Выбор: Аццент, Фиеста, ваш вариант.. (2/2) / Вибір автомобіля

RedEscort | V.I.P

Re: Seat IBIZA

[Re: spr1te] 21 января 2007 в 12:42

В ответ на:

ну да, там нюансы, в итоге всеравно слабее аналога на бензине.. но уже лучше чем 70лошадок.. + расход..

Я не обратил внимание что акцент на солярке...
Шота мне подсказывает что модификация этого двигателя на 82 лошади еще может и будет ездить на укрсоляре, а вот модификация 110 лошадей доставит незабываемые впечатления и подтолкнет к частым свиданием с сервисменами... А отсутсвие данных о разгоне и максималке... пятиступенчатая коробка и узкий диапазон оборотов дизеля (при условии что хенде никогда небыл лидером в производстве высокофорсированных легковых дизелей) - как минимум заставляют задуматься!

spr1te | приверженец

Re: Выбор: Аццент, Фиеста, ваш вариант..

[Re: vikkin] 21 января 2007 в 15:00

В ответ на:

Ага, попробуйте Но прежде немного пошарьте в нете поиском, это не очень трудно и не очень долго.
А то, что говорят - немножко пофильтровать надо. Я и сам на дизелях езжу уже больше десяти лет, но это, как говорят в Одессе, немного другие дизеля . . . ,не те , что на Фиесте Акценте и т.д.

Тоесть купив дизельное авто такого класса первым делом вылезут проблемы из-за качества топлива?
А что вы скажите про бензиновые двигатели? сколько езжу, никогда из-за бенза\газа проблем небыло..

spr1te | приверженец

Re: Дело хозяйское.

[Re: Magus] 21 января 2007 в 15:02

В ответ на:

В ответ на:

цены на сервис немного пугают..

Неужели выше чем у Виннера? Я, честно говоря не интересовался...

На виннере только ТО, а они реже + стоят немного, с сеатов все по другому..
например установка сигналки 100 или 160 евро (там диапазон), на форд\хундае - 300 грн..

spr1te | приверженец

Re: Дело хозяйское.

[Re: spr1te] 21 января 2007 в 15:09

был сегодня на нисане.. смотрел Ноту эту.. мягко говоря за 100+ тысяч гривен получается "терпимая" комплектация.. но салон внутри понравился.. необычный..
ситроен купе смотрел, тоже в раене 110 тысяч.. необычный руль)) пластик под карбон.. вобще не то..
в хёндай на институте химии заехал.. там аццент 3двхетч дизель.. в салоне=( тестдрайв сказли что позвонят когда он будет на улицу..
пощупал - ну приятно блин.. все есть..
подогрев сидений, зеркал, заднего стекла, кондер и аудиоподготовка в версии дизеля против климата и той-же подготовки + магнитола в версии бензинового двигателя (1.6) + комьютер.. за теже деньги..
менеджер сказал что сейчас они еще с турции(???) но в скором будут собирать в луцке (колеса, глушитель цеплять).. говорит что станут дешевле немного..

Змінено spr1te (15:32 21/01/2007)

fetus | шумоизолятор

Re: Выбор: Аццент, Фиеста, ваш вариант..

[Re: nope] 21 января 2007 в 19:41

В ответ на:

А шо, деньги ладони жгут?
Я вот тоже 3 месяца жду, зато получу именно то, что хотелось. Как говорят на родине этого Форда, das ist das.
Машинку ж не на два месяца берешь, можно слегка и подождать.

вот я примерно так и рассуждал

Потому в очередной раз купил б/у... Правда, с пробегом 16 тыс...

А ведь ты S-MAX ждешь? Реально зачотный машин, 3 месяца можно подождать леХко!

fetus | шумоизолятор

Re: Seat IBIZA

[Re: spr1te] 21 января 2007 в 19:45

В ответ на:

фиесте полный фарш..

Полный фарш в фиесте, не считая мотора, это климат, подогрев лобового, ЕСП, ручной люк, задний парктроник, навигация (? - вот тут не помню точно), складывающиеся зеркала, ПТФ, охранная система заводская, подогрев сидений, 17-е диски и еще куча всего, чего нет в пакетной виннеровской комплектации...

А в ибице помимо вышеперечисленного (кроме обогрева лобового) для фиесты в качестве опции можно заказать ксенон...

а вот салон в ибице таки поприятнее фиесты... Хоть и меньше

Magus | Freelancer

Re: Seat IBIZA

[Re: fetus] 21 января 2007 в 20:00

В ответ на:

Полный фарш в фиесте, не считая мотора, это климат, подогрев лобового, ЕСП, ручной люк, задний парктроник, навигация (? - вот тут не помню точно), складывающиеся зеркала, ПТФ, охранная система заводская, подогрев сидений, 17-е диски и еще куча всего, чего нет в пакетной виннеровской комплектации...

Боюсь, что такой фарш вылезет далеко за установленную сумму. Там, кажись, один климат под 1000 ойро. Парктроник - 500ойро. И еще момент - это все нужно ждать. И ждать долго.

Nikitych | Достоевский

Re: Seat IBIZA

[Re: RedEscort] 21 января 2007 в 21:42

В ответ на:

(при условии что хенде никогда небыл лидером в производстве высокофорсированных легковых дизелей) - как минимум заставляют задуматься!

ИМХО, дизель не их разработки ...

vikkin | Супер писатель!

Re: Выбор: Аццент, Фиеста, ваш вариант..

[Re: spr1te] 22 января 2007 в 12:31

В ответ на:

Тоесть купив дизельное авто такого класса первым делом вылезут проблемы из-за качества топлива?

Почитайте например, вот это:

Жан Шарль Дахо (Jean-Charles Dahout), сотрудник международного центра обучения персонала Citroen,

Вчера мы обсуждали "проблему HDi" в Беларуси с работниками фирменного сервисного центра Citroen. Практика показывает, что моторы очень чувствительны к повышенному содержанию серы и воды в дизтопливе. Противосажевый фильтр FAP, который концерн PSA Peugeot Citroen использует на своих моделях, способен снизить вредные выбросы в атмосферу на 99 %. Но он рассчитан на работу с "чистым" топливом, высокая доля серы быстро выводит его из строя. Система рециркуляции газов EGR призвана сократить вредные выхлопы. Управляющий компьютер имеет определенные настройки и работает неправильно, если характеристики топлива не соответствуют заложенным в программе. Пока автомобиль новый, все работает нормально, но уже через год-полтора начинаются проблемы с холодным запуском, с холостыми оборотами и т.д. Мы никак не можем повлиять на производителей топлива. Единственное, что нам остается - ограничить продажи автомобилей с дизельными двигателями. Другие фирмы продают в Беларуси дизельные автомобили и испытывают трудности с их ремонтом. Новейшие дизельные моторы DV4 и DV6 (1.4 HDi и 1.6 HDi) - эти моторы были созданы в сотрудничестве концернов PSA Peugeot Citroen, Ford Motor Co. и применяются на моделях всех трех марок. Фирма Peugeot приняла решение продавать машины с этими моторами в Беларуси, фирма Citroen отказалась от этого. В коммерческом смысле сервис Citroen работает лучше, потому что не испытывает проблем с надежностью из-за некачественного топлива. Возможно, Peugeot больше заработает на продаже автомобилей, потому что предлагает более широкую гамму моделей, но они и больше потеряют на гарантийном ремонте, потому что обслуживание моторов HDi обходится дорого. Например, топливный насос во Франции стоит больше тысячи евро (в Беларуси порядка 1400 евро в зависимости от модели - прим. авт.). Это вопрос баланса приоритетов: что лучше - продать много автомобилей при больших затратах на обслуживание или продать меньше автомобилей, сэкономив на гарантийных ремонтах.

Усі сторінки

Выбор: Аццент, Фиеста, ваш вариант.. (2/2)

Выбор: Аццент, Фиеста, ваш вариант.. (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: