Независимо от того на передаче едешь или на нейтрали, от выворота руля тоже вроде не зависит, скорость влияет на интенсивность звука, то есть - то пропадает сам собой. Субъективно - спереди слева. Подшипник какой-нибудь?
Переднее колесо поддомкратить , включить 3 передачу и погазовать , потом второе колесо , так отбросишь (или узнаешь что надо менять) подшипники ступицы
если гул усиливается в повороте направо (когда переднее левое колесо нагружается сильнее) то 100% ступичный подшипник. Подскажу место, где купить подешевле, подскажу у кого поменять. Можно и самому, но там нужен ну ооочень большой ключ на 42?? оправку для выбивания старого подшипника и времени часа 2 ..
ориентировочный бюджет - ну ... гривен 250..300 за всё .. хотя надо спрашивать.
Да, кстати, у твоего аппарата возможны варианты с этим подшипником, так шо чуть ли не надо сначала вынуть старый, а потом купить такой-же новый...
Макс, там зависимости от выворота влево-вправо не наблюдается. Поехал к своему мастеру на СТО, на подъемнике поочередно разгоняли оба колеса - ну тут как назло этот звук исчез Таки склоняюсь к подшипнику ступицы, больше там по идее ничего не должно давать такой фефект. Расскажи про варианты и про где купить?
а то поменять дело не хитрое. Не на 5 км/ч надо тестить, а на скажем .. 40 .. 60 входиш в правый поворот и слушаеш. гул должен быть равномерным и как звук "уууу" у баса. Если не равномрный - скорее всего не оно. Ну или пока не обращай внимания, пускай повоет. А координаты - в ICQ давай
В ответ на: если гул усиливается в повороте направо (когда переднее левое колесо нагружается сильнее) то 100% ступичный подшипник. Подскажу место, где купить подешевле, подскажу у кого поменять. Можно и самому, но там нужен ну ооочень большой ключ на 42?? оправку для выбивания старого подшипника и времени часа 2 ..
ориентировочный бюджет - ну ... гривен 250..300 за всё .. хотя надо спрашивать.
Да, кстати, у твоего аппарата возможны варианты с этим подшипником, так шо чуть ли не надо сначала вынуть старый, а потом купить такой-же новый...
ford escort 97г 1.3mono. Началась таже ерунда со скрипом...при увеличении скорости в такт колесу увеличиваеться и писк,тож подозреваю что подшипник, вроде даже как подозреваю правое переднее колесо. Подкажи плиз мне тоже где купить и установить?
В ответ на: Макс, там зависимости от выворота влево-вправо не наблюдается. Поехал к своему мастеру на СТО, на подъемнике поочередно разгоняли оба колеса - ну тут как назло этот звук исчез Таки склоняюсь к подшипнику ступицы, больше там по идее ничего не должно давать такой фефект. Расскажи про варианты и про где купить?
Не нагруженное колесо (подшипник) на подъемнике - поэтому пропал звук. У меня подшипник так проявлялся. Задний. Хотя казалось что впереди...
1. Ясно было что есть проблемы с шаровыми, мастер давно предупреждал, что не ахти. Куплены новые. 2. Неприятный звук - думается подшипник ступицы. Решил менять сразу 2. 3. Пора менять масло. И еще проблемка - прикормленный мастер ушел с СТО, пришлось искать новое место.
Теперь цены: Подш. ступицы - 22,56 евро (SKF) Шаровая - 13,76 (Lemforder) Масло Mobile_1 - 150грн. (4л) Фильтр масляный - 30грн. Работа Шаровые - по 40грн Подшипники по 80грн Замена масла - 30грн Вне плана - болтик для шаровой - 20грн. Старый совсем убитый был. Еще негатив - колхозники раньше ремонтировали, 2-х одинаковых болтов практически не найдешь Долбонометрия.
Нашел для себя новое СТО. Крошечное - бокс на 2 подъемника. Вменяемый директор, всю инфу выдает с мобильного, четко говорит, когда можно подъехать, помогает с запчастями. Персонал сбитый, поддерживает чистоту - зимой, после каждой машинки сметают грязь и снег, работают парами, быстро, помогают друг другу, куча полезного инструмента. Впечатления позитивные. А, еще- в боксе тепло, кофейный автомат, планируется мягкий уголок для клиентов. Заточены под ФордЫ. Кому интересно, скину в личку явки и пароли.