Активні теми | Топ-100 тем за вчера | Пошук

Помітити все прочитаним

Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×

Вход

Форум

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Что случилось со свечой?

Відповісти

Olegan | опытный писатель

Что случилось со свечой?

9 января 2007 в 21:40

Прикріплені файли (101 завантажити)

Ездил на выходных в одесский аквапарк. По пути обратно машину будто подменили, впечатление что работает только пол мотора. Заводилась нормально, грешил на бензин. Сегодня решил заменить свечи, старые уже выработали ресурс, пробежали около 30тыс.км. В 4-том цилиндре изолятор свечи покрыт мелкими трещинами. Насвечник цел, его контакт тоже, но изнутри идет запах гари. Свечи заменил, провода еще не одевал. Наверное надо бы их заменить.

Ездил на выходных в одесский аквапарк. По пути обратно машину будто подменили, впечатление что работает только пол мотора

Ездил на выходных в одесский аквапарк. По пути обратно машину будто подменили, впечатление что работает только пол мотора

Сповістити модератора

Olegan | опытный писатель

Re: Что случилось со свечой?

[Re: Olegan] 9 января 2007 в 21:42

Прикріплені файли (72 завантажити)

Свеча NGR BKR6E-11

Свеча NGR BKR6E-11

Сповістити модератора

B.O.S. | ПАПАрация

Скорее, что не со свечой, а (+)

[Re: Olegan] 9 января 2007 в 21:44

Скорее, что не со свечой, а с наконечником.
В резине/силиконе появляются трещинки, в них набивается грязь и соль и разряд начинает "шить" по внутренней поверхности наконечника от контакта к корпусу свечи.
Можешь ночью в темном месте открыть капот и при выключенном свете погазовать. Увидишь т.н. "северное сиянпие".
Провода - под замену (без вариантов).
Причем менять сразу, пока новые свечи не попортил.

Сповістити модератора

B.O.S. | ПАПАрация

А вообще - не редкая проблема (+)

[Re: Olegan] 9 января 2007 в 21:50

ее появление зависит от стойкости резины изолятора наконечника к растрескиванию и сильно усугублятся при каждом снятии/одевании наконечника без элементарной "гигиены" перед повторным одеванием наконечника на свечу.

Змінено B.O.S. (21:54 09/01/2007)

Сповістити модератора

Cartman | V.I.P

Re: Скорее, что не со свечой, а (+)

[Re: B.O.S.] 9 января 2007 в 23:25

В ответ на:

Провода - под замену (без вариантов).
Причем менять сразу, пока новые свечи не попортил.

+1. Менять немедленно, бо очень скоро тоже самое будет и с новыми свечами. А ваще такого состояния я давненько не видел, этож сколько провода не менялись? Такое обычно бывает на всяких Аеростарах, где свечи поменять тока на подъемнике, и гемор часа на полтора, вот и ездят на одних свечах и проводах тыщ по 150.

Сповістити модератора

Olegan | опытный писатель

Re: Скорее, что не со свечой, а (+)

[Re: Cartman] 10 января 2007 в 13:23

Провода родные, пробег 99400км. Свечи меняются с интервалом 20-25тыс.км

Сповістити модератора

Cartman | V.I.P

Re: Скорее, что не со свечой, а (+)

[Re: Olegan] 12 января 2007 в 17:40

В ответ на:

Провода родные, пробег 99400км. Свечи меняются с интервалом 20-25тыс.км

Средний срок службы проводов 60 тысяч. А вообще надо сервисную книгу читать, там, обычно, правду по этому поводу пишут. И менять провода лучше через указанный интервал, даже если они замечательно выглядят.
Да, и еще, менять нужно одновременно и свечи и провода, то есть если замена свечей раз в 20 тыс. то на третью замену свечей поменять и провода.

Сповістити модератора

Researcher | СуперСтар

Re: Что случилось со свечой?

[Re: Olegan] 12 января 2007 в 18:57

Раньше была Нубира с таким же двигателем - точно такие же свечи были и цилиндры вырубались. Проблема в проводах - думается, что на этом моторе достаточно мощные катушки зажигания и искра начинает шить поверх изолятора (это не трещины, а следы от пробоев).
Менять провода, свечи и чистить свечные колодцы от грязи.

Сповістити модератора

iZum | старый писатель

Re: А вообще - не редкая проблема (+)

[Re: B.O.S.] 13 января 2007 в 01:54

В ответ на:

... усугублятся при каждом снятии/одевании наконечника без элементарной "гигиены" перед повторным одеванием наконечника на свечу.

можно вопросец?

а какая именно гигиена необходима при одевании наконечника на свечу?

Сповістити модератора

B.O.S. | ПАПАрация

Гигиена простая (+)

[Re: iZum] 15 января 2007 в 10:24

В ответ на:

а какая именно гигиена необходима при одевании наконечника на свечу?

Вытереть изолятор свечи (например чистой х/б тряпкой или бумажной салфеткой; в идеале - смоченной силиконовым спреем).
Вытереть без приенения излишних усилий внутренность свечного наконечника.

WD-40 и тому подобные жижи не применять!!!
Разве что как исключительно аварийный вариант.
ВД-шка разрушает большинство видов резин.
Она бы быстро высохла под действием высокой температуры, но из=под наконечника ей только одна дорога - сквозь материал самого наконечника.

Сповістити модератора

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Что случилось со свечой?

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

0 користувачів і 81 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2358

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия

Форум