Купил Славуту 06.12.2006 . Через несколько дней перестала открываться с внешней стороны ручкой дверь напротив водителя.Можно открыть только изнутри салона. Посоветуйте знатоки как решить проблемму и какой порядок разборки двери. Никакого подробного мануала нет.
Для открывания двери наружной и внутренней ручкой успользуются различные тяги. Скорее всего, нужно проверить тягу, которая идет от наружной ручки к замку. Порядок разборки двери следующий: 1) Снимаем ручку стеклоподъемника. Для этого отжимаешь ее от двери и снимаешь стопорную пружину. 2) Выкручиваешь 3 винта: 1 - на ручке открывания двери и 2 - на ручке закрывания. 3) Снимаем панель. Она крепится к двери по периметру пластмассовыми фестонами. Преодолевая их усилие (вводя, например, тонкую отвертку между дверью и панелью), снимаешь панель. Сборка осуществляется в обратном порядке.
На наружной ручке кронштейн есть, типа небольшое коромысло. Вот оно и упирается в саму ручку, подогнуть его надо. Только аккуратно, иначе сломаеш заклепку и придется сверлить отверстие потом, нарезать резьбу дабы винтиком закрепить сей кронштейн. Снимается легко: снять стопорное кольцо ручки стеклоподъемника (внури стоит, при сильных руках эту ручку удается сдернуть без снятия кольца) и снять ручку, выкрутить винты в "подлокотнике", снять карту. Снять тягу с ручки двери, отвинтить 2 болта крепления ручки и снять ручку. Исправить трабл, собрать всё в обратной последовательности. Прежде чем снимать ручку - рекомендую посмотреть на ее работу, станет понятно что имеено и где мешает.
В ответ на: На наружной ручке кронштейн есть, типа небольшое коромысло. Вот оно и упирается в саму ручку, подогнуть его надо. Только аккуратно, иначе сломаеш заклепку и придется сверлить отверстие потом, нарезать резьбу дабы винтиком закрепить сей кронштейн. Снимается легко: снять стопорное кольцо ручки стеклоподъемника (внури стоит, при сильных руках эту ручку удается сдернуть без снятия кольца) и снять ручку, выкрутить винты в "подлокотнике", снять карту. Снять тягу с ручки двери, отвинтить 2 болта крепления ручки и снять ручку. Исправить трабл, собрать всё в обратной последовательности. Прежде чем снимать ручку - рекомендую посмотреть на ее работу, станет понятно что имеено и где мешает.
А пипочку на двери нужно ли снимать перед сьемом карты ? И как пипочка снимается ?
Нажать ее удается только при поднятой ручке двери. Иначе не получается, в связи с чем имеются траблы с установкой ЦЗ. Закрыть дверь ключом тоже не удается. Снимал карты дверей и увидел, что мешает ей закрыться какое-то коромысло. Отгибать его не рискнул. Может кто-то сталкивался с этим. Надо менять весь механизм замка или можно вылечить?
В ответ на: Нажать ее удается только при поднятой ручке двери. Иначе не получается, в связи с чем имеются траблы с установкой ЦЗ. Закрыть дверь ключом тоже не удается. Снимал карты дверей и увидел, что мешает ей закрыться какое-то коромысло. Отгибать его не рискнул. Может кто-то сталкивался с этим. Надо менять весь механизм замка или можно вылечить?
уже ответитл тебе на таврофоруме...
З.Ы. если замок работает правильно, то нет никаких траблов с установкой ЦЗ.
Ааа... знакомая проблема тока у меня за неделю до 1ТО такое случилось... когда на ТО разбирали я подсмотрел терь сам делаю
Сейчас другая трабла... чем смазать тросики ? Когда ниже -5... заклинивает или одна или две двери задние (понятное дело ни кнопка на ручки не пашут)... ВДшку лил, до одного места... так и езжу - полдня (после гаража) дверки работают - полдня уже нет
Опыт борьбы с тросиками задних дверей Славуты привел меня к следующим выводам: тросики клинит в значительно большей степени замерзающая в них вода, в меньшей степени - коррозия стального тросика. Тем более, что причина коррозии - все та же вода. Поэтому срезал в средней части троса пластиковую оболочку, а сам трос основательно смазал моторным маслом. Наконец-то этой зимой проблем пока нет.
В ответ на: Ааа... знакомая проблема тока у меня за неделю до 1ТО такое случилось... когда на ТО разбирали я подсмотрел терь сам делаю
Сейчас другая трабла... чем смазать тросики ? Когда ниже -5... заклинивает или одна или две двери задние (понятное дело ни кнопка на ручки не пашут)... ВДшку лил, до одного места... так и езжу - полдня (после гаража) дверки работают - полдня уже нет
у меня чуть проше стоит ЦЗ так что я вообще их снял и эту зиму проблем не знал
единственное надо проявить инженерную мысль чтобы закрепить тяги ЦЗ
Дык это, тоже ЦЗ стоит,... только толку от него - не вытягивает... все равно надо срывать панели (наполовину с крокодильчиками почему-то) и смазывать все что движется, не знаю какой они там хренью мажут но качество её просто пипесс... густеет видать
В ответ на: Опыт борьбы с тросиками задних дверей Славуты привел меня к следующим выводам: тросики клинит в значительно большей степени замерзающая в них вода, в меньшей степени - коррозия стального тросика. Тем более, что причина коррозии - все та же вода. Поэтому срезал в средней части троса пластиковую оболочку, а сам трос основательно смазал моторным маслом. Наконец-то этой зимой проблем пока нет.
аналогично, причем ЦЗ не вытягивает первая зима мне это продемонстрировала. Тросики еще не мазал, но дверь уже раздербанил
первым делом попробовать смазать или задуть ведешкой весь механизм, на своей бывшей таврии отламал обе ручки и при установке новых позадувал все ведехой и дверки стали открыватся даже лучше чем в некоторых иномарках. пысы тавр был 92г.
у меня была Славута,проблема задних дверей очень достала :и смазывал ,и тросики менял два раза- до лампочки.Выход оказался очень простой ,просто отсоеденил тросики от механизма замка ,оставил только ЦЗ.После отсоединения тросиков проездил ,более года ,проблема с заклиниванием-неоткрытием задних дверей не возникало.Добавлю : еще получились своего рода детские замки ,у меня замки закрывались ,после завода двигателя,и сзади открыть дверь мог только я ,и никто другой.:))))