передаточное число - 3,588. Дифференциал конический, с двумя сателлитами

-------------->

245.2303012 Дифференциал в сборе

S Bugay | новичок

Посмотрел чертеж - оба.

[Re: Toxa] 20 ноября 2002 в 23:06

Но это и плохо. Был призыв подумать о физике, вот давай и подумаем

Раньше было так: ОБА КОЛЕСА К ДИФФЕРЕНЦИАЛУ, НО ШЕСТЕРНЯ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЖЕСТКО НА ЛЕВОМ (это и имелось ввиду). Что єто давало: правое может обгонять или отставать (ну єто вы уже поняли

) а левое - шкребет как прикажут. Сейчас же возможен случай "кирпич+лед" когда машину не сдвинеш.
Это плохо.

1

2

Усі сторінки

Відповісти

Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

есть вопрос, господа тавристы (+) (2/2)

Додаткова інформація

Модератор:

moderator

0 користувачів і 10 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2418

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия